«Эскадрон моих мыслей шальных»

[Intel_Rus]

А меня вот интересует вопрос, как будет решаться вопрос с формой морды у Ан-24?

[Spatz]

Очень просто, отпилю от Ан-26 и приклею к фюзеляжу Ан-24

Изменено 18 мая, 2022 пользователем Spatz

[Intel_Rus]

1 час назад, Spatz сказал:

Очень просто, отпилю от Ан-26 и приклею к фюзеляжу Ан-24

Понял. 
Мне придётся, походу, из двухкомпонентной шпатли тогда городить. 

[Spatz]

Кто-нибудь знает, что за протектор такой интересный на колесе Ан-24? 

[AVK134]

В 18.05.2022 в 07:19, Spatz сказал:

Очень просто, отпилю от Ан-26 и приклею к фюзеляжу Ан-24

А сделал иначе, отлил себе "морду" от Ан-26 в смоле. Поскольку эта "морда" более правильная буду ее теперь усаживать на все Аны

[AVK134]

3 часа назад, Spatz сказал:

Кто-нибудь знает, что за протектор такой интересный на колесе Ан-24? 

Гриша, явно видно, что колесо просто грязное. Вот и кажется сто протектор какой то другой. Мне довелось довольно долго полетать на Ан-24 никаких других колес с другим протектором я не видел не разу. С самого начала выпуска был только один вариант основного колеса 900Х300 с продольными канавками и с контрольными углублениями износа протектора в самой резине, до 3-его корда и на замену.

[Spatz]

Спасибо, Андрей! Теперь все ясно. 

[AVK134]

Если я правильно рассмотрел фото, то похоже на то, что мужик колесо отчищает от засохшей грязи обычной метлой и на передней части пневматика лежит тряпка(ветошь). Могу конечно ошибаться, не очень хорошо видно.

[Wishmaster]

3 часа назад, AVK134 сказал:

на передней части пневматика лежит тряпка(ветошь)

Скорее просто освещение, у мужика на спине такая же "ветошь"

[Intel_Rus]

12 часов назад, AVK134 сказал:

А сделал иначе, отлил себе "морду" от Ан-26 в смоле. Поскольку эта "морда" более правильная буду ее теперь усаживать на все Аны

Нет у меня под рукой 26ого, отдельный набор ради носа покупать денег жалко))

[kazanez]

Там таки просматривается боковой протектор. Скорее всего колесо как на этом фото.

[Spatz]

Вот поворот. И что это за колесо???

[AVK134]

1 час назад, Spatz сказал:

Вот поворот. И что это за колесо???

Могу предположить, что этот пневматик был выпущен в те времена когда и сам самолет Ан-24 первый полет состоялся 20 октября 1959 года или чуть позже с начала серийного производства в 1962 году.

[kazanez]

2 часа назад, AVK134 сказал:

Могу предположить, что этот пневматик был выпущен в те времена когда и сам самолет Ан-24 первый полет состоялся 20 октября 1959 года или чуть позже с начала серийного производства в 1962 году.

Андрей, скорее всего так и было. И до времён Аэрофлот 80х такие шины использовались.

Изменено 20 мая, 2022 пользователем kazanez

[AVK134]

1 час назад, kazanez сказал:

Андрей, скорее всего так и было. И до времён Аэрофлот 80х такие шины использовались.

Равиль, а вот я не смог найти старых-ретро фото Ан-24. Здесь очень хорошо видно. Спасибо.

[Alex_airborn]

22 часа назад, kazanez сказал:

Андрей, скорее всего так и было. И до времён Аэрофлот 80х такие шины использовались.

Скорей всего чтоб по всяким говнам летать. По мере развития аэродромной сети нужда в подобном рисунке протектора постепенно отпала

[Intel_Rus]

Я в шоке с этих уважаемых моделистов, конечно. 
 

Такая девчонка на фотографии симпатичная, а они протектор колеса рассматривают и обсуждают 

[Artman]

1 час назад, Intel_Rus сказал:

Такая девчонка на фотографии симпатичная

Вот вам еще "антоновской" рекламы (и даже девица та же есть). Плохо только, что колес на Ан-24 не видно

[kazanez]

1 час назад, Artman сказал:

Вот вам еще "антоновской" рекламы (и даже девица та же есть). Плохо только, что колес на Ан-24 не видно

Девица с красной сумкой и в красных сапожках та, что на снимке у колёс.

[Artman]

7 часов назад, kazanez сказал:

Девица с красной сумкой и в красных сапожках та, что на снимке у колёс.

Так я про это сразу и написал в скобочках Это одна рекламная фотосессия. И самолет - тот же, судя по читлайну. Только желтый верх на втором снимке менее выражен. Мужика только этого "я впервые вижу".

Вот полный вариант кадра, из тех, что я находил.

Это борт, который выставлялся в Ле Бурже в 1967 году. Примерно этим можно датировать колеса

 

Изменено 22 мая, 2022 пользователем Artman

[kazanez]

Скорее всего этот самолёт с желтым верхом был с другим номером. А борт 98104 находится в Жулянах.

https://russianplanes.net/reginfo/62384

Жёлтый борт был один и принимал участие в Ле Бурже. У него было два гребня, а у борта 98104 один гребень. Такой канареечный окрас был придуман конструктором.

Изменено 22 мая, 2022 пользователем kazanez

[Artman]

8 часов назад, kazanez сказал:

Жёлтый борт был один и принимал участие в Ле Бурже.

Да, похоже так. Желтый - это 46280. На комментарии к этому антоновскому снимку (в другом файле, третий раз его приводить уже не буду тут) написано, что это Ан-24Т, снимок датирован 1967 г., место - Жуляны, как и снимок 98104. Значит оба борта на момент фотосессии были в Жулянах и снимки сделаны и с одним и с другим. Иначе придется думать, что ту же девушку одевали в ту же одежду, чтобы в разные года сделать снимок с разными самолетами
СССР-98104 - это Ан-24Б, он тоже был в 1967 г. в Ле Бурже, ч\б снимок как раз оттуда. То же самое написано и в данных реестра на него. Получается, что он с белым верхом. Иначе действительно, даже на ч\б снимке он выглядел бы темнее. Сейчас да - он догнивает в Жулянах.

Изменено 23 мая, 2022 пользователем Artman

[kazanez]

Возможно, что на ч/б снимке в Ле Бурже рядом с 98104 стоит тот самый жёлтый 46280. Потому что больше не было там Ан 24х.

[Artman]

4 часа назад, kazanez сказал:

Возможно, что на ч/б снимке в Ле Бурже рядом с 98104 стоит тот самый жёлтый 46280. Потому что больше не было там Ан 24х.

Да, так и есть. На том боковике  с 46280 и написано, что он выставлялся в 1969 г., после того, как не было к нему интереса в 1967 г. Та же информация в реестре - что там он выставлялся дважды: в 1967 и 1969 г.

Нашел вот еще снимок Бурже 1967 г., он там же, с другой стороны от Ан-22 и стоял.

 

И самое интересное - нашелся его же цветной снимок и в Бурже 1969 г. Там на заднем плане есть и "беловерхий" Ан-24. Возможно, что тот же 98104. Хотя о его участии в Бурже 1969 г. в реестре данных нет, может и другой какой.
Интересно, что у 46280 в эти годы разный бортовой - 234 и 831, хотя окраска та-же. И на ч/б снимке желтый полностью сливается с серой полосой.

 

P.S. вот только начни - и лезет информация. Оказывается, был 24-й там и в 1965. Только другой борт

Изменено 23 мая, 2022 пользователем Artman

[Vladimir1:100]

Трехзначный выставочный номер присваивается на каждой выставке новый.

А  "беловерхий" в 1969г. - это Ан-26