Вся активность
Этот поток обновляется автоматически
- Вчера
-
А разве мало вариантов по изготовлению этих фар было в разных ветках тут и на других форумах!? Зачем рассказывать про изобретение колеса в каждой новой теме, не поленитесь - почитайте как другие справлялись с этим.
-
Отрыв краски может произойти независимо то ее названия (фирмы) .
-
Что за краска? Фирма, акрил, эмаль? Какой грунт? Сколько сохло? Столько вопросов, потому что самому актуально. По предыдущим постам, кажется, Мотип?
-
Еще эти
-
не знаю, фото не моё, искал фары на 134, нашел это
-
На фото Антон?
-
Мне кажется клей при высыхании усадку даст. Я просто куском декальной подложки заклеиваю
-
Ускорюсь
-
Вопрос следующий. Хочу рассверлить новые места под носовые фары. Как потом их изобразить? Вариант такой: задуть металликом а потом капнуть Micro Kristal Klear?
-
10 дней до конца. Успеете?)
-
Кто б сомневался, А390 Да если б я знал. Мои варварские методы вроде покраски на ацетоне, без грунта и с пропорциями краски на глаз, видимо, не безнадежны.
-
Добрый вечер всем, потихоньку идёт, не так быстро как хотелось бы, то сверла подходящего не оказалось, то настроения не было :-). Провел корректировку иллюминаторов высверливал новые порядком 5-6 свёрлами разного диаметра. Вроде получилось с первого раза.
-
А уж мне-то как нравятся! Серёжа, ты просто ничего не понимаешь в длиннофюзеляжных самолётах!
-
Как у вас не трескается акрил под футурой? В чем секрет?
-
Выпущенный противоштопорный парашют создает пикирующий момент, что является решающим фактором при выводе самолета из, допустим, плоского штопора.
-
... да, представляю, допустим в A-340-600 из носовой части в хвостовую идёшь, идёшь, идёшь...)))
-
Если только это не 757-300 или 340-600, потому что там конкретный перебор с длинной
-
Готовая модель интересная и красивая! Несмотря на удвоенную нагрузку тщательность и аккуратность исполнения стала выше. Ну и, просто на моё восприятие, мне нравятся длиннофюзеляжные самолёты
-
День добрый.Модель построена на заказ. Долго бился со стыком прозрачной детали остекления кабины пилотов, в остальном набор без нареканий. Окрашено Тамией, низ Х-28, верх мешал на глаз. Немного тонировки смывкой и косметическим карандашом. Лак - футура. Приятного просмотра.
-
Спасибо парни за оценки! Ох , Артем, как же я далек от мат. части! Таки да, наборчик можно раскрасить как подобает и думаю кто задумает полноценную копию все покрасит как надо, а тут просто красивая сувенирка, не более, задача чистенько и красиво собрать и все. Каюсь на некоторых машинах хочется поработать по полной, уж больно красивы да и ностальгия... но это не оценят, скорее наоборот, так что может когда и случится, но только для себя.
-
Кабина огонь.
-
Итак: переделал окошки, замаскировал БФом и вклеил стекла, изнутри намазюкал шторки. Сделал кабину. Доски декальные, кресла - остатки от Ил-62, штурвальчики из литника выпилил Пытался сфоткать поближе кабину - ничего не вышло, не могу включить макро при неработающем дисплее фотика, так что оставил то, что есть, просто разрешение не стал сильно уменьшать Теперь можно склеивать все это в кучу
-
Будешь кусками подкрашивать, по расшивке?
-
Ну и как же без косяков)) Снимая маски содрал краску до грунта. Совсем уж неожиданно, у масок клеевой слой деликатный и ни разу не было такого. В перекраску
