All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
Красивая моделька получилась! Молодец.
-
Увы, "на профит" работают не только "товарищи из Nazca", но и многие другие производители декалей (и не только декалей). С продукцией от 26 тоже работал, понравилось, но в данном случае альтернативы у меня нету - такие попугайские декали больше никто не делает.
-
Конкретно движками для Тристара от Браза не пользовался, но то чем пользовался от Браза до этого восхищения не вызвало. Если есть альтернатива (пусть и более дорогая), то пользуйтеся альтернативными продуктами.
-
Это не клей для приклеивания "торчащих" деталей (типа антенок, датчиков и прочего). Эта жидкость предназначена для закрепления на поверхности металлической фольги. Держит фольгу хорошо, но если с кусочком что-то не то (поцарапали к примеру), то его можно снять. То-есть клей "намертво" не хватает. Я пользуюсь густым цианоакрилатом (супер-клеем), но не знаю что доступно в ваших краях.
-
Кто использовал бразовские движки для L-1011? Поделитесь мнением. Встал вопрос что взять, бразовские или от Друзя. Движки Друзя уж очень дорогие, в 2,5 раза дороже.
-
Нет, обычная лазерка. Довольно толстая и в некоторых ситуациях тягучая почему-то (реально, если ею долго елозить по поверхности, ну там выравнивая и т.п., она начинает вытягиваться. у других такого не видел). Nazca переоценена на мой взгляд, товарищи на профит работают. За ту же цену практически 26 лучше, там больше просто дают.
-
Предпочитаю Коржакова и Гайдара младшего А потом я стану президентом и припомню тебе эти слова Вот я разнообразия ради Ту-104 и сваял, а не очередной А320))
-
Вот именно об этом я и говорю, это и есть самое зло, меньше читай всякой современной ерунды и больше думай своей головой. Тему можно долго развивать, но мы ведь сюда не за этим заходим, давайте лучше о моделях красивых и разных!
-
Вот именно об этом я и говорю, это и есть самое зло, меньше читай всякой современной ерунды и больше думай своей головой. Тему можно долго развивать, но мы ведь здесь не за этим заходим, давайте лучше о моделях красивых и разных!
-
Грунтовка в баллончике от Ганзы 1200. Дую прям с баллона, в аэр не сливаю. Люков просто даже в расшивке не было толком, а нарезать их ровно у меня бы вряд ли получилось, поэтому единственный выход был - искоробочная дека. Хотя выглядит она как слон в посудной лавке. Щас ещё персональный хейтер декальных багажников Володя подтянется разнесёт меня в пух и прах Абсолютно верно. Зажравшиеся топ-манагеры, утонувшие в панибратстве и коррупции положили жирный болт на всё, кроме утерянной в конкуренции с NEO прибыли. Результат - налицо. Увы, на чужих ошибках никто учиться по-прежнему не желает, каждый норовит наделать своих. Но Боинг очень хороший урок получил: навсегда подорванная репутация, и колоссальные убытки, несоизмеримые проигранной Эирбасу конкуренции. Ну а что в целом до политики, то мой инстаграм последнее время всё дальше уходит от полётов в околополитическое нытье. А писанина оттуда, так или иначе, накладывает отпечаток на всё остальное. Да и к тому же в конкретном случае я ничего особо нового-то и не придумывал, просто констатировал давно известные факты, только и всего.
-
Согласен, зря ты Серж, в политику полез. Сваял достойную модель, вот на ней и надо сакцентировать внимание. Да и про погибших - 737МАХ двумя бортами 350 человек убил. Выходит, там тоже с человеческой жизнью не считаюся в процессе доводки своих поделок?
-
Серёж, спасибо за подсказку! Главное чтобы он держал хорошо железяки на пластике. Попробую нарыть такое чудо!
-
Самолет отлично вышел, красиво смотрится, разговоры о ядреных люках и прочего опустим. А вот рассуждения о гробах и прочем совсем лишние, на мой взгляд, хотя в стиле нашего президента, что уж тут, ничего кроме резиновых калош советскому человеку было не осилить, какая тут авиация ...алкашня и барыги...
-
Жень, попробуй посмотреть в сторону жидкого скотча. Например, прекрасный клей для фольги от Microscale. После высыхания прозрачный и очень липкий.
-
Красиво вышло, серый низ чем красишь?
-
Красауэц!
-
Дня добрейшего. Даже не знаю, что ещё можно сказать про этот самолёт, всё и так давно известно. Пока капиталистический мир отдувался за грубые просчёты при проектированные Кометы, партия решила догнать и перегнать проклятых буржуев, выкатив на авансцену плохо управляемый, неустойчивый и вообще просто непригодный для перевозки пассажиров переделанный бомбардировщик. Как результат - почти четверть построенных самолётов потеряно в катастрофах и более тысячи человек убито. Но что стоила человеческая жизнь, когда на кону стоял политический престиж. Когда было важно, чтобы весь мир знал, что именно в нашей стране пассажиров возят современные реактивные лайнеры, пока все остальные страны корячатся на доисторических поршнях. И тем не менее, Ту-104 останется в истории, как тот самый - первый с реактивными двигателями. Поэтому его модель определённо заслуживает внимания. Собирать Амодел, по понятным причинам, не хотелось, поэтому был выбран набор от AWM. Очень хорошего качества смола, к тому же позволяющая сделать прозрачное остекление. Правда, в силу своих не очень прямых рук, пришлось использовать много шпатлёвки, потому что склеить крупные детали без щелей у меня никак не получалось, особенно проблемным местом был стык стекляшек на носу. А в целом - кит очень приятный, деталей совсем немного. Набор так же укомплектован масками на остекление, что сильно упрощает окраску переплёта. Что до декали, то она хоть и достаточно хороша, но мне показалось, что больно уж старая: никак не хотела отделяться от подложки в воде. Но это так, придиризмы. По сборке и окраске всё как всегда: Тамия, Ганза, чёрные/серые смывки и косметический карандаш. БАНО и фары из эпоксидки, маячки от Elf. Финальный лак Gunze Flat Clear. Приятного просмотра
-
Космофен.
-
Всем доброго дня коллеги! Хотел попросить совета с выбором клея для всех металлических деталей, устанавливаемых на модель. Перепробовал кучу всяких супер клеев для травления, не могу найти такой, который будет удобен в работе и будет держать детали нормально. В принципе, осталось совсем чуть-чуть до завершения, но травлёные детали, так или иначе упорно не хотят держаться на модели. Буду признателен за подсказку в энтом направлении...
- Yesterday
-
Приятная модель. Все что мне нужно было увидеть - увидел.
-
Парни у меня есть вопрос. На каком фоне нужно было делать фото. Самолет белый, если делать съемку на белом фоне будет сливаться. Если на сером фоне то тоже будет не четко. Вот я и принял решение попробовать отснять на черном фоне. Вообще я люблю делать фото на улице, но у нас все две недели когда я планировал делать фото модели была жутко пасмурная погода. Согласен что много фото лишних и почти одинаковых. но как их теперь убрать хрен его знает. Можно конечно снести все и заново вставить но есть ли в этом смысл? Всем большое спасибо за комментарии.
-
-
Ребята, всегда вам говорю: ну не умеете снимать на чёрном, - снимайте на белом, на сером, на каком угодно, не мучайте себя и глаза коллег, которые будут рассматривать эти фотографии.
-
Хм.... я всегда считал, что кромки нужно стачивать ДО склейки половинок крыльев, изнутри шва, где никаких клёпок и расшивок нет. Серёжа, я тебя умоляю! Это совершенно лишнее!
-
Не , Серега, я думаю он несколько мудрее чем обиды и только бы обрадовался, что человек сделал модель не хуже, а может и лучше в чем то и может что то полезное приобрел для себя, моделизм штука многогранная, у каждого есть чему поучиться! А вот по всему остальному я с тобой полностью согласен, я бы одни двигуны раз 200 сфотал для отбора чтобы донести друзьям красоту творчества, тем более есть что показывать, и не скрывал это все под мглою черноты.
