«Эскадрон моих мыслей шальных»

[Диспетчер]

3 часа назад, Spatz сказал:

Половина банки смолы в мусорку, все брак… 

Да ты что, Гриш, какая нафик мусорка? Вышли  мне их, доведём уж как-нибудь до ума!

[Risa]

Смола уже уходит в прошлое.

3Д принтинг уже подешел до приемлемых цен, а качество невероятное. 

посмотрите на Резкит удивительно как тонко и ажурно сделаны детали.

[бак1]

2 часа назад, Risa сказал:

Смола уже уходит в прошлое.

3Д принтинг уже подешел до приемлемых цен, а качество невероятное. 

посмотрите на Резкит удивительно как тонко и ажурно сделаны детали.

 А Резкит , Ришат. не смола?  Вроде они мастер делают на станке а потом льют. 

[Andrijan]

В 12.02.2022 в 01:05, Risa сказал:

Смола уже уходит в прошлое.

3Д принтинг уже подешел до приемлемых цен, а качество невероятное. 

посмотрите на Резкит удивительно как тонко и ажурно сделаны детали.

Приветствую,

Увы пока не всё так радужно. Фотополимер хрупкий и колкий, поэтому тот же Резкит пока печатает только часть деталей которые технологически сложно перелить. Опять же слоистость пока никуда не делась, пусть слой 0,03 мм но на макро заметен, а смоляную копию полирнуть на порядок легче.

[Risa]

Алексей

Спасибо за уточнение.

согласен с тобой что идеальных вешей нет - как и в жизни всегда есть шероховатости которые невозможно отполировать

и вот как раз про смолу пост выше - совместимость с платиком при покраске! есть риск что может случтися то что происходит у Григория

насколько я понимаю полимеры в 3д запекаются и ниаких реакций больше не будет после нанесения красок

 

[Artman]

9 часов назад, Risa сказал:

насколько я понимаю полимеры в 3д запекаются и ниаких реакций больше не будет после нанесения красок

Да, там первоначальное отвердение в процессе печати. И потом - при УФ дожарке. Кстати, без дополнительного "пропекания" хрупкости особой нет - материал довольно мягкий. Получается, главное - не пережарить до хрупкого состояния. Надо выбирать, что важнее - твердость (и тогда -хрупкость) или некоторая "мягкость" детали.

[Spatz]

Ура! Наконец, получил отливки без пузырей. Получилось даже лучше, чем планировал. Передняя часть двигателя сделана отдельно, что упростит окраску.  
26е так же в процессе 

 

Изменено 3 марта, 2022 пользователем Spatz

[KDV]

Красотишша, Коллега!)

Если будете тиражировать, приобрету с большим удовольствием.

С уважением. Дмитрий.

[Intel_Rus]

Ну хоть на этом сайте я могу увидеть замечательные новости)

[AVK134]

Молодец Гриша!!!

[Диспетчер]

Движки - огонь!

11 часов назад, Spatz сказал:

26е так же в процессе

Морда?

[Spatz]

Да, движки на Ан 26 будут сделаны по аналогии с движками для Ан24

[Диспетчер]

А чем они отличаются?

Я то было подумал про исправленный нос, который на модели Ан-24 куда сильнее, чем Ан-26, требует корректировки.

[Lefty]

Очень круто! Молодца! Приобрету, если будет позволительно ...

[бак1]

6 часов назад, Диспетчер сказал:

Движки - огонь!

Морда?

Если будет правильная морда то при наличии таких улетных двигунов и лопаток с коком набор от В.Э. приобритает смысл... Классные мотогондолы!

[Spatz]

Мотогондолы отличаются увеличенным отсеком основных стоек шасси. От этого на боковых поверхностях мотогондол появились «щеки» , если так можно выразится.

Делать нос к Ан 24 не вижу смысла. 
   Помимо носа надо будет делать ещё остекление. Так как то, что лежит в наборе с Ан 24, не подойдёт совсем

   Проще купить набор Ан 26 и от него отпилить. Хотя, с учетом нынешних цен, наверное, будет затратно.
 

Изменено 4 марта, 2022 пользователем Spatz

[Spatz]

Осталось приклеить пару деталей, и двигатели на Ан-26 будут готовы. 
Наплыв в задней части правого крыла не совпадает с осью двигателя. На 24 это менее заметно, чем на 26.
Если совместить оси, то носовая часть двигателя закосит к фюзеляжу.
Этот косяк также характерен для деталей из набора (крайнее фото). 

P.S  отличный изкоробочный  Ан-26, Автор  модели, Антон Попов

Изменено 15 марта, 2022 пользователем Spatz

[бак1]

К стати да, я на 30-ке то же заметил завал мотогондолы...

[Alex_airborn]

У меня, кстати, большие сомнения в стреловидности по передней кромке крыла на этой модели 

[Spatz]

Теперь и в смоле готовы двигатели для Ан-26.

[Spatz]

Очередная партия смолы закончилась. Значит можно попилить и самому. 
 

Крылья 
Правильные крылья лежат в наборах Ан-26.  В наборах с Ан-24 крыло имеет не совсем  верную стреловидность. Об этом я узнал уже после сборки крыла для Ан-24б. Однако, крыло Ан-24 сделано более аккуратно и работать с ним приятнее. Поэтому решил оставить его. Разница практически неуловима. Заметит не каждый.

 

В этой стройке решил отказаться от отдельных рулевых поверхностях. Хотя изначально планировал делать отдельно.  Поэтому на версии РВ пришлось заново вклеить пластик.

 

Изменено 17 мая, 2022 пользователем Spatz

[Spatz]

Крылья имеют толстенную заднюю кромку. Решил попробовать сместить половинки крыла и склеить. 

 

Выглядит  сперва страшно, но потом все преобразуется с помощью супер клея и напильника.

Изменено 17 мая, 2022 пользователем Spatz

[Spatz]

Сейчас я делаю крыло для Ан-26 Правый двигатель встаёт вот так.

Да, придётся смещать наплыв на задней кромке. По-другому не получится. 

[Artman]

1 час назад, Spatz сказал:

Крылья имеют толстенную заднюю кромку. Решил попробовать сместить половинки крыла и склеить. 

Интересный прием. Спасибо за идею.

[Alex_airborn]

4 часа назад, Spatz сказал:

Крылья 
Правильные крылья лежат в наборах Ан-26.  В наборах с Ан-24 крыло имеет не совсем  верную стреловидность. Об этом я узнал уже после сборки крыла для Ан-24б. Однако, крыло Ан-24 сделано более аккуратно и работать с ним приятнее. Поэтому решил оставить его. Разница практически неуловима. Заметит не каждый.

 

Ага, значит не у меня одного были сомнения по поводу правильности крыльев на Ан-24. Я было на чертежи грешил, не знал кому верить.