Эпический запил Ан-24 от ВЭ

[Intel_Rus]

Категорически приветствую, друзья.

Давно тут не было дуэлей, поэтому мы с Виталей решили исправить это недоразумение.

Итак, с моей стороны будет Ан-24. От Восточного Экспресса. 

Винты от Григория:

Двигатели от Григория: 

Колёса от Григория: 

Ещё б мне руки от Григория...

Но вместо этого есть декаль от Revaro:

 

Да, всё правильно. Это будет родная "Сибирь":

С бортовым пока не определился ещё. Очень мало фотографий в сети. Если есть у кого что по теме, то пожалуйста грузите сюда, всё будет очень кстати. 

А, ещё. Я когда-то нечто подобное строил уже. Но об этом лучше не вспоминать: 

 

А на модель грядущую план таков. 
Выпустить закрылки по образцу и подобию:

Сделать нормально вращающиеся винты, дабы поражать зрителей итоговыми фотографиями.
Ну и, в конце коцнов, не растерять энтузиазм и довести стройку до конца на позитивной ноте. 

А, ещё. Нос хочу править двухкомпонентной шпатлёвкой. Потому что ненужного Ан-26 под рукой нет, а то, что лежит в коробке Ан-24 - бездуховность. 
Одним словом, планов громадьё, что из них выйдет - понятия не имею. Но любой помощи, советам и фотографиям буду рад.

 

В бой! 

[Диспетчер]

1 час назад, Intel_Rus сказал:

Ещё б мне руки от Григория...

И морду от Григория Ан-26. Не поскупись, сделай. Чтоб всю вышеозначенную красоту не запороть почти безнадёжным шпаклеванием 

[Artman]

22 минуты назад, Диспетчер сказал:

Не поскупись, сделай.

Согласен. На "эпический" запил - выправление морды шпатлевкой при наличии таких двигателей, винтов и прочего - может оказаться сильно не комильфо.
Сами понимаете - ситуация, когда "лицом не вышла" не всегда может быть скомпенсирована остальными прекрасностями. Вплоть до крайностей - "я столько не выпью...". А мы тут модели обычно на трезвую разглядываем.

Изменено 24 июня, 2022 пользователем Artman

[Vladimir1:100]

Я делал как-то так. Не претендую на идеальность, но вроде похоже.

 

По поводу остального: постарайся чтобы киль не съехал назад на самый копчик. Поверь, лучше приложить руки с надфилем и сделать как надо, чем "склеить как склеится". И задний уголок макушки киля, вечно у всех скругленный, за полторы минуты кусочком доширака и суперклеем сделать острым.

Ну и, извини уж что напоминаю - углы..  Если "в полете", то постарайся уж чтобы крылья вниз не свисали прям от фюзеляжа (отрицательное V на концевых частях остается заметным, а вот центроплан под нагрузкой распрямляется) 

 

[Intel_Rus]

Эх, где б мне ещё этот нос от Ан26 взять 

[Artman]

1 час назад, Intel_Rus сказал:

Эх, где б мне ещё этот нос от Ан26 взять

Обычно лежит в коробке с Ан-26. Остальное, естественно на выброс... Но уж если оъявлен "эпик" то -  "режь последний огурец", как иначе? С другой стороны, можно остальное и не выбрасывать, а сделать с освободившимся носом от Ан-24 уже простой "неэпический" Ан-26.

[Intel_Rus]

2 минуты назад, Artman сказал:

Обычно лежит в коробке с Ан-26. Остальное, естественно на выброс... Но уж если оъявлен "эпик" то -  "режь последний огурец", как иначе? С другой стороны, можно остальное и не выбрасывать, а сделать с освободившимся носом от Ан-24 уже простой "неэпический" Ан-26.

А, стоп, кажется я знаю, где добыть нужный нос. Правда, отрезвит придётся от готовой модели, но оно того стоит 

[scorin]

1 час назад, Intel_Rus сказал:

Эх, где б мне ещё этот нос от Ан26 взять 

Привет, Серёж. Могу отправить фюзеляж модели Ан-26.

[Artman]

Только что, Intel_Rus сказал:

Правда, отрезвит придётся от готовой модели, но оно того стоит 

Это уже совсем хардкор получится

 У меня Анов этих нет, но, как я понимаю из виденного, форма самого носа, который можно выстрогать и перепилить - это еще не все - остекление там тоже с вопросами. Голова целиком от 26-го эти вопросы снимает. Выведение правильных форм по кривым исходникам тоже, конечно, "наш метод", бояться его не надо. Но реально - при этом очень сложно попасть во все загибы так, чтобы со всех ракурсов было нормально. С какого-то бока что-то все таки упустишь.

[Intel_Rus]

9 минут назад, scorin сказал:

Привет, Серёж. Могу отправить фюзеляж модели Ан-26.

Было бы просто супер 

[Intel_Rus]

Всё, вопрос решился, огромное спасибо Володе. Будет морда от Ан-26

[scorin]

30 минут назад, Intel_Rus сказал:

Будет морда от Ан-26

Практически она начала свой путь из Москвы в Новосибирск 

[AVK134]

Нос и секло для Ан-26 у меня уже готово к отливке в форму. Надеюсь что завтра сделаю силиконовую форму и можно будет отливать в смоле. В ближайшие дни покажу, что получится.

[AVK134]

Сергей, я не уверен точно, но где то я читал на соседних форумах, что декали от Реваро не точные. Имеются значительные не совпадения. Очень бы хотелось верить, что это не так. Самому лично с декалями от Реваро работать не доводилось.

[Spatz]

В 24.06.2022 в 22:49, Artman сказал:

Обычно лежит в коробке с Ан-26. Остальное, естественно на выброс... Но уж если оъявлен "эпик" то -  "режь последний огурец", как иначе? С другой стороны, можно остальное и не выбрасывать, а сделать с освободившимся носом от Ан-24 уже простой "неэпический" Ан-26.

Крыло в наборе Ан26 имеет более правильную стреловидность, но доводить его сложнее. 

[Intel_Rus]

5 часов назад, AVK134 сказал:

Сергей, я не уверен точно, но где то я читал на соседних форумах, что декали от Реваро не точные. Имеются значительные не совпадения. Очень бы хотелось верить, что это не так. Самому лично с декалями от Реваро работать не доводилось.

У этой деки только подрезать в районе сопряжения киля с фюзеляжем надо будет. В остальном всё ок. 

 

3 часа назад, Spatz сказал:

Крыло в наборе Ан26 имеет более правильную стреловидность, но доводить его сложнее. 

Да блин. Не было печали 

[grig_p]

Серега, похоже, ты в этой модели отошел от изкоробки совсем. Тогда обрати внимание на толщину крыльев и оперения. Это тоже зачастую засадное место ЛНД наборов. 

Может, правильнее взять базу от РусЭйр?

[AVK134]

Вот же, какая "засада", сколько же в этой модели "косяков". Не набор, а одна сплошная проблема. Сразу и сам по себе, возникает вопрос ну почему, никто из наших отечественных производителей не может сделать хорошую, правильную и полноценную модель этого знаменитого самолет?

[Intel_Rus]

5 часов назад, grig_p сказал:

Серега, похоже, ты в этой модели отошел от изкоробки совсем. Тогда обрати внимание на толщину крыльев и оперения. Это тоже зачастую засадное место ЛНД наборов. 

Может, правильнее взять базу от РусЭйр?

Стекло прозрачное. Только вот из-за него и ради него все заморочки. Ну и закрылки из смолы я хрен выпилю, а здесь достаточно удобно получается. Покажу скоро. 

[grig_p]

18 часов назад, Intel_Rus сказал:

Стекло прозрачное. Только вот из-за него и ради него все заморочки. Ну и закрылки из смолы я хрен выпилю, а здесь достаточно удобно получается. Покажу скоро. 

Исходя из твоего настроя вопрос: насколько это стекло геометрически верно? Веришь ли ты сам в то, что оно правильное?

Сейчас делаю Vickers Vanguard от Airfix. Там тоже есть стекло в наборе и я делаю модель с остеклением, только изкоробочное стекло полетело в урну. Там тихий ужас...

А закрылки можно из листового пластика сделать. Или из остатков каких-то.

[Intel_Rus]

2 часа назад, grig_p сказал:

Исходя из твоего настроя вопрос: насколько это стекло геометрически верно? Веришь ли ты сам в то, что оно правильное?

Я уже по этому вопросу как-то писал здесь ранее, что на мой вкус правильный облик морды лица скорее формируют верные маски на стекло, образующий переплёт. Да и уж сколько я этих 24/26 собирал, форма стекляшки особо изжоги не вызывала. 

 

 

[Intel_Rus]

Ладно, поехали.

Ходил несколько дней вокруг модели, не знал с какой стороны подступиться. Решил начать с крыла, благо что опыт резки Ан-30 ещё не забылся. 
Итак, старт хирургии:

Вот эта фотография будет показательно. Всё-таки, я тут ВЭ собираю, поэтому кромки точить обязательно. А то будет, как по левой стороне:

Дальше на время откладываю крыло и берусь за моторы. 
Как вы знаете, самая главная головная боль - это сделать винты свободно вращающимися от ветра. И ещё желательно при этом, чтобы они не вываливались, как было на Ил-18. А то я там намучился знатно на фотосессии, устал пропеллеры ловить отдельно от самолёта. Значит надо каким-то городить шайбу с внутренней стороны двигателя, цельно отлитого из смолы. И решение было такое. Сначала насадил коки на иглу от шприца (которую предварительно воткнул себе в палец. Благо, что у меня клей БФ всегда рядом): 

Потом насверлил отверстия в передней части мотора строго в диаметр иглы и чуть побольше - в самой тушке двигателя, чтобы было место под шайбу из доширака:

Однако ж, произошёл факап. Коки, в силу своего веса, начали делать пошлестого. Если бы раньше я на такую мелочь даже внимания не обратил, то сейчас это никуда не годилось.
Почесал репу, взял плоскогубцы, выдрал к чёртовой матери старые обрезанные иглы, воткнул новые длинные, досверлил тонким сверлом более глубокие отверстия в теле двигателя и получился результат: 

Всё ровненько, красивенько и крутится. А уж если сравнить с тем, какая морда у мотора в стоковом исполнении от ВЭ...

Тут ещё один нюанс есть. Гришина смола отлита таким образом, что клеится только к верхней половинке крыла, а нижнюю в этом месте нужно вырезать. Короче, членение получается как у Амодела в 72ом. 

Ну а что касается самих закрылков, то их отлично имитируют те куски пластика, что я отрезал от нижних половинок крыла. И по форме, и по толщине задней кромки подходят здорово:

 

Во всей этой истории меня пугает разве что количество работы, которая ещё впереди 

 

[Spatz]

Я бы ещё  высверлил отверстие под ВЗ маслорадиатора. 
Закрылок с внешней стороны от двигателя, примыкает к двигателю практически в плотную.

[Intel_Rus]

1 час назад, Spatz сказал:

Я бы ещё  высверлил отверстие под ВЗ маслорадиатора. 
Закрылок с внешней стороны от двигателя, примыкает к двигателю практически в плотную.

Да, я там подрежу ещё. 

А про вз можно с картинкой, где именно просверлить? 

[scorin]

1 час назад, Intel_Rus сказал:

А про вз можно с картинкой, где именно просверлить?

Сергей, наверное Григорий сказал про высверлить в основной детали двигателя продолжение отверстий ВЗ маслорадиатора, чтобы они натуральней выглядели