«Эскадрон моих мыслей шальных»

[Spatz]

Сергей, ты сможешь дотерпеть  до зимы?)

[Intel_Rus]

27 минут назад, Spatz сказал:

Сергей, ты сможешь дотерпеть  до зимы?)

Да пока ещё есть чем заняться

[Spatz]

И так, переделал  мастер стабилизатора. Сделал пробные отливки. Пока не получается хорошо пролить самые кончики законцовок стабилизатора. Попробую ещё наростить литник. 
Рулевки пока тоже получились с недоливами. Буду дорабатывать

[бак1]

Что то я уже думаю зкупить себе В.Э. и( полцарства) полсамолета допов... и забыть про смолу от ПАС. 

[Spatz]

Приклеил стабилизатор и киль. Рули приклею уже после окраски. РН придётся ещё доработать слишком большой зазор в основании.

 

[Spatz]

Сегодня сделал первые отливки крыла. 

[Маслопузый]

Ну осталось только фюзеляж и стойки… И можно паковать под своим брендом :-)

[Семён Кисляков]

Даа, дела. Мы ведь на самом деле наблюдаем, как с нуля рождается Модель! 

[Intel_Rus]

4 часа назад, Маслопузый сказал:

Ну осталось только фюзеляж и стойки… И можно паковать под своим брендом :-)

Воистину 

[Spatz]

Друзья, нет ли у кого фото Ан-24т(рт) советского периода? Судя из реестра Ан-24, большая часть «Тешек» служила в ВВС, но мне хочется именно гражданский борт. 

И ещё вопрос знатокам. Прозрачный блистер, над кабиной, для чего устанавливался?

Изменено 19 января, 2024 пользователем Spatz

[Artman]

Больше всего прототипа. По остальным - за исключением триколора и RA вполне "советского периода". Они скорее всего просто накрашены поверх исходного. Это 90-е.
На 26186 блистера нет.

Изменено 19 января, 2024 пользователем Artman

[Spatz]

Спасибо! Ну вот уже интересней.
 

[andrey-58]

2 часа назад, Spatz сказал:

............

И ещё вопрос знатокам. Прозрачный блистер, над кабиной, для чего устанавливался?

Это  "астрокупол", для работы , если не ошибаюсь, с  секстантом. Вроде так....

Изменено 19 января, 2024 пользователем andrey-58

[Александр Мокеев]

В 29.10.2022 в 12:55, бак1 сказал:

Что то я уже думаю зкупить себе В.Э. и( полцарства) полсамолета допов... и забыть про смолу от ПАС. 

Ой а мне нужен Ан-24 от них из смолы если что вдруг.

[бак1]

1 час назад, Александр Мокеев сказал:

Ой а мне нужен Ан-24 от них из смолы если что вдруг.

Ели что, буду иметь ввиду. Подождем завершения таинства этой ветки, я думаю тут рождается самый крутой Ан , учитывая, что никто этот тип не выпустит в приемлимом качестве , Звезда уж точно, эта модель долго будет безальтернативной, дело за малым, нужно чтоб Григорий психанул и отлил фюз...

Ну и ПАС то же неплохой если винтики сменить.

[AVK134]

8 часов назад, andrey-58 сказал:

И ещё вопрос знатокам. Прозрачный блистер, над кабиной, для чего устанавливался?

Там под этим блистером на двигающих закругленных полозьях устанавливался астрокомпас. Штурман с ним работал. Был у нас в полку такой Ан-24Б

Изменено 19 января, 2024 пользователем AVK134

[andrey-58]

2 часа назад, AVK134 сказал:

Там под этим блистером на двигающих закругленных полозьях устанавливался астрокомпас. Штурман с ним работал. Был у нас в полку такой Ан-24Б

Во - во, забыл я это название.... Спасибо за напоминание и уточнение!

[AVK134]

4 часа назад, andrey-58 сказал:

Был у нас в полку такой Ан-24Б

Вот пару фото нашего Ан-24Б № 01 2АЭ аэродром Левашово 2001г Мне на нем приходилось частенько летать. Это самолет, салон Ком. Лен ВО он у нас был со звездами

Изменено 19 января, 2024 пользователем AVK134

[airomsk]

В 19.05.2022 в 19:49, Spatz сказал:

Кто-нибудь знает, что за протектор такой интересный на колесе Ан-24? 

В 20.05.2022 в 06:43, AVK134 сказал:

Если я правильно рассмотрел фото, то похоже на то, что мужик колесо отчищает от засохшей грязи обычной метлой и на передней части пневматика лежит тряпка(ветошь). Могу конечно ошибаться, не очень хорошо видно.

Читаю эту тему. Конечно, запоздалый ответ, но прокомментирую. Более вероятно, на фото техник сливает отстой топлива из точки слива на крыле. В левой руке он держит штангу (верх штанги упирается в точку слива, а под ней стоит ведро, которое не видно). В правой руке - прозрачная баночка с рукояткой. Такой процесс запечатлен на других фото:

Изменено 23 января, 2024 пользователем airomsk

[Triela]

2 часа назад, airomsk сказал:

Более вероятно, на фото техник сливает отстой топлива из точки слива на крыле

Техник сливает отстой из бака. Сам не раз видел этот процесс. А по поводу протектора - сколько раз летал на Ан-24, ни разу не видел двух пневматиков с протектором на одной стойке. Всегда один нормальный, а другой "лысый". Один раз при посадке в Пскове такой лысый пневматик вдруг пошел юзом с искрами и дымом, а потом разлетелся в клочья. До стоянки самолет рулил "прихрамывая" на левую стойку. А я прямо напротив нее сидел у окна как раз. Август 1979 г, Ан-24РВ 46681. 

[Александр Мокеев]

10 часов назад, Triela сказал:

Техник сливает отстой из бака. Сам не раз видел этот процесс. А по поводу протектора - сколько раз летал на Ан-24, ни разу не видел двух пневматиков с протектором на одной стойке. Всегда один нормальный, а другой "лысый". Один раз при посадке в Пскове такой лысый пневматик вдруг пошел юзом с искрами и дымом, а потом разлетелся в клочья. До стоянки самолет рулил "прихрамывая" на левую стойку. А я прямо напротив нее сидел у окна как раз. Август 1979 г, Ан-24РВ 46681. 

А на стойке резину не за внешний вид меняют.там она должна стереться от касаний до какого то корда(не помню число). в месте касания срез как на дереве кольцами. как подходит количество так и меняют на новое.

[Triela]

4 часа назад, Александр Мокеев сказал:

А на стойке резину не за внешний вид меняют.там она должна стереться от касаний до какого то корда(не помню число). в месте касания срез как на дереве кольцами. как подходит количество так и меняют на новое.

Это понятно, просто резину ставили разного возраста, чтобы одна пара колес была с более-менее нормальным протектором для торможения, а вторую - уже которая "на издыхании", до замены. Собственно, тот случай в Пскове тому подтверждение.

[AVK134]

3 часа назад, Triela сказал:

А на стойке резину не за внешний вид меняют.там она должна стереться от касаний до какого то корда(не помню число). в месте касания срез как на дереве кольцами. как подходит количество так и меняют на новое.

До третьего корда. И резину на замену, согсласно ЕРТЭ (единый регламент технической эксплуатации). ИТС так и делал.

[Александр Мокеев]

9 часов назад, Triela сказал:

Это понятно, просто резину ставили разного возраста, чтобы одна пара колес была с более-менее нормальным протектором для торможения, а вторую - уже которая "на издыхании", до замены. Собственно, тот случай в Пскове тому подтверждение.

В багажнике всегда лежит 2 колеса идеально новая на основные и на носовое))так сказать запаска.мало ли,после посадки тамошний инженер иас не выпустит.тогда переобуют.

[airomsk]

2 минуты назад, Александр Мокеев сказал:

В багажнике всегда лежит 2 колеса

Для Ан-24 это слишком роскошно и по объему, и по весу.