Бюро глупых вопросов

[Eskander]

Quote (Pit)

Quote (Eskander)

только в нашей стране более 140 (всего около 235),

Поделитесь источником? По моим данным всё далеко не столь радужно: у нас в стране твёрдые заказы от Полёта, России и кажется Московии (всего не более 50), остальное - в лучшем случае протоколы о намерениях, которые будут ли реализованы, вообще неясно. За пределами РФ всё гораздо хуже: 2 от управделами украинского президента, 5 от АэроСвита плюс-минус 7 от Казкхстана (СКАТ), который их уже устал ждать (и похоже отказался от заказа, т.к. первый прототип пошёл в Аэросвит).

Источник ненадёжный, первый попавшийся взял, особо не искал. Мне просто пример с регистрационными номерами нужен был, поэтому далеко ходить не стал. Слышал, что Росавиация какое-то количество заказала, но она сама теперь под вопросом. С такими темпами производства конечно надеяться не на что.

[Pepelatz]

Ил-96 а АФЛ уже на приколе? На сайте они ещё числятся в парке компании. Ту-134 уже нету.

[Cat]

Еще вопрос - почему у нас так любят Б737-500? Причем на коротких маршрутах, где его дальность не нужна, а вот недостаток мест очень даже критичен. Или просто на вторичном рынке он самый дешевый, вот и нахватали?

[amper]

Quote (Pepelatz)

Ил-96 а АФЛ уже на приколе? На сайте они ещё числятся в парке компании. Ту-134 уже нету.

Летают. Какой прикол ещё???

Ту-134 стоял у SVO 1 с бортовиками и логотипом Аэрофлот.

[amper]

Quote (Eskander)

Почему Аэрофлот при стремлении свести парк к Airbus покупает В-787?

Крайняя информация насколько я помню, была про отказ Аэрофлота от 787 в пользу А350...

На этих условиях и получают "лбготные" А330 и А320 почти без очереди.

[Eskander]

Quote (Pepelatz)

Ил-96 а АФЛ уже на приколе? На сайте они ещё числятся в парке компании. Ту-134 уже нету.

Нет, имеется в виду события в августе 2005 г., когда ФСНТ остановила эксплуатацию Ил-96 в России на 42 дня. В этот период пришлось отказаться от некоторых линий, восстановить которые так и не удалось. Сейчас на Ил-96 по-тихоньку сокращают налёт и снимают с регулярных линий.

[Eskander]

Quote (amper)

Крайняя информация насколько я помню, была про отказ Аэрофлота от 787 в пользу А350...

На этих условиях и получают "лбготные" А330 и А320 почти без очереди.

Я такой информации не слышал.

Наоборот В-787 был заказан наряду с А-350, чтобы ускорить набор необходимого кол-ва самолётов (по В-787 ещё долго думали, поэтому S7 на день раньше заказала эти машины, что позволило ей стать первым российским заказчиком "мечтательных" лайнеров). А-330 набираются пока А-350 не встанет на крыло, потом они будут обменены на А-350. А-320 поступают согласно плану и вроде как в порядке очереди. На В-787 висит подтверждённый заказ, изменений пока нет. Пока что была такая схема поставок. Возможно потом всё переиграют.

Ту-134 отданы Норду, но не перекрашены, смысла нет. Норд вообще не тратит деньги на перекраску самолётов, которые скоро будут списываться. У них до сих пор некоторые машины в ливреи АВЛ летают.

[Eskander]

Quote (Kengooroo)

Картинка в тему

Жень, что там нарисовано? А то у меня твои картинки не отображаются.

[Kengooroo]

Повтор

s7782408.gif

[Eskander]

Да гугл зачастую вываливает гору таких же ненадёжных источников и рассуждений на тему типа "скорей всего это потому что...". Как и википедия, такой же "кружок любителей французской культуры в сельском клубе".

[Dimok]

Kengooroo, Это надо вывесить в каждой теме!!!!

[Pepelatz]

Мой компрессор Спармакс при покраске в жаркий день любит плеваться водой в аэрограф. Как забороть проблему?

[Pit]

Поставить самодельный ресивер из пластиковой двухлитровой бутылки, в котором трубка от компрессора будет длиннее, чем трубка, ведущаа к аэрографу. Ещё вариант - сделать фильтр перед аэрографом (можно использовать готовый от системы для переливания крови).

[Pepelatz]

Когда-то был у меня ресивер, ещё во времена холодильного компрессора. так вода оедала в шланге к аэрографу и уже оттуда вылетала в аэр в неподходящий момент!

[T-1000]

В свое время красил с помощью мембранного компрессора . Установил пару фильтров( топливных )чтобы воды попадало меньше. Однако не спасало . У меня не было ресивера и я его докупил .(цена около 2500р) .Стало лучше ,однако главное ,что понял не давать компрессору долго работать . как только он начинает нагреваться все фильтра сразу становятся влажными. Старался красить так чтобы в покраске были перерывы. Сейчас купил масленый компрессор (комета )и проблемы исчезли.

[Kengooroo]

Quote (av209708)

Стало лучше ,однако главное ,что понял не давать компрессору долго работать . как только он начинает нагреваться все фильтра сразу становятся влажными

А про такую штуку - ВОДЯНОЙ ФИЛЬТР слышали?

500 руб и будет Вам счастье ;-)

s2758180.jpg

s5031303.jpg

s6820246.jpg

s6616589.jpg

s9879301.jpg

[Pepelatz]

Устройство вроде этого стоит на спармаксе и не работает.

[Kengooroo]

Право, ничего сказать не могу. У меня в этом постоянно миллилитров по 50 воды скапливается - если не лень - сливаю через красную пимпочку.

В поток воздуха на аэрограф вода не попадает никогда (до фильтра постоянно каплями плевал в краску)

[Pit]

Евгений, пылесос на снимке (т.е. простите компрессор ) с огромным ресивером, сильно облегчающим жизнь.

На счёт оседания в шланге - да, есть такая беда. Лечить можно установкой ресивера не сразу за компрессором, а ближе к аэрографу (компрессор - длинный шланг - ресивер - короткий шланг - аэрограф).

[AlexandrAlexeew]

У меня компрессор от холодильника, проблем больше с маслом, чем с водой было. Решил след. образом: из баллона с сжатым воздухом для продувки оргтехники сделал небольшой рессивер, а ближе к аэру поставил "фильтр тонкой очистки" от капельницы (там микросетка какая-то стоит, которя всякую дрянь не пропускает). Теперь ни водой ни маслом не плюется.

[armavia]

А кто нибудь делал или видел модель разбившегося самолета, згоревшего ......

[Triela]

Тот, кто видел это в реале, никогда не станет делать модель. Мне достаточно было 86060 за БПРМ в Шереметьево...

[T-1000]

Вот http://panzermania.com/Galerie/Diorama%202009/slides/IMG_6931.html Только не знаю что хорошего . Согласен с Triela беда она и есть беда. У меня друг делал корабль который терпел бедствия ,так чуть без глаза не остался !! Дурная энергетика!!!http://panzermania.com/Galerie/Diorama%202009/slides/IMG_6955.html

[armavia]

Мне кажеться это суиверие

[Evalses]

Ну действительно,разбившийся самолёт это очень печальное зрелище...Даже по Фен-Шуй(мною никак не перевариваемый) такие вещи рекомендует не держать дома...хотя,каждому своё...

У меня была мысль сродни такой: сделать самолёт на вечной стоянке,как например в Техасе кладбище самолётов.Вот это интересно и ооочень сложно.А место катастрофы-это как-никак человеческие жертвы и смерть в любом понимании.

Диарама нестандартная,незамыленная,но и позитива на оценку не потянет.увы.

Чисто моё мнение.