Готово Ту-154M Аэрофлот СССР - djmard

[бак1]

Вильнуть там же где и у прототипа это высший пилотаж! другое дело дополнить автора и вписать себя в соавторы...

[All]

Жень, у меня такое ощущение, что фары (стразы) на передней стойке шасси разного размера или это блик? Если смотреть на стойку, то левая крупнее правой.

[djmard]

Жень, у меня такое ощущение, что фары (стразы) на передней стойке шасси разного размера или это блик? Если смотреть на стойку, то левая крупнее правой.

Скорее блик. Или китайский брак . Я их мерил штангенциркулем до вклейки.

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем djmard

[Акунин]

Возвращаясь к разговору о цвете стоек:

 

 

 

MOTIP Эмаль акриловая Lada 210 ПРИМУЛА

 

Что думаете?

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем Акунин

[scorin]

Тождественны . Ну или почти ).

[Акунин]

Тождественны . Ну или почти ).

 

Если двинуть, то куда?

Хотя, краска выгорает, выветривается, может быть из разных партий, поэтому оттенок может меняться!

[scorin]

Цвет стоек шасси - довольно бледный оттенок бежевого и на фото цветность весьма реалистична. А Жигули покрашены несколько более насыщенным оттенком. Можно посмотреть колеровочные таблицы в магазинах лаков и красок для ремонта, там всевозможные оттенки цветов. Кстати, уретано-алкидные, алкидные эмали очень хорошо держатся на пластике без грунтовки. Но они долго сохнут, и ёмкости не менее 0,75,  0,9 литра.

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем scorin

[All]

Ребят, не надо сходить с ума!!!!!!

Работая в авиации, уже не первый десяток лет, на российско-советских, самолетах все красится так же на глаз, как и в моделизме.

Получить (какой то бежевый/светло-желтый) не составит труда "на глаз"! Так что, обсуждать ТОЧНЫЙ цвет стоек шасси, это уже - ПЕРЕБОР!!!! Главное, что бы бежево-желтые - были не серыми и наоборот! )))

[Intel_Rus]

Ребят, не надо сходить с ума!!!!!!

Работая в авиации, уже не первый десяток лет, на российско-советских, самолетах все красится так же на глаз, как и в моделизме.

Получить (какой то бежевый/светло-желтый) не составит труда "на глаз"! Так что, обсуждать ТОЧНЫЙ цвет стоек шасси, это уже - ПЕРЕБОР!!!! Главное, что бы бежево-желтые - были не серыми и наоборот! )))

 

Телесный цвет от ганзы хорошо подходит кстати. В своей теме я его даже фотографировал))

[Акунин]

Сереж, сделай, пожалуйста, крупный снимок выкраски при дневном свете.

[Intel_Rus]

Завтра сделаю, ок.

А пока вот на дневном свете этот цвет на стойках.

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем Intel_Rus

[Акунин]

Жень, пока у тебя пауза в стройке...

Глянь еще раз. Но ведь маленький диаметр коков в наборе Small Stuff! Может, подправить?

Обечайки шикарно смотрятся!

Изменено 11 марта, 2017 пользователем Акунин

[djmard]

12 часа назад, Акунин сказал:

Жень, пока у тебя пауза в стройке...

Глянь еще раз. Но ведь маленький диаметр коков в наборе Small Stuff! Может, подправить?

Обечайки шикарно смотрятся!

Да вот смотрю.... Глядя на другие стройки, вижу - маленькие, блин... И всё же, вероятно оставлю как есть, а то, неровен час, хуже сделаю. Там для этого надо ломать/разбирать движки.

 

[Акунин]

Жень, там работы на 10 минут!

Берешь родную деталь ВНА и стачиваешь на наждачке #600 пластиковое основание. После этого аккуратно обрезаешь ромашку лопаток ВНА (они будут очень тонкие) и получаешь отличный кок. Его легко окрасить отдельно и потом легонько насадишь на фототравленку, которую тебе пришлет Ришат.

И все-таки рекомендую в центр кока просверлить и вставить инсулиновую иглу d=0,45. Значительно добавит зрелищности!

Инсулиновая игла сверлит пластик как по маслу.

 

Изменено 12 марта, 2017 пользователем Акунин

[scorin]

На всякий случай:

диаметр кока на настоящем двигателе 520 мм. В 1/144 это 3,6 мм.

[Акунин]

У "Звезды" кок на М-ку в районе 3 мм, кок на Ил-62М чуть больше в диаметре

[djmard]

41 минуту назад, scorin сказал:

На всякий случай:

диаметр кока на настоящем двигателе 520 мм. В 1/144 это 3,6 мм.

Спасибо, Владимир! Если наберусь храбрости - буду иметь ввиду

[djmard]

   Ну вот, декаль пришла, можно двигаться дальше. Вернее начать всё сначала. В прямом и переносном смысле. Сколько там у нас времени осталось? 40 дней? Вот и попробую уложиться в срок. Ключевое слово - попробую.

Что тут произошло? По приходу декали стал подбирать цвет читлайна, которого намеревался покрасить в районе иллюминаторов дабы сохранить блеск полированного пластика окошек. А спереди и сзади читлайна использовать декаль. Как в известной работе Е. Кнупфера. Так вот, из всей палитры синих красок что у меня в наличии, сколько ни бился, ничего путного не получалось; не тот оттенок и всё! Извёл кучу красок, результат - ноль. Ясное дело - надо красить ВЕСЬ читлайн чтобы несоответствие красок не сильно бросалось в глаза. И тут непреодолимым препятствием на пути читлайна стали отростки пилонов на фюзеляже. Это как я проведу трафаретные маски через пилон без сдвига?  Не знаю...

И тут меня посетила гениальнейшая из мыслей: срезать эти 'пеньки'! Тем более что Григорий (Spatz) это проделывает с каждой из своих моделей  А что, сверхтонкие пилки (0.1 мм) у меня есть, желание тоже, почему бы не попробовать. Попробовал... Ну, во-первых Григорий использует два 'кита' в стройке, а во-вторых мои сверхтонкие пилки на 'поворотах' давали уже 0.2, а то и 0.3 мм щели.

Правда, надо признать, я б не был бы таким смелым и храбрым в битве с пилонами если б не запасная коробка с Ту-154М (выпуск 2008 года!), которую я приобрёл в субботу на барахолке. А ещё вот вчера сходил в модельный магазин и взял последнюю из синих эмалей в баллончиках от Тамии, которая отсутствовала в моей кладовке TS-44 (Brilliant Blue). И оказалась той самой! Под цвет читлайна, ничего мешать не надо. Может надо было сначала сходить в магазин? 

 

В общем начну почти с ноля. Задача осталась прежней: собрать модель с прозрачным остеклением пасс. салона, постараться без щелей, использовать смолу от SmallStuff и заодно заменить коки на боковых двигателях на более внятные. 

[Акунин]

Цитата

заодно заменить коки на боковых двигателях на более внятные

Респект и уважуха! 

[Atlant]

Как говаривал классик: "Безумству храбрых поем мы песню!" или как там говаривали про комсомольцев? Что-то типа "сами себе создаем трудности что-бы потом их с честью преодолевать". Так кажется..

Грандиозно запилил, Женя. Удачи!

[бак1]

Ага...Евгений вы комсомолец?...это же не наш метод!!!

Ну, а если серьезно, то борьба с пилоном это самое оно, более того теперь можно нормально бороться с покраской движков и  их внутряшками, да и сам пилон будет без шва.

[Доктор Михельсон]

Вот так технологии! А смола ввещь интересная)

 

Удачи в постройке

[djmard]

Настругал коки двигателей. И тонкую (0.4 мм) мед. иглу нашёл. Здесь где-то в ГБ прочитал что для пущей копийности следует эти две свести в одну. 

Вопрос: Игла ведь полая, как же это отверстие в коке будет коррелироваться с копийностью? Или на настоящем тоже есть отверстие? И если даже втыкать иглу, то, вероятно, после окраски кока, не так ли?

[Акунин]

Женя, привет!

Да, именно инсулиновая игла используется по двум причинам:

1. Благодаря специальной форме острия отлично сверлит пластик;

2. Полая внутри.

 

[бак1]

Гм...игла...а почему бы просто с серебристой рекламной пленки той же иглой подходящей по диаметру не штампануть  , или из серебристой деки, думаю будет не хуже .Мне конечно проще, сунул литник в станок и снял готовую деталь с отверстием под иглу, а так поймать центр кока когда сверлишь в рукопашную

Изменено 20 марта, 2017 пользователем бак1