Готово Ту-154M Аэрофлот СССР - djmard

[djmard]

Приветствую всех любителей гражданской авиации, наших форумчан и участников Групповой Стройки!

Разрешите и мне влиться в ваши стройные ряды и попробовать собрать модель одного из красивейших советских лайнеров.

Для меня Аэрофлот прежде всего был советским, так что мой выбор в пользу Аэрофлота СССР. С б/н ещё не определился.

Есть небольшой предстартовый мандраж потому что присутствует некая дельта между возможностями и желаниями.

Хочется построить что-то нетривиальное, с использованием афтермаркета, но ни разу не работал ни с травлёнкой (она в пути),

ни со смолой (в наличии комплект от Кошкера).

Пока начну как 'искаропка', а там видно будет.

На сегодня имеем самый популярный снимок первого поста:

[Акунин]

Евгений, отлично! Молодец! Жду мастер-класса!

 

Сразу добавлю небольшой штришок.

 

В 1994 году произошла катастофа Ту-154М под Иркутском, после которой все машины стали оборудовать обтекателем трубопроводов третьей гидросистемы (справа у основания киля). Конструкторы Звезды взяли и встроили эту деталь, хотя логичнее было давать дополнительным элементом.

 

Поэтому для самолетов СССР этот обтекатель нужно стачивать. И, надо сказать, это довольно нетривиальная задача. Я сразу же запорол набор.

 

На скале опытные товарищи посоветовали работать скальпелем. Но не как стамеской, а как скребком. Легкими, поглаживающими движениями. И все получилось!

[scorin]

И мне больше по душе Аэрофлот советской эпохи. Евгений, пожелаю почаще вдохновения в создании модели!

[All]

Женя, удачи!!! Классичесский Аэрофлот в фаворе! Хотя, чему я удивляюсь! )))

[Pruss]

Евгений, приветствую! Рад что присоединился к нашему "скромному" ГБ!))

Успехов в строительстве легенды!))

[djmard]

Сразу добавлю небольшой штришок.

На скале опытные товарищи посоветовали работать скальпелем. Но не как стамеской, а как скребком. Легкими, поглаживающими движениями. И все получилось!

Да, Сергей, я уже где-то читал об этом. Спасибо за подсказку.

И мне больше по душе Аэрофлот советской эпохи. Евгений, пожелаю почаще вдохновения в создании модели!

То что записывается на хард драйв в детстве/молодости остаётся с человеком на всю жизнь

Благодарю за пожелания, Владимир. Вдохновение понадобится.

Евгений, приветствую! Рад что присоединился к нашему "скромному" ГБ!))

Успехов в строительстве легенды!))

Спасибо, Валера. Уже начал пилить по-немногу. Чуть позже выложу результат.

[djmard]

По совету Сергея (Акунин) прочел статью Василия Очкина "Доработка модели Ту-154М от Звезды".

Согласно статье произвёл некоторые доработки:

Исправил переразмеренный обтекатель замка зализа второго багажника.

Срезал водосток над передней правой дверью.

Добавил воздухозаборник обдува генератора №2.

На руле направления и в хвостовой части местами накалол «клепку».

Исправил форму внутреннего предкрылка.

Пока так.

 

 

Вообще маньяк, доложу я вам, этот Василий Очкин. Я загнусь, если буду следовать всему что он там накопал. Да и сроки ГБ не позволят.

Кто-нибудь знает, довёл он этот проект до конца? Я что-то сомневаюсь. Если да, честь ему и хвала!

[Wishmaster]

Судя по тому, что продолжения статьи мы так и не увидели, а она написана лет 5 назад...

[All]

Надо сюда Васю подтянуть! )

[Wishmaster]

Тогда придется ГБ продлевать на год :о)

[Pruss]

Тогда придется ГБ продлевать на год :о)

Миша! Это уже будет слишком! :lol:

[Акунин]

Женя, поздравляю!

Ты теперь тоже претендент на приз от сайта scalemodels-tu154.ru

[djmard]

Решил попробовать сделать остекление пассажирского салона по известной статье Е.Кнюпфера (Кошкер). Все так же выбрал пластик изнутри, вставил полоски из прозрачного пластика, которые держатся на трении и вывел поверхности заподлицо. Таким образом убрал щели, что неизменно появляются когда используешь родное остекление. На фото одна половинка обработанная, другая ждёт своей очереди.

И опять вернулся к статье В. Очкина.

Смастерил обтекатели выброса воздуха СКВ, что находятся под крылом в корневой его части. Приклею позже, чтобы не мешали выводить стык крыло/фюзеляж. Старые срезал, ибо взгромоздились не там где надо

 

Что-то с новым движком фотографии переворачиваются

[Intel_Rus]

Глобальный подход, однако

[All]

Глобальный подход, однако

Серега, так это и есть основная цель этого ГБ по Ту-154м, что бы мы подсматривали друг за другом И что перенимали! Самое время учиться! Я так делаю сам и тебе советую!

[Intel_Rus]

Серега, так это и есть основная цель этого ГБ по Ту-154м, что бы мы подсматривали друг за другом И что перенимали! Самое время учиться! Я так делаю сам и тебе советую!

 

Да Сань, я видел все эти статьи и ветки, но ровно для себя выбрал грань, между тем, что действительно имеет смысл делать, и тем, что просто лень и не вижу смысла. А у каждого эта грань ведь своя. Вот ещё что интересно в этом ГБ

[All]

С этим я тоже не спорю, в первую очередь, модель собираешь себе сам! Я тоже не буду все переделать, но что то все таки сделаю!

[Доктор Михельсон]

от так подход

[djmard]

Жду декали от Саши чтобы подобрать одинаковый оттенок читлайна.

Переключился на смолянной доп. набор.

Оказывается не так страшен чёрт как я его боюсь! Отпилился легко, выглядит ажурно.

Пора красить. Говорят, надо обязательно грунтовать перед покраской, а я вот опасаюсь 'похоронить' всю эту красоту под бутербродом грунта и краски.

В общем рискнул и задул смоляную мелочевку 'на голое тело'.

ВНА - Alclad 111 - magnesium

Кок - акриловая Тамиевская солянка белый/жёлтый/коричневый (Х-2/X-8/X-9)

Сопла и внутренние поверхности реверса Alclad 113 - Jet Exhaust

Сопловую 'ромашку' эмалью от испанской АК interactive AK 669 - titanium (название имеет мало общего с цветом, по мне лучшее совпадение название/цвет у Алклада)

Внешняя часть створок реверса AK 476 - steel с затемнением на АК 671 - metallic smoke

S-обрасный воздуховод, обечайка его и воздухозаборники - АК 479 - aluminium.

Теперь боюсь на них дышать. Аккуратно заверну и спрячу куда подальше, авось 'выживут' до сборки

Воздухозаборники с обечайкой скорее всего буду перекрашивать, предварительно загруновав.

[Акунин]

Женя, отлично получается!

 

Посмотри, вот здесь Юра окрашивал и тонировал. Может быть, тебе интересно будет:

 

http://zabmodels.mybb.ru/viewtopic.php?id=417&p=3

[Акунин]

Грунт для смоляных деталей от Ганзы:

 

[Доктор Михельсон]

Посы на двигателях лучше красить по сережиной технологии )

[djmard]

Пересмотрел свой предыдущий пост и решил практически всё перекрасить.

Коки поджелтил, ковшам реверса наколол клепку и изменил направление затемнения.

На 'ромашках' сопел немного поэкспериментировал с цветом.

 

Кабина пилотов - без фанатизма, больше для весу в нос. Скопировал её когда-то с кабины Ревелловского Embraer-195. Подходит под размер Ту-шки.

[Pruss]

Женя! Волшебно! Просто волшебно!

[Atlant]

Женя, красивая кабина! А что там за "подушки" между креслами пилотов и приборкой?