Перейти к содержанию

737-300 от AVART ARHIVE


Vampiro

Рекомендуемые сообщения

14 часов назад, Vampiro сказал:

То же самое, что вертикальный стабилизатор

( с рязанским прононсом) "Фи , маман...":rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Triela сказал:

............

........ а просто коробит это терминологическое глумление без каких-то причин, и не в первый раз. Меньше раздражают "гусянки" на танковых форумах, чем это бравирование из раза в раз "задними крыльями".

............

Дима - !!!!!!!!!

 

Изменено пользователем andrey-58
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Начал собирать этот чюдо-наборчик. 

По фюзеляжу серьезных вопросов нет. Все сходится, слегка кривовато, но не смертельно. У исходника иллюминаторы были, но на этой версии они наглухо заделаны. Для теоретически опционального прозрачного фонаря есть разметка, как срезать непрозрачную кабину. Она находится с внутренней стороны. Фюзик я уже склеил, зашпаклевал и покрасил, часть снесенной расшивки процарапал. К этой части модели вопросов нет. Здесь все относительно ровно. 

По задним крыльям особых замечаний нет, но и восторга тоже нет. Они клеятся, шпаклюются, расшивка сносится, потом восстанавливается. Благо нету там никаких сложных линий. Иголка + линейка и немного потрудиться. 

Крылья. Самая ужасная часть набора. Членение половинок (верх-низ) вкупе с довольно деликатной расшивкой и безобразной формой нижних пластин в итоге привели к полному уничтожению расшивки при попытке свести все в 1 уровень. Если продольные линии можно нацарапать по линейке, то с крышками лючков увы и ах - у меня не получилось даже по шаблону. Я слепой. Места сочленения с фюзеляжем требуют тщательной подгонки. Да-да, это вам не 2 плоскости на наждаке подточить! Подгонка криволинейных поверхностей - раббота для настоящих профессианалов. ;)

Сочленение двигателей с крыльями наверное для людей с IQ не менее 200. Там милион нюансов, над которыми я еще думаю. Ну школьники слепят и не заметят. А по хорошему надо это место проработать. 

Двигатели без особых замечаний. Все сходится, незначительный шкуринг позволяет совместить детали практически идеально. 1 момент: выхлопная труба видимо должна быть установлена до склейки половинок (я же умный, инструкции не читаю :lol: ). Но у меня свое видение на этот счет, неосознанно сделал там геморой. Думаю над его ликвидацией. 

Шасси. Стойки безобразные, все 3 штуки. По идеи заменить бы их. Все колеса на 0,5мм меньше в диаметре, чем надо. Впринципи и так пойдет, если никто не будет лазить по модели со штангелем. 

С точки зрения окраски крупных частей по отдельности, членение модели вполне удачное. Можно покрасить крылья отдельно, матогондолы отдельно, фюзеляж отдельно, одекалить, а потом уже окрашенные агрегаты склеить и целиком залачить.

Вот собственно и все. Всем пока. До новых встречь! 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...