Готов Як-40 Волга-Днепр RA-87844

[Intel_Rus]

Доброго дня, друзья.

Тоже заявлюсь в ГБ. Модель заберу на следующей неделе. Декаль заказал у Андрея:

Случайно наткнулся на эту ливрею, и она мне прям понравилась:

Понятное дело, что чудес от меня здесь ждать не надо. Будет полная искоробка. 

Сейчас один проект закончу и буду браться за Яшку. 

[AVK134]

Сергей, если я правильно понял маски у тебя идут с декалью от Пименова. Будь с ними (с масками) внимательней, они не очень хорошо держатся, если конечно Андрей пленку для масок не поменял на более хорошую, с хорошим клеевым слоем. Самые хорошие по качеству маски от KV-model (Костя Жириков), да ты наверное и сам про это знаешь.

[Intel_Rus]

Понеслась.

Начал я с того, что вооружился сверлом и вскрыл задние люминаторы. Думаете, я понял эту необходимость по фотографиям, хы, прототипа? Щас. У меня просто в декали под них окантовка есть 

Ну и коль уж сверло в руках было, решил сразу подготовить место под фары, которых нет, но расшивкой они обозначены:

Края оплавил каплей клея.

Потом посадил на место штатные стекляшки и закрыл их масками от Андрея:

Есть у меня лёгкое подозрение, что чё-то как-то они чуть больше, чем надо, но, как известно, бонусному коню в зубы не смотрят. 

Что касается кабины, то я знаю, что панелька в Яке не чёрная. И штурвалы чёрные бывают ооооооооооочень редко. Но блин. Это такой катастрофический суслик, что я решил хоть как-нибудь добавить туда контраста, дабы хоть что-то через стекло проглядывалось. А то у белого самолёта серая кабина за микроскопическими окошками... Короче, не будь эта деталь дана заодно с нишей ПОШ, я бы её вообще не использовал. Поэтому в итоге накрасил нечто по мотивам и воткнул на место:

Отдельно хочу сказать пару слов о членении воздухозаборника второго мотора. Так много вопросов и так мало ответов... Всё равно тоже ничего там внутри будет не увидеть:

Ну и, собственно, вашему вниманию полтора Як-40:

Правый, понятное дело, смола от AWM.

Едем дальше. Крыло. Членение крутейшее! Задняя кромка в меру тонкая, стыкуется всё невероятно сочно. Ну а стабилизатор дан одной деталью, как на Ту-134/154:

Разве что, не забудьте вырезать в законцовках ниши под БАНО, они тоже обозначены расшивкой:

Подсобрал хвост. Там, помнится, кто-то ругался, что маленький ВЗ возле третьего двигателя дан сплошной деталью. Высверливать такую мелочь - руки проще сломать, а как показывается практика моих предыдущих Яков, там проще каплю чёрной краски будет поставить. На полётных фотографиях от отверстия сквозного не отличите

Потом посадил на место стекляшку кабины, села опять же по образу и подобию Ту-134/154 - неплохо. А вот маски... Ну, читай абзац про бонусного коня с зубами:

Итого на сегодня.

Дважды Як-40:

Не пугайтесь, стык стекляшки я всегда жирно шпатлей мажу. Чту традиции. Пока опять же непонятно, но мне кажется с формой носа у Звезды получилось получше.

Пока модель полностью нравится. Всё продумано, отлично порезано на запчасти, прекрасно стыкуется. Короче, если бы не цена, то однозначно мастхэв в любой коллекции. 

 

Продолжение следует. 

[бак1]

Какая цаца эта ваша заливная рыба... Когда уже мой домчит, да и Арма чет молчит со своими допами. 

Серега надеюсь на продолжение снимков работы в таком же приближении! 

[Intel_Rus]

2 часа назад, бак1 сказал:

Какая цаца эта ваша заливная рыба... Когда уже мой домчит, да и Арма чет молчит со своими допами. 

Серега надеюсь на продолжение снимков работы в таком же приближении! 

Это, как всегда, пока дело до покраски не дойдет, потом будут стандартные два метра 

[Intel_Rus]

Плюс небольшой модели - на зашкуривание стыков и восстановление расшивки уходит совсем немного времени:

А потом был грунт:

Если честно, то после открытия для себя краски Пацифик я не теряю надежды уйти и на грунт из аэрографа. Потому что баллончик, как ни крути, заливает:

Но насколько я изучил вопрос, акриловые грунты просто бессмысленны, потому что толком не исполняют свою главную функцию. А нитрухи - воняют. Так что я всё ещё нахожу себя с баллончиком Тамии на балконе в любое время года...

 

И в очередной раз хочу отметить очевидный плюс любого випа: на фотография вылезаю места, которые требуют дополнительной обработки. Живьём их, увы, в силу размеров модели нифига не видно.

Пока встаю на паузу, впереди очередная командировка в Константинополь. 

[vi.siba]

10 минут назад, Intel_Rus сказал:

Плюс небольшой модели - на зашкуривание стыков и восстановление расшивки уходит совсем немного времени

А ещё и красить- пшик-пшик и готово 

10 минут назад, Intel_Rus сказал:

Но насколько я изучил вопрос, акриловые грунты просто бессмысленны, потому что толком не исполняют свою главную функцию

В различных беседах адепты спиртовой и нитро красок заверяют, что водный грунт- это та же водная краска

Но на Ту-134 заметил такой момент: сколько я желтый тамиевский скотч не клеил на фюзеляж, сколько не маскировал нос/хвост- вся краска осталась на своих местах
А вот на крыле, точнее на законцовках, до куда руки грунт не дошел, серый отлично отлипал от пластика и прекрасно оставался на нежном-синем Jas'овском скотче)

[Семён Кисляков]

Что всегда нравится в Сережиных стройках, текст и подача материала. Отлично получается Як! 

[Intel_Rus]

Несмотря на то, что самолёт крошечный, пока все маски порасклеишь - состаришься 

Начал я по традиции для самолётов такой схемы - со стабилизатора. В кой-то веки решил уйти от баллончика и покрасить действительно краской. 
Для этого смешал на глаз два Пацифика:

В принципе, даже по фотографии заметно, что цвет вышел светлее грунта, и это замечательно.

Дальше я вооружился акриловым хромом от ARM-PNT и надул всевозможные ПОСы:

Верх, удивительное дело, тоже не грунт из баллончика! А Пацифик из аэрографа:

Пузико, очевидно, тот же самозамес, который и на стабилизаторе:

А дальше я решил немного усложнить себе жизнь и накрасить антиблик через маски. Потому что сколько уж их в моей жизни было, ни одна декаль ещё ни разу не попала в размер так, как хотелось бы. Единственное, рановато снял скотч и слегка подсорвал границу цветов:

А блин, хронологию перепутал. Антиблик был до серого низа. Но да ладно, не суть. Едем дальше.

Законцовки. Тот самый красный, который недавно обкатывал на МСе:

В конце оставалось докрасить сопло второго двигателя, что я и сделал, применив пару металликов от ARM-PNT в случайной пропорции:

Ну и дабы закрепить весь результат обширно залил самолёт своим новым любимым глянцевым лаком от Модель-Сервиса:

Один из его неочевидных плюсов - полное отсутствие реакции со стекляшками. Наоборот даже, как лёгкое подобие футуры работает, делая их более блестящими. 
Очень, очень и очень приятный бонус после многих лет работы агрессивным TS-13.

Опять же захотелось сравнить дважды Як-40:

Есть такое ощущение, что AWM более остроносый. Но, может быть, так из-за ливреи кажется, не знаю точно.

Пузико надо будет по образцу и подобию тонирнуть. Думаю, справа очень неплохо вышло. 

 

Продолжение следует. 

[Triela]

32 минуты назад, Intel_Rus сказал:

Потому что сколько уж их в моей жизни было, ни одна декаль ещё ни разу не попала в размер так, как хотелось бы.

100%! Аналогичный опыт.

[Pahan Air]

Малярка и сам процесс- класс! Цвет хрома очень понравился. Про грузик в нос не забыл? 

[Intel_Rus]

6 часов назад, Pahan Air сказал:

Малярка и сам процесс- класс! Цвет хрома очень понравился. Про грузик в нос не забыл? 

Нет нет, всё на месте, спасибо) 

[Intel_Rus]

Что я могу сказать про декаль?

Да толком ничего, кроме того, что она имеет мало общего с бортом 87844:

У Андрея последнее время вообще какие-то сборные солянки получаются. Так что искать здесь точность не приходится. Зато люмики штатные блестят прикольно, лучше любого клея, которым я заливал окна раньше:

Ну, к плёнке декальной этой я, в целом, привык. Тонкая, конечно, вообще, но в этот раз даже ничего не порвалось и не свернулось. Техничку использовал из набора:

Ещё попутно доделал створки реверса второго двигателя. Они пёс его разберет какого цвета, но на некоторых фотографиях выглядят откровенно чёрными. Вот я и решил их так покрасить, выглядит довольно контрастно, что мне и требовалось:

На стык декали на РН не смотрите, я его ещё не обрабатывал. 

Следующим постом покажу работу с моторами.

[Intel_Rus]

Итак, двигатели. 

Членение продумано настолько здорово, насколько это вообще возможно. Но есть один нюанс. Всё настолько мелкое, что снимать их надо под микроскопом. Поэтому фотографии носят, скорее, информативный характер о последовательности действий. И не более того.

Для начала скидываем бочку в кучу и задуваем серым грунтом из баллончика:

Потом красим сопло в тёмный металлик и ВНА в его смесь со светлым соответственно:

Попутно задуваем ПОС в хром:

После этого можно покрасить сами моторы в два основных цвета:

Затем добавить декаль и колечки:

И в конце приклеить АИ-25 к Як-40:

Итого получается уже вполне себе маленький Ту-154:

 

Да, если кто до сих пор не заметил, я решил делать всё по науке и отдекалить самолёт ДО тонировки против своих стандартных убеждений. 
Уж не знаю, что у меня из всей этой затеи выйдет, но да поглядим. Может, в будущем я и втянусь строить модели по канону

 

[Triela]

44 минуты назад, Intel_Rus сказал:

Может, в будущем я и втянусь строить модели по канону

Да нет никаких канонов. А вот недостатков тонировать после декалей полно. То смывка контур декали очертит, то пигмент неравномерно ляжет, да еще риск декаль повредить при обработке. Как всегда, истина лежит в комплексном подходе - свободно тонировать голый самолет, а потом только добавить на декаль в нужных местах. Как-то так.

Самолетовождение должно быть комплексным))))

Изменено 29 апреля, 2023 пользователем Triela

[Intel_Rus]

13 минут назад, Triela сказал:

Да нет никаких канонов. А вот недостатков тонировать после декалей полно. То смывка контур декали очертит, то пигмент неравномерно ляжет, да еще риск декаль повредить при обработке. Как всегда, истина лежит в комплексном подходе - свободно тонировать голый самолет, а потом только добавить на декаль в нужных местах. Как-то так.

Самолетовождение должно быть комплексным))))

Да вот я сам так же точно думаю и всегда эти мысли пропагандировал. Ну, посмотрим, что получится. 

[бак1]

Чей то ты наваял...борт конечно редкий по фото, но...читлайн люмиков не касается , есть видимый отступ, и по правде сказать очень видно "пучеглазость" люмов на модели ... переплет ладно, производитель ошибся, бывает. Носовой конус малость бы, на вздох подтемнить (желтить), но это дело вкуса...а то жеж художника обидеть может каждый 

 Снимки так законтрастил, что глаз режет.

Изменено 29 апреля, 2023 пользователем бак1

[Intel_Rus]

В декали люмики к читлайну прям впритык идут, ровно как в макете в первом посте. Я эти окантовки изначально вообще обрезать планировал, но когда деку живьем на руки получил понял, что бескровно их отделить не получится, так что границу белый-серый ровно по имеющейся деке и отбивал. Говорю же, с настоящим самолетом мало что общего есть. А вот желтый отлив я в обтекала сам не разглядел, поэтому и накрасил все в однотонный цвет. 
 

Фотографии нормальные будут скоро, финал не за горами 

[Pahan Air]

23 часа назад, Intel_Rus сказал:

У Андрея последнее время вообще какие-то сборные солянки получаются.

И мне так кажется. Взять хотя бы эту декаль. Голова птицы по правому борту не доработана и жёлтые уголки по правому борту великоваты. Но главное - читлайн, сильно опущен. 

https://pas-decals.com/laser-printed-decal-for-yak-40-zvezda/dekal-8/ 

 

[Intel_Rus]

В целом, эксперимент прошёл без трагических последствий:

Удалось вдохнуть жизнь в модель, ничего попутно не отодрав, что удивительно:

Подробно процесс не освещаю, потому что сто тысяч раз уже всё здесь показывал. В этот раз тоже стандартнее некуда: смывки, карандаш косметический, тени косметические, палочки ватные, диски ватные, три магнитофона, три кинокамеры...

По большому счёту, осталось победить шасси и можно будет везти Яшку подвешивать на лесках где-нибудь за городом.

[vi.siba]

В 28.04.2023 в 14:26, Intel_Rus сказал:

обширно залил самолёт своим новым любимым глянцевым лаком от Модель-Сервиса

3 минуты назад, Intel_Rus сказал:

эксперимент прошёл без трагических последствий

Хорошо держит смывку? Тамиаевская из квадратных баночек?

[Intel_Rus]

6 минут назад, vi.siba сказал:

Хорошо держит смывку? Тамиаевская из квадратных баночек?

Да, отлично.  

[Artman]

1 час назад, Intel_Rus сказал:

три магнитофона, три кинокамеры...

"Куртку замшевую" забыл... Три...
Отлично получается!

[Intel_Rus]

На этом, пожалуй, всё.

Второй Як в ГБ долетел до финиша.

В сравнении с AWM пластик от Звезды выглядит более легковесно что ли, не знаю, как объяснить. Но вот маски от Андрея прям настоятельно не рекомендую. Переплёт ни в дугу получается:

 

В конце я доделал БАНО из прозрачной эпоксидки по своей стандартной схеме:

Основные колёса немного подточил. В общем-то, довольно обычное действие, о котором я регулярно, почему-то, забывал:

Почему-то звезда не даёт подкосы створок, хотя их очень хорошо видно на реальном самолёте. Да и сам створки, если честно, толстенные. Так что если строить по науке, то лучше их поменять на какое-нибудь травление.

Ну и подсмотрел у Володи в телеге фотографию Яшки с А380, решил сделать такую же сравнения размеров ради:

В целом, моделька понравилась, Звезда на высоте. Если не брать в расчёт переднюю стойку, отлитую вместе с колесом. Это, конечно, полная дичь.

 

На днях съезжу на природу отсниму, и тогда уже будет финальный красивый пост. 

[vi.siba]

9 минут назад, Intel_Rus сказал:

Мозг отказывается воспринимать тот факт, что где заканчивается по высоте фюзеляж Яка, только начинается фюзеляж 380-го

Симпатичная модель получилась! Тонировка очень красивая