A-380 Emirates A6-EDA

[grig_p]

Quote (Sergeik)

а сколько всего люминаторов,сосчитали

Надеюсь, что не ошибся в подсчете

Quote (Sergeik)

Уверены,что с грунтом и краской она не пропадёт

Если переводить деки относительно того, что есть, будут косяки, а этого не хочется.

Имеющуюся зашпаклевывать надо точно...

[Sergeik]

grig_p, не совсем понял ответ: косяки на декали или косячную расшивку не будете допускать ?

а про люминаторы- я не знаю количества,хотел общее число спросить у вас для интереса-)

[grig_p]

Если смотреть на двигатели

http://airliner-models.ru/forum/43-2405-56237-16-1299668030

то видно, что декали ложатся относительно расшивки на заданных расстояниях. Если расшивка будет не на месте, а она не на месте на 3-5 мм, то или взаимное расположение декалей и расшивки будет неверным, или декали будут не на месте. Поэтому, существующую расшивку надо убирать, новую наносить.

Про иллюимнаторы. Не считал общего количества, хотя считал по каждому элементу, сравнивал с фото A6-EDA и зашпаклевывал лишние

[grig_p]

Работа над моделью начата.

Я хочу сделать прозрачные иллюминаторы, к тому же хотелось бы, чтоб, как на реальном самолете, снаружи через иллюминаторы одного борта были видны иллюминаторы другого борта.

Первое, что было сделано, это покрашена внутренняя часть фюзеляжа черным для тонировки и, поскольку я буду делать прозрачные иллюминаторы, чтобы внутренность была темная.

Второе, в проемах иллюминаторов была снята краска, так как на реальном борте проемы белые.

Затем, с внутренней стороны, были приклеены полоски прозрачного пластика. Использовались элементы, поддерживающие воротники рубашек. Сначала я использовал суперклей, он оставил белы следы, которые были видны через иллюминаторы. Пришлось их сорвать и приклеить новые полоски на прозрачном моменте.

Изнутри выглядит плохо, но после соединения половинок фюзеляжа и глядя снаружи все намного лучше.

После покраски я планирую перевести декали прозрачных иллюминаторов, это выровняет их границы и очертит наружный контур стекла. Лак должен укрепить декаль и она будет держаться лучше. я так думаю (с)

s7696455.jpg

s3439194.jpg

s8001755.jpg

[grig_p]

Далее были собраны и покрашены элементы, которые должны собираться до сборки фюзеляжа: кабина и ниши шасси. Детализацией как кабины, так и ниш, заниматься не имеет смысла так, как этого будет не видно из за закрытых створок. Детально будут делаться та часть стоек, которая будет снаружи, а не в нишах.

Ревелл не верно дает положение створок ниш шасси основных стоек. Они должны быть закрыты и в выпущенном положении створок вообще не видно. А ревелл советует делать их открытыми. Надо в створках делать вырез под стойку шасси и приклеивать их в убранном положении.

Створки шасси лучше приклеивать до шпаклевки и покраски. Но если их приклеить, то потом будет невозможно приклеить стойки столь сложной конфигурации. Думаю, что разумно такое решение. При сборке ниши шасси собирвются элементы шасси, находящиеся в нише. Затем нишы приклеиваются, собирается фюзеляж, приклеиваются створки, которые должны быть закрыты, далее собирается и красится модель.

По окончании окраски, декалирования и т.д. приклеиваются остальные части шасси.

s9491449.jpg

6209723.jpg

[grig_p]

Также были переделаны подфюзеляжные воздухозаборники, которые имели абсолютно произвольную форму. Окончательно они дошпаклеваны будут тогда, когда деталь будет поставлена на место.

s8411481.jpg

1456134.jpg

[grig_p]

Передняя ниша на модели имеет весьма интересную форму.

Форма закрытой части отличается крайне сильно от прототипа, а открытая часть шире того, как надо.

Расудил так: закрытую часть приклею, зашпаклюю, границу створок нанесу расшивкой. На боковые границы закрытой части приклею кусочки полистирола, зашпаклюю, а створки сделаю самостоятельно.

P.S. "Щеки" тоже, по хорошему, надо стачивать, но думаю, что это не так принципиальнодля таких размеров и не сильно бросается в глаза.

s7963913.jpg

s1443020.jpg

s6249476.jpg

s4736570.jpg

[MaximF]

Quote (grig_p)

Я хочу сделать прозрачные иллюминаторы, к тому же хотелось бы, чтоб, как на реальном самолете, снаружи через иллюминаторы одного борта были видны иллюминаторы другого борта.

Похвально, главное чтобы с не были видны иллюминаторы с другого этажа

[grig_p]

Quote (MaximF)

главное чтобы с не были видны иллюминаторы с другого этажа

Максим, спасибо. Вовремя

[amper]

Quote (grig_p)

Створки шасси лучше приклеивать до шпаклевки и покраски. Но если их приклеить, то потом будет невозможно приклеить стойки столь сложной конфигурации. Думаю, что разумно такое решение. При сборке ниши шасси собирвются элементы шасси, находящиеся в нише. Затем нишы приклеиваются, собирается фюзеляж, приклеиваются створки, которые должны быть закрыты, далее собирается и красится модель.

По окончании окраски, декалирования и т.д. приклеиваются остальные части шасси.

Я так пробовал... учитовая вес модели, и то, что прочность приклеянного элемента ниже... уже раза 3 приходилось их клеить.

Про два этажа: делал перегородку-пол по всему фюзеляжу из листового пластика и красил в темно серый цвет

[grig_p]

Михаил, спасибо большое!

Я думал примерно так же по поводу пола.

А по поводу шасси. Укреплю их прозрачными литниками... А там... Время покажет...

[grig_p]

Немного продвинулся вперед. В ход пошли детали от холодильника. Вырезана из его панелей пластиковая переборка для разделения верхнего и нижнего салонов, покрашена и приклеена.

Склеены половинки фюзеляжа.

s6131776.jpg

s2694173.jpg

s2199822.jpg

[grig_p]

Далее я проанализировал спину прототипа и модели. У прототипа мы вимдим:

http://www.airliners.net/photo....0e81899

А у модели:

Видим кучу разных выпуклых антенок на модели (плоские торчащие не в счет ), которые отсутствуют на прототипе, как класс. Под нож их, точнее под надфиль.

Обрабатываю стык половинок фюзеляжа на спине, спиливая при этом лишние антены, оставляю только одну антену в передней части. Кстати, анализ показал, что она на месте.

s3752589.jpg

s4872620.jpg

[grig_p]

Кстати, позвольте поделиться технологией проверки качества шпаклевания.

Я делаю так: шпаклюю, даю высохнуть, зачищаю нождачкой 800, затем полирую 1500 и ХБ тряпочкой.

После этого я смотрю на поверхность под тупым углом к свету. Примерно вот так:

И все дефекты видны, как на ладони.

Несколько крайних моделей я делал, используя именно такую технологию, после грунтовки дошпаклевывать почти не приходится.

0540727.jpg

s4211976.jpg

[Павел]

ГЕНИАЛЬНО !!!!!!!!

Григорий , позволь добавить - угол должен быть 23,56 градуса +/- 0,14

...не обижайся

[Sergeik]

grig_p, вот такие вот антеннки.

может,сгодится фотка ?

s4461578.jpeg

[grig_p]

Паша, спасибо за уточнение! Я не меряю точно угол, когда смотрю.

Сергей, спасибо огромное за фото, Очень хорошая информация. У меня такой не было.

[grig_p]

Небольшое продолжение темы

Как советовали коллеги сделал усиление в фюзеляже в районе стыковки крыла и фюзеляжа. Это добавило фюзеляжу жесткости, он теперь не "играет" на сжатие совсем.

Далее приклеил нижнюю часть фюзеляжа, зашпаклевал.

Ниши шасси детализировать смысла нет, они будут закрыты створками в следующих сериях.

s8238055.jpg

s6751936.jpg

s2674911.jpg

s9992361.jpg

s7905153.jpg

[grig_p]

Небольшое продолжение темы.

Как советовали коллеги сделал усиление в фюзеляже в районе стыковки крыла и фюзеляжа. Это добавило фюзеляжу жесткости, он теперь не "играет" на сжатие совсем.

Далее приклеил нижнюю часть фюзеляжа, зашпаклевал.

Ниши шасси детализировать смысла нет, они будут закрыты створками в следующих сериях.

s6591207.jpg

s6722252.jpg

s1535394.jpg

s3322996.jpg

s1420813.jpg

[grig_p]

Далее форма багажных люков. Она, мягко скажем, фантастична, не соответствует прототипу

Прототип

Модель

Были сточены выступы в нижней части ниш и сделаны новые "петли" в верхней.

s3113364.jpg

s5191590.jpg

s3591864.jpg

s6354223.jpg

s5055850.jpg

[grig_p]

Сделаны плоские антенки в верхней части фюзеляжа

s4453835.jpg

s2651906.jpg

[grig_p]

Работа движется не так быстро, как хотелось бы. Но все же крайнее обновление.

Фюзеляж.

- Приклеены створки шасси, которые должны быть закрыты, зашпаклеваны и восстановлена расшивка.

- Выровнен фюзеляж по совету Дмитрия Вострикова aka Dimok

Склеены крылья и стабилизаторы. Обработаны задние кромки.

Изменена форма ниш шасси, исходная не соответствует прототипу.

Изменена расшивка закрылков в районе 1 и 4 двигателей, как советовал Максим Сторчак aka MccM

s9017087.jpg

s0943821.jpg

s9257253.jpg

s0090154.jpg

s6069067.jpg

s0956946.jpg

s1766879.jpg

s2289059.jpg

[MccM]

Григорий, створки шасси на второй фотке: перенеси расшивку м/у створками, она не посередине должна быть. и дырка не прямоугольник, а трапеция должна быть.

И еще присмотрись к обтекателям рельсов закрылков, они разные слева и справа, у ревелла неверны.

[grig_p]

Спасибо, Максим.

Quote (MccM)

И еще присмотрись к обтекателям рельсов закрылков, они разные слева и справа, у ревелла неверны.

Там не просто форма неверна, там первый обтекатель на левом крыле длинне, чем на правом. Но это следующая серия

[grig_p]

Некоторые наброски обтекателей рельсов закрылков. На модели они несколько другие

Первый обтекатель на правом крыле несколько короче, чем на левом, второй и третий должны быть существенно короче, чем дано на модели.

Расшивка на них не на месте и имеет совсем не ту форму.

Стык с крылом сделан "по мотивам", предполагается подгонка по месту.

s9392263.jpg