Перейти к содержанию

ту-134 от ПЛАСТИКАРТА


бак1

Рекомендуемые сообщения

А они рабочие ???

.....не , а чё - всё может быть с таким подходом !

Вон , у Сергея Друзя пилот в 747 SP ручкой машет - он в него микромоторчик вмонтировал !!!!

ЛЕВШИ !!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну ты даешь, Паша!

Тут у некоторого народа туговато с чуством юмора, так что поосторожней! smile

И пилот пока не умеет ручкой махать, он пока только пальчиками шевелит smile

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот ... проблема как раз с пилотами, включать то нужно изнутри, а у моих пальчики пока не шевелятся... biggrin

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо всем! Я и так очень спешу, эта модель первая в Г.А. , по ходу дела приходит много идей ,но тогда и время увеличивается, а хочется проставится как новмчку на форуме.... smile

Итак продолжу... сегодня выточил посадочные , думаю залить прозрачной эпоксидкой , заполировать , закрыть скотчем и покрасить. Вот только не знаю как делать! в выпущенном положении- боюсь в будущем головняк будет, а в убранном при выпущенных закрылках как то не совсем правильно... Может кто скажет возможно такое ? Да и вообще бывает ли такое при посадке например днем? Простите великодушно если кого рассмешу ,но в этом я полный профан...

s3588462.jpg

s3588462.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выпуск фар с выпуском закрылков технически никак не связан . На всё воля пилота . Допустим что это посадка в тумане или осадках - там от фар одни проблемы. Чем точили фары уж очень ювелирная работа .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

фары точатся на станке токарном, выше говорилось.

Ув. автор, а что за серая шпаклёвка применялась для правки криволинейных областей?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо за информацию , буду делать в убранном положении. Точил на обычной тв-шке, резцы заточить можно какие хочешь, и вперед! Мечтаю о мини станочке ( в м- хобби рекламировали) вот где оторваться можно!!!! особенно с вертикальной головкой , но дорого-о-о-о !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сохнет достаточно быстро, можно нанрсить и большим слоем , не дает усадки, время высыхания не зависит от толщины слоя т.к. шпаклевка двухкомпонентная. После высыхания достаточно жесткая . Расшивка режется без проблем, но нужно быть внимательным на переходах на пластик! Но в любом случае лечится все очень просто- новым нанесением . Держится очень хорошо , правда пробовал только на пластикарте, на других не знаю как . Из минусов, хотя может это от неопытности, иногда бывают мелкие пузырьки особенно где слой большой.В любом случае это лучше тамии с ее усадкой, которая может проявится и через месяц после покраски

s8787173.jpg

s8787173.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К слову о фарах. На посадке и взлете, они в любом случае выпущены. На усмотрение пилотов, может не включаться посадочные огни, но рулежные должны быть включены в любом случае, а если включены то и выпущены все четыре фары. Но можно предположить что самолет рулит и фары убраны, хотя и этот случай редкость. Опять же если пилоты зазевались и забыли их включить, на рулении малый свет фар обязательно включен, в не зависимости от времени суток и погоды.

Автору низкий поклон за крапотливость в создании "нормального" Ту-134!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обновляю фото , хоть и другой ракурс ,но это из старого , следующее будет уже с механизацией , эх жаль праздники начались все делаю на работе...

s3927729.jpg

s3927729.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отлично получается ! По посадочным фарам дополню : на ту-134 нет посадочных или рулёжных огней - есть малый и большой свет. На взлёте и посадке большой , на рулении малый , на стоянке что бы не слепить тех состав фары убраны , но светят малым(ночью обычно). А согласно ФАППП -2004 использование посадочных фар- ЗАПРЕЩЕНО в условиях ливневых осадков , дымке , тумане.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера задул фюз грунтом ! - мда... хотолось как лучше , а получилось smile В некоторых местах с расшивкой переусердствовал.... Где сильно давило на глаз замазюкал шпаклей

s4973072.jpg

Прошкурил ,расшивку нанес по новой .

s7880098.jpg

и опять задул грунтом ,вместе с плоскостями, закрылками, элеронами ,вроде бы все ок , завтра посмотрю и наконец то выложу все что получилось вместе

s4973072.jpg

s7880098.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Загрунтовал крылья, вот что получается...

s7860746.jpg

s2603437.jpg

s9164114.jpg

Направляющие не ставил, только тяги.

s7860746.jpg

s2603437.jpg

s9164114.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...