Ил-18 Interflug 1/100 Plasticart

[Triela]

8 часов назад, бак1 сказал:

А мне понравился пластик Пластикарта когда я 134 пилил, и пилится и шлифуется и режется и жесткий в отличии от "соплей" звезды

Еще в школьной юности пытался точить задние кромки у Ту-154, так он слоями шелушиться начинал.

А к пластику "Звезды" одна претензия, уж больно бешено электризуется, и всю пыль в доме на себя тянет. И кошачью шерсть))

[scorin]

Немного пошкурил с водой фюзеляж. Разметил и просверлил иллюминаторы. Сверлил D 3,9 мм, доводил наждачной бумагой P180, свёрнутой в рулончик. Окончательные отверстия получились примерно 4,2 мм. Полистироловые прутки были заготовлены летом 2022 года из линеек, приобретённых лет 15 (как не больше) назад, в канцтоварах. Из средней части (держателя) линейки получается 2 прутка D 4- 4,5 мм. 

Далее по плану - центроплан.

[Vampiro]

Идея с прутком супер! А пруток соединяет правый и левый борта или от него отрезается бочонок, который в итоге становится иллюминатором?

[scorin]

Нет, пруток не проходит через фюзеляж. Примерно на 2.5 мм от поверхности фюзеляжа, чтобы очень плотно входил, затем пролить стык суперклеем. Как подсохнет - отпилить с припуском на обработку. Фюзеляж склеен временно, в дальнейшем иллюминаторы предстоит шлифовать и с внутренней стороны.

Изменено 4 января, 2024 пользователем scorin

[Risa]

7 часов назад, scorin сказал:

Нет, пруток не проходит через фюзеляж. Примерно на 2.5 мм от поверхности фюзеляжа, чтобы очень плотно входил, затем пролить стык суперклеем. Как подсохнет - отпилить с припуском на обработку. Фюзеляж склеен временно, в дальнейшем иллюминаторы предстоит шлифовать и с внутренней стороны.

офигеть ты заморочился со стеклами. не понял а зачем фюз надо было временно клеить? стекла можно было до склейки сделать

[scorin]

1 час назад, Risa сказал:

офигеть ты заморочился со стеклами. не понял а зачем фюз надо было временно клеить? стекла можно было до склейки сделать

Ришат, чтобы разрезать фюзеляж в горизонтальной плоскости симметрии, и вклеить вставку, - привести поперечное сечение к D 35 мм. Иллюминаторы удобнее разметить и сверлить на целом фюзеляже. Кроме того, предстоит непочатый край работы по центроплану, по носовой части, по остеклению кабины, разметке мест установки хвостового оперения. После разделения половин фюзеляжа, сделаю на них фиксаторы. Но сейчас надо переделывать центроплан, он и по профилю не очень, и угол установки крыла практически нулевой, а надо 3 градуса. Это опять же удобнее (пока) делать на целом фюзеляже.

[djmard]

1 час назад, scorin сказал:

Ришат, чтобы разрезать фюзеляж в горизонтальной плоскости симметрии, и вклеить вставку, - привести поперечное сечение к D 35 мм. Иллюминаторы удобнее разметить и сверлить на целом фюзеляже. Кроме того, предстоит непочатый край работы по центроплану, по носовой части, по остеклению кабины, разметке мест установки хвостового оперения. После разделения половин фюзеляжа, сделаю на них фиксаторы. Но сейчас надо переделывать центроплан, он и по профилю не очень, и угол установки крыла практически нулевой, а надо 3 градуса. Это опять же удобнее (пока) делать на целом фюзеляже.

Снимаю шляпу, Володя! Здесь от Пластикарта, я так понимаю, останется только название.

[scorin]

1 час назад, djmard сказал:

Здесь от Пластикарта, я так понимаю, останется только название.

Основная часть фюзеляжа, крыло, киль будут доработанные, но пластикартовские. Вот мотогондолы пока не знаю... то ли перепиливать родные, то ли самодельные изготавливать.

[Risa]

20 часов назад, scorin сказал:

Ришат, чтобы разрезать фюзеляж в горизонтальной плоскости симметрии, и вклеить вставку, - привести поперечное сечение к D 35 мм. Иллюминаторы удобнее разметить и сверлить на целом фюзеляже. Кроме того, предстоит непочатый край работы по центроплану, по носовой части, по остеклению кабины, разметке мест установки хвостового оперения. После разделения половин фюзеляжа, сделаю на них фиксаторы. Но сейчас надо переделывать центроплан, он и по профилю не очень, и угол установки крыла практически нулевой, а надо 3 градуса. Это опять же удобнее (пока) делать на целом фюзеляже.

Вадь ты меня как из пулемёта расстрелял своими планами ;-))))

Ну что сказать? Ну за успех! 

[scorin]

5 часов назад, Risa сказал:

Ну что сказать? Ну за успех! 

Спасибо, Ришат!) Скоро закончатся каникулы, и успех несколько замедлится)).

[grig_p]

В 04.01.2024 в 22:11, scorin сказал:

Что-то складывается впечатление, что морда лица в профиль не совсем похожа на прототип. Прав я или нет?

[scorin]

39 минут назад, grig_p сказал:

Что-то складывается впечатление, что морда лица в профиль не совсем похожа на прототип. Прав я или нет?

Совершенно прав. У Пластикарта на модели Ил-18 слишком округлый и высокий "лоб". После предварительного вышкуривания фюзеляжа на фото заметно, что линия обвода к кабине чуть приподнята. Обводы, форму носовой части предстоит исправлять. Попытаюсь, насколько смогу. Сейчас я в процессе переделывания центроплана, он тоже не совсем похож на прототип. 

[Smog]

On 1/9/2024 at 1:59 PM, grig_p said:

Что-то складывается впечатление, что морда лица в профиль не совсем похожа на прототип. Прав я или нет?

На Ил-18 нос состоит из двух объемов. В модели это не отражено. Думаю, пока не сделать также- похоже не будет. У поздних модификаций это менее выражено. У Ил-62, кстати, что-то похожее.   P.S. Вспоминается пародия ОСП студии на песню Чижа "Ты ушла рано утром" :"Если это осталось, то что-же ушло?"

Изменено 11 января, 2024 пользователем Smog

[Artman]

1 час назад, Smog сказал:

У поздних модификаций это менее выражено.

Точно... Буду знать теперь. Надо же - столько возился с Ил-18 и внимания не обращал, что обводы носа настолько разные. В свое оправдание - у меня основные материалы под поздний были собраны, т.к. я его и делал.

[scorin]

Дополню сравнительными фото отличия конструкции переднего гермошпангоута, и соответственно, обводов носовой части, на первых Ил-18А, и на последующих модификациях типа.

Изменено 11 февраля, 2024 пользователем scorin

[scorin]

Отрезал законцовки крыла, т.к. на Ил-18 они имеют другую форму. Места стыков с заготовками новых законцовок с внутрнней стороны упрочнил отрезками булавок. 

[AVK134]

Посмотрел всю ветку по стойке, могу сказать только одно МАНЬЯК!!! В хорошем смысле. Удачи, буду наблюдать что получится на выходе.

[scorin]

Изготавливая центроплан, заложил в заготовку двойное количество деталей. При большей размерности его удобнее держать при обработке, удобнее будет примерять по месту при установке в фюзеляж. После окончательной подгонки к фюзеляжу, отрежу нужный размер, - второй центроплан может когда и пригодится на другой модели). 

Существенного пока нечего показать. 

[scorin]

6 минут назад, AVK134 сказал:

Посмотрел всю ветку по стройке, могу сказать только одно МАНЬЯК!!! В хорошем смысле. Удачи, буду наблюдать что получится на выходе.

" - У вас все негодяи."© ))) 

Спасибо, Андрей, я попытаюсь).

[Intel_Rus]

Победитель Модели Года 2024 назревает. 
Если успеешь 

[scorin]

2 минуты назад, Intel_Rus сказал:

Победитель Модели Года 2024 назревает. 
Если успеешь 

Не успею 

[бак1]

Красота как в старые добрые времена! 

50 минут назад, Intel_Rus сказал:

Победитель Модели Года 2024 назревает. 
Если успеешь 

Серега , у нас подобным распределением Ришат грешит  как "чудеса" увидит , не повторяйся.

Победителем будешь ты, как с разгильдяйством завяжешь и я верю в то что написал и до запятой и после!

[Pahan Air]

То, что останется от Пластикарта   Мощный запил!!!

[Alex_airborn]

Я уже боюсь тут что-либо комментировать, а просто тихо охреневаю! Крутой олдскульный запил! 

Изменено 19 февраля, 2024 пользователем Alex_airborn

[scorin]

" - Да-а-а, солнышко светит, женщины уже в ручной мяч... "  

 

Пластик на крыле местами довольно тонкий (до 0,4 мм). Чтобы при предстоящем вышкуривании поверхностей  уменьшить вероятность неприятных сюрпризов, были проделаны доработки внутри деталей крыла. Элементы, похожие на лонжероны. Ещё, пластикартовский полистирол немного просвечивает, поэтому, на всякий случай, покрасил родной серебрянкой внутренние несклеиваемые участки. Верх и низ крыла (наконец то) склеены. Жёсткость стала заметно лучше. Маленький завершенный этап.