"Аэропорт со служебного входа". Модели спецтехники и оборудования аэропортов.

[Risa]

Алексей привет!

классная работа! Спасибо отдельно за волосатика ;-)

я примерно представляю обьём работы, лет 10 назад в КАДе там с ума сойдёшь такие детали вырисовывать. Надеюсь новые Аппс упростили работу значительно. Но всё равно офигеть как много времени надо вырисовывать детали!

А где заслужанные пилоты с зеркальной болезнью? ;-))) 

 

[Artman]

7 часов назад, Risa сказал:

я примерно представляю обьём работы, лет 10 назад в КАДе там с ума сойдёшь такие детали вырисовывать. Надеюсь новые Аппс упростили работу значительно. Но всё равно офигеть как много времени надо вырисовывать детали!

Ришат, так я же не с нуля это делаю. Я не скульптор и не профессиональный художник. Беру готовую основу, можно многое найти. Сейчас и программы специальные, в т.ч. - бесплатные есть для моделирования людей. Посмотри тот же - makehuman. Там и генератор лиц с кучей параметров и руки можно отработать в разных положениях. А главное - сейчас готовые фигурки под переделку можно купить. С мужиками в рубашках просто повезло. Нашелся в продаже вот такой хлопец - у него почти всё уже "в точку".

И модель очень хорошо сделана как основа - любую позу можно придать. Мной наиболее серьезно переделывалась только фуражка. Поправил галстук, добавил нагрудные карманы. Совсем с нуля я для этих мужиков делал только погоны, кокарды и значки.

А вот с кителями - сложно. Именно подходящих под советские, "кителей" нет вообще. Есть неплохие похожие забугорные пилоты и стюардессы, но они продаются на забугорных же сайтах и цены на них космические.

 

Я с ума сходить не стал. Нашел таки доступного мужика в классическом пиджаке с хорошей геометрией, и из пиджака уже сделал два варианта кителя. И вот там действительно гемор конкретный получился, т.к. править пришлось всё - и борта и лацканы и высоту линий пуговиц. Но заодно навыки моделинга подтянул Пришлось освоить несколько приемов, которыми раньше и надобности пользоваться не было. Но вроде похоже теперь. И руку набил неплохо.

А вот с отгламуренным персоналом для модерновых "А" и "Б" вобще проблем нет. У того же нашего художника есть вот такие "инстаграммные" пилот со стюардессой.

Можно вообще ничего не переделывать - загибай как надо и печатай хоть стадами. Я их тоже купил на перспективу, но к советским лайнерам их не приставишь. Пока хочу отработать то, что нужнее под текущие проекты и с чем больше возни.

[Artman]

7 часов назад, Risa сказал:

А где заслужанные пилоты с зеркальной болезнью? ;-))) 

Может и будут еще

Вот этому товарищу я спортивность фигурки уже сильно убавил и в некоторых местах жирку "нарастил". Но не хотел перестараться.

[Artman]

Напечатал УАЗ... Пока - "не шмогла..."
Этакая "жертва краш-теста"

 

Скорлупка оказалась слишком тонкой - при печати тянется и рвется. Надо снова работать с наращиванием толщин деталей. Геморрой, однако... Тот способ, которым у меня получилось придать "твердотельность" стеночкам, далее применить уже нельзя. Он тут и так на пределе, увеличение параметров просто переломает всю внешнюю геометрию. Надо думать, искать другие "обходы". Но удача хотя бы в том, что ЭТО уже печатается пустотелым кузовом, а не "в полкирпича".

С днищем гораздо лучше, но тоже есть нюансы.

И снизу все обмылено - похоже надо не пытаться сохранить там исходные элементы, а просто грубыми брусками все забабахать и ничего не будет "плыть и замыливаться", да снизу не особо и видно это.

А вот колеса - на "пять с плюсом". Можно их больше не трогать.

 

На пробу одно приставил "по сухому" - вполне собираемо.

 

Хоть мужики молодцы - практически не подкачали. Можно смело эту линию продолжать и в 144-м.

Ожидаемо не пропечаталась только бумажка у того, что в пиджаке, но вот с нею - "уплыла" и кисть. Жалко. Я думал - только бумажкой обойдется. Править эту фигурку не буду, просто не надо ее в 144-м печатать, оставлю только для 72 и 43. Для 144-го других подобных наделаю. Зато видно, что пиджак нормально печатается, можно с этой основой работать дальше. Карманы еще не подчищал - я к ним большие поддержки выводил, только срезал пока.

Итого: УАЗ пока отложу до "после НГ", а то я с ним опять зависну и ничего другого не закончу. Подставка будет без него, сделаю еще какие-нибудь колонки-выпрямители и всё. Трап поставлю ВЭшный. Пара мужиков для "оживляжа" и так уже есть.

[Семён Кисляков]

Без поражений не бывает побед. Работа движется и это самое главное. Колеса великолепно получились.

[icebear]

А если кузов поставить на попа, чтобы задняя стенка первой печаталсь и далее к переду машины? Сейчас оно печаете снизу вверх, попробуйте может сзади вперед?

[Artman]

3 часа назад, icebear сказал:

А если кузов поставить на попа, чтобы задняя стенка первой печаталсь и далее к переду машины? Сейчас оно печаете снизу вверх, попробуйте может сзади вперед?

Спасибо за предложение. Но это положение - оптимально. Там действительно толщины стенки недостает, физической прочности. Его хоть как поставь - будет рваться. Я просто не рассчитал и понадеялся, что этого хватит. Тонкая стеночка вполне может напечататься, если деталь маленькая и нет больших усилий на отрыв ее от пленки. Те же тоненькие брызговики там напечатались отлично. А если площадь поверхности детали большая, а стеночки в силу технологии печати остаются мягкими то вообще вся конструкция имеет меньше прочности и тянется. Можно пытаться сыграть временем засветки, чтобы скорлупа была сразу более твердой, но там другие моменты боком вылезут.
По подбору положения детали - если интересно, немного главных моментов. Во первых - при больших площадях поверхностей желательно расположение под углом к плоскости печати, избегая - строго по горизонтали или по вертикали. Чтобы горизонтальные или вертикальные поверхности не оказались по одному направлению со слоями. Тогда слоистость меньше видна и выше гладкость стенок. Тут поверхность стенок как раз отлично получилась. Во-вторых - поддержки же. Их надо максимально поставить так, чтобы они меньше выходили на лицевую часть. При любом ином положении кузова "ножки" будут входить одну из наружных стенок и это испортит деталь. И не получится поставить поддержки внутрь коробочки, без чего она и более толстая порвется. А в третьих - время печати. Все желательно выкладывать ближе к горизонтали. Чем выше, тем больше время и соответственно - расход энергии, количество ходов столика туда-сюда и т.д. Это все печаталось более 4-х часов. На попа поставить - будет более 8-ми.
Ясно точно, что надо стенки утолщать, другого варианта нет, если нужен салон и "стекла".

[Artman]

Если долго мучиться... Хренскоказнаетнадцатая тестовая печать...

И еще надо дорабатывать...

Но! Уже есть результат: это все пропечатывается, собирается без "плясок", и не разваливается. Верх на низ садится хорошо.

Все, что пытался замоделить раньше - просто выброшено, вся переработка модели от исходного файла машинки сделана по другому, полностью заново.

Здесь все скидано просто насухую, поэтому есть кое-где перекосы. По колесам еще зазоры буду уточнять, малось не угадал в этот раз, туго входят, диски чуть подломал.  И на фото уже увидел, что верх не совсем ровно надвинул - вообще он плотнее садится, нет таких щелей над бамперами. Под запаску диск тоже сделан, но он будет "опционный" - надо будет дырочку засверлить в креплении. Кузов исходно я дырявить не стал - такие машинки в аэропортах бывают без запасок.
"Стекла" слепые, т.к. планирую печать кузова целиком прозрачной смолой. Идея простая - стекла закрываются масками, остальное красится и нет геморроя с установкой остекления. Там это всё таких размеров, что делать вставное остекление - авантюра. А так и кузов крепче.
Прозрачная смола уже куплена, печатать еще не пробовал. Надо до ума все довести сначала.
Как до конца отработаю базовую машинку, сделаю разный аэродромный "обвес". Машинку можно будет делать в трех вариантах, как минимум.

 

[Семён Кисляков]

Браво! Решение сделать прозрачный кузов теперь выглядит самым логичным, простым и технологичным, интересно будет посмотреть на прозрачность прозрачной смолы. Деталировка супер.

[AVK134]

Как то уж очень высокий УаЗ получился. Как в ралли с высокой подвеской, для бездорожья.

[Artman]

5 часов назад, AVK134 сказал:

Как то уж очень высокий УаЗ получился. Как в ралли с высокой подвеской, для бездорожья.

У меня по фото такое же впечатление.
Возможно, что играют несколько факторов. Во-первых - неподпиленные (ненагруженные) колеса. Я их просто отделил от подложки, место контакта не подгонял. Во-вторых чуть не до конца надвинутый на раму кузов, я про это написал.  Это всё, что тут может добавить высоты. Больше нечему. Рама с днищем напечатаны в одну деталь, там не "прибавлений". Это всё доли миллиметра, но при таком масштабе они уже "играют". Плюс к тому, возможно, искажение перспективы при макросъемке - потому что при взгляде строго сбоку машина не кажется такой высокой рядом с фигуркой.
Сама моделька загнана в масштаб с привязкой к основным габаритным данным - межосевому, ширине, длине и т.п. Она хорошо в целом легла в чертеж, поэтому по пропорциям и взаиморасположению частей я ничего не менял.

 

Модель в любом случае еще будет дорабатываться, я это уточню. Скорее всего - немного еще поправить сопряжение низа с кузовом.

 

[Семён Кисляков]

На мой взгляд (визуально по фото) колеса сами по себе немного больше напечатались, думаю если их процента на 3 уменьшить, то и высота скорректируется.

[бак1]

А по мне так чудный УАЗ вышел...но я об другом, фигурки вполне здраво на мильцонеров похожи, чет думаю огонь будет на Ми-2  гаишный вместе с УАЗом...

[Artman]

11 часов назад, Семён Кисляков сказал:

На мой взгляд (визуально по фото) колеса сами по себе немного больше напечатались, думаю если их процента на 3 уменьшить, то и высота скорректируется.

Я уже тоже думал колеса поменьше сделать после просмотра результатов. Но в том то и дело, что колеса и смоделены точно в чертеж и пропечатались так же. Я их поэтому не корректировал никак. Есть у меня правда подозрение, что моделька по этому чертежу и делалась и если в нем ошибка по колесам, то она в модель переползла. Я еще раз все посмотрел - большую часть лишней высоты не колеса дают, а неплотно посаженный кузов. В следующий раз колеса уменьшу маленько, посмотрим как это будет.

11 часов назад, бак1 сказал:

А по мне так чудный УАЗ вышел...

Спасибо, мне тоже уже почти нравится.

11 часов назад, бак1 сказал:

фигурки вполне здраво на мильцонеров похожи, чет думаю огонь будет на Ми-2  гаишный вместе с УАЗом...

Так форма тогда всем шилась практически по одним лекалам, особенно рубашки "под погон". Даже сразу и не поймешь, что посередине - летчик.

А сюжет - вполне реальный, под него не сложно это все доработать. У меня даже под "жигули" уже заготовка куплена Но работать с ней еще года два не собираюсь правда...

[бак1]

6 часов назад, Artman сказал:

 

 

А сюжет - вполне реальный, под него не сложно это все доработать. У меня даже под "жигули" уже заготовка куплена Но работать с ней еще года два не собираюсь правда...

Слишком хорошо -тоже плохо, будем довольствоваться малым - УАЗом, что по сути гораздо больше чем Жигули.

[andrey-58]

Воть...

[andrey-58]

В тему . Журнал "Автомобильный моделизм" . Пригодится.

Изменено 17 апреля, 2023 пользователем andrey-58

[andrey-58]

И добавки с RCForum.

[Artman]

14 часов назад, andrey-58 сказал:

В тему . Журнал "Автомобильный моделизм" . Пригодится.

Спасибо, обязательно пригодится. Отличный материал.  Хорошие чертежики на АЛ-1, АЛ-2 мне раньше не попадались

[Artman]

Провел работу над ошибками, заодно доделал варианты оснащения для аэродромной службы.

Пробная печать прозрачной смолой. Подробнее о впечатлениях напишу позже, пока немного фото навскидку.

На машинке с мигалками проявил остекление тамиевским X-22. "На глаз" очень даже ничего. От футуры, возможно, эффект будет еще лучше. На макро, как водится - страшненько.
Кое-какие недочеты по моделькам вылезли - файлы уже поправил. Следующая печать должна быть последней, надо где-то уже ставить точку.

[Artman]

Еще замоделил распределительную колонку с парой вариантов оснований. Печатать буду позже, когда другое оборудование подкопится.

[Семён Кисляков]

УАЗ великолепен! Сложно поверить, что это 144 масштаб! Честно 

Изменено 23 апреля, 2023 пользователем Семён Кисляков

[AVK134]

Алексей, УАЗ получился "бомба". Особенно радует то, что решил делать из прозрачного материала. Это снимает много вопросов одновременно.

[Artman]

В 24.04.2023 в 03:09, AVK134 сказал:

Алексей, УАЗ получился "бомба". Особенно радует то, что решил делать из прозрачного материала. Это снимает много вопросов одновременно.

Спасибо! Да, сейчас вижу, что это единственно приемлемая альтернатива глухой болванки кузова. В этом масштабе раздельно застеклять проемы - авантюра. Либо не всем доступное искусство...

[Artman]

Печатал финальный вариант УАЗовских кузовов, заодно закинул в принтер колонки. Напечатались, естественно, тоже прзрачной смолой, но с учетом маячка на верхушке, так и надо. Снимок негрунтованных забыл сделать Смотрелись очень прикольно.
Задул грунтом просто посмотреть поверхности. Для "опытной серии" - нормально. Косячки присутствуют, но уже знаю, что поправить по моделям и настройкам печати.