Boeing 737-800 S7 Airlines VP-BNG - последний из Глобуса

[Intel_Rus]

Согласитесь, летать на зелёном 737NG и до сих пор не иметь в своей личной коллекции зелёного 737NG - преступно. Вот и я стал я заложником слова "надо". Потому что этот Боинг однозначно займёт почётное первое место в списке самых "тугих" моделей в моём исполнении. Доделывал откровенно через силу, поняв одну простую вещь: у меня уже катастрофическое перенасыщение от всех этих 320ых/737ых - слишком уж много их было за последнее время. По итогам работы сам вижу тысячу мест, где можно было сделать аккуратнее, точнее и банально вложить в этот пластик больше любви к процессу, однако ж... Увы. Но да не будем о грустном. Всё-таки BNG - это мало того, что B737NG с самым блатным бортовым номером на свете, так ещё и машина, совершившая последний полёт под позывным Глобуса чуть больше года назад. Уже в следующий рейс самолёт отправился под позывным Сибири. И вот на этой сентиментальной ноте я закончу свой 2020ый модельный год. Эта работа стала 21ой. А когда-то я ставил рекорды, собирая по 39 коробок в год
По сборке и окраске ничего нового не скажу. Стыкуемость отличная, химия от Тамии и Ганзы. Из доделок всякие разные БАНО и фары из эпоксидки, маячки от Elf. В качестве финального лака - Футура.
Приятного просмотра и с наступающим Новым Годом  

 

[Семён Кисляков]

Шикарные фотографии, поздравляю с завершением! Довольно весомая заявка на победу в дуэли.

[Eddi]

Душевно сделано, красиво отфоткано, лайки в инсте тебе обеспечены. А насчет пресыщения - возьми модельные дрова, замути в новом году какую-то конверсию, нос там отрежь, движки поменяй, фюз укороти или удлини, короче, займи себя примерно на полгода одной моделью, и хандру как рукой снимет

[Wishmaster]

Не... Модель на полгода - это очередной источник хандры, она через пару недель уже угнетать начнёт. Меня мой Ан-2 уже добил. 2 недели только уговаривал себя верёвки натянуть... Так, что чем быстрее модель строится, тем больше от неё радости 

[Alex_airborn]

Шикарное исполнение и... снова кадры аварийной посадки на чистом крыле  20 коробок в год для меня - недостижимая мечта! 
 

1 час назад, Wishmaster сказал:

Не... Модель на полгода - это очередной источник хандры, она через пару недель уже угнетать начнёт. Меня мой Ан-2 уже добил. 2 недели только уговаривал себя верёвки натянуть... Так, что чем быстрее модель строится, тем больше от неё радости 

И не говори, как я тебя понимаю! А если ещё к этому добавить ремонт, который никак не закончится, то это вообще повод впасть в депрессию! Так что, Миш, давай не будем о грустном 

[бак1]

2 часа назад, Wishmaster сказал:

Не... Модель на полгода - это очередной источник хандры, она через пару недель уже угнетать начнёт. Меня мой Ан-2 уже добил. 2 недели только уговаривал себя верёвки натянуть... Так, что чем быстрее модель строится, тем больше от неё радости 

Кому как...угнетает не длительное строительство, а моменты которые не получаются по независящим от тебя причинам... страхоблядскаявездесущая пыль...

[Wishmaster]

8 часов назад, Alex_airborn сказал:

И не говори, как я тебя понимаю! А если ещё к этому добавить ремонт, который никак не закончится, то это вообще повод впасть в депрессию! Так что, Миш, давай не будем о грустном 

Ремонт...

[Artman]

Блин, и как я этого раньше не замечал? А фары то в корне крыла получились замечательно!

Еще бы фотку, где их в итоговом виде видно лучше. А то на 5-й фары как раз не в фокусе.

Изменено 6 февраля, 2021 пользователем Artman

[Wishmaster]

Ну флешмоб так флешмоб...

Блин, и как я этого раньше не замечал? А фары то в корне крыла получились замечательно! (c)

[Alex_airborn]

А где брюхо, Серж? Опять же нарушаете концепцию чистого крыла 

[Intel_Rus]

7 часов назад, Alex_airborn сказал:

А где брюхо, Серж? Опять же нарушаете концепцию чистого крыла 

Брюхо на фотографии номер два)) 
А концепция чистого крыла хороша ровно до тех пор, пока не прилетел в какой-нибудь Чульман, а там -46 и летит мелкая перхоть сухая с неба на крыло

 

[Alex_airborn]

20 часов назад, Intel_Rus сказал:

Брюхо на фотографии номер два)) 
А концепция чистого крыла хороша ровно до тех пор, пока не прилетел в какой-нибудь Чульман, а там -46 и летит мелкая перхоть сухая с неба на крыло

 

Фото №2 не позволяет оценить хорошо проделанную работу 

Чульман (не к ночи будь помянут) это скорей исключение чем правило 

[Intel_Rus]

3 часа назад, Alex_airborn сказал:

Фото №2 не позволяет оценить хорошо проделанную работу 

Чульман (не к ночи будь помянут) это скорей исключение чем правило 

А и не надо там ничего хорошо оценивать)))))

 

Помимо Чульмана туда же в копилку добавлю наши привычные направления вроде Мирного, Полярного, Якутска и Талакана 

[65981]

Талакан , хорошо. Два раза прилетал за рулем ( Бэ 200  , А 320)