Готово A350-1000 Карбон

[Intel_Rus]

Дня доброго.

Пока набора в руках нет, обещали завезти в наши магазины в середине декабря, но заявлю тему

Слишком шикарная Эирбасовская ливрея, чтобы вместо неё строить какую-нибудь авиакомпанию)) Поэтому будет тотальная изкоробка с родной декой. 
Единственный вопрос, который меня мучает: как красить градиент на законцовках? 

[бак1]

Серега забей баке буки!  Удачи!

[grig_p]

Про градиент в свое время Дима Востриков писал.

Берутся два крайних цвета и красится модель до границ градиентного перехода.

Далее определяем, сколько будет шагов перехода (все равно делать по шагам). Заготавливаем такое количество пустых тюбиков для краски.

Изготавливаем "средний" цвет, смешивая крайние. Красим посередине.

Берем средний и каждый из крайних и делаем еще два цвета на 0.25 с каждого края. Красим.

И так далее до приемлемого результата.

На пальцах, вроде, так. Сам не пробовал. Дима так делал домашнюю ливрею Суперджета.

[Dmitry]

20 часов назад, Intel_Rus сказал:

как красить градиент на законцовках?

Можно кистью попробовать. А если аэром - то непременно оцетона побольше добавляй   Да, и про разноцветный лобовик, надеюсь ты не забыл, Сергей? ))

Ну а по серьёзному, - отличный выбор, Сергей !! Вишь, не так много Эйрбусиков среди Бобиков.

Уверен, у тебя всё получится! Удачной стройки!  

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем Dmitry

[Intel_Rus]

Что-то у нас в ГБ засилие Боингов. А никто с Эирбасами двигаться не торопиться.
Придётся самому исправлять это досадное недоразумение. 

По своей традиции, сборку гражданского самолёта начинаю с двигателей. Если сказать пару слов о наборе... Цензурно... То это - модельный оргазм. Звезда доросла до каких-то просто невменяемых высот в качестве производства наборов. 
Членение моторов полностью повторяет 777-300er, что позволяет их красить практически без применения масок. Чем я сегодня, собственно, и занялся. 
Опять же, я всегда повторяю, что окраска двигателей - дело творческое, здесь есть, где разбежаться. Да и стопроцентно показать то, что видится на фотографиях реальных самолётов я не смогу, поэтому приходится импровизировать. 

Для начала задул кольца ПОС в металлик:

Затем собрал каналы ВЗ (они так же состоят из двух половинок, как на 777). Пришлось немного подмазать шпатлей шов внутри. Затем его обработал и покрасил в XF-69. В нашем масштабе не вижу смысла заморачиваться со сложной текстурой поверхности воздухозаборник, но если, вдруг, кто осилит реалистично - то от меня низкий поклон. В моём же случае, всё гораздо проще: 

Элементы горячего контура... Непаханое поле для творчества. Я сделал следующим образом: конуса окрасил в XF-84, а сверху покрыл тонким слоем синего прозрачного лака. Элементы горячего контура были задуты серебром с последующим покрытием жидко разведённым XF-28:

Лопатки. АЛИЛУУУУУУУЯ. Никаких серебристых рёбер! Тот самый момент, когда я искренне страдал на 777. Низкий поклон инженерам RR за такой удобный для моделистов мотор
Поэтому просто моя любимая LP-5 и спиралька из штатной декали. Вот тоже, такая мерзость её на место усаживать. 

Ну и в конце имею полное право на сухую всё в сборе прикинуть

Вообще, конечно, в таких больших бочках есть свой прикол. Их и красить приятно, и выглядят внушительно. 

ps К кому обратиться по поводу заливки картинок на форум? У меня опять место кончилось, приходится извращаться с postimg. 

Изменено 27 декабря, 2019 пользователем Intel_Rus

[бак1]

Ух как ты лихо начал! Серега верхняя MR краска это то что и раньше была, ток баночка поменялась или что то новое?  Был супер металик и что то для полировки...

[Intel_Rus]

21 минуту назад, бак1 сказал:

Ух как ты лихо начал! Серега верхняя MR краска это то что и раньше была, ток баночка поменялась или что то новое?  Был супер металик и что то для полировки...

Как мне в магазине сказали, это какая-то обновленная серия. Бадяжится их же растворителем с синей этикеткой. 

[Walter2011]

Сергей спасибо за подробное описание процесса сборки и личные впечатления от набора. Очень  полезная информация, конспектирую :-)

Изменено 27 декабря, 2019 пользователем Walter2011

[Atlant]

6 часов назад, Intel_Rus сказал:

ps К кому обратиться по поводу заливки картинок на форум? У меня опять место кончилось, приходится извращаться с postimg. 

Сергей, я поменал кое-что в установках, попробуй залить картинки на форум.

[Intel_Rus]

6 минут назад, Atlant сказал:

Сергей, я поменал кое-что в установках, попробуй залить картинки на форум.

Спасибо, всё получилось. 

[predator_70rus]

Серёг, круто, мне нраица!

[Intel_Rus]

На пару дней улетаю, поэтому вижу необходимым отчитаться

Пилон пролил серой смывкой от Тамии, бочки покрасил акрилом Х-2. И опять же на сухую собрал в кучу. 
Вернусь, буду дальше заниматься тонировкой и декалями. Кое-где чуть-чуть надо будет подправить границу цветов. 

P.S. А горячий контур мне прям нравится

[Диспетчер]

Кромка у бочек толстовата, придётся точить...

[Intel_Rus]

49 минут назад, Диспетчер сказал:

Кромка у бочек толстовата, придётся точить...

Это слишком для ценителей 

[бак1]

2 минуты назад, Intel_Rus сказал:

Это слишком для ценителей 

ранимых тонких душ...

[Dmitry]

Сергей, шикарно идёшь!   

23 часа назад, Intel_Rus сказал:

Лопатки. АЛИЛУУУУУУУЯ. Никаких серебристых рёбер! Тот самый момент, когда я искренне страдал на 777. Низкий поклон инженерам RR за такой удобный для моделистов мотор
Поэтому просто моя любимая LP-5 и спиралька из штатной декали.

А что, лопатки там действительно чёрные, а не какой-нибудь тёмный металлик ? 

[Intel_Rus]

5 часов назад, Dmitry сказал:

Сергей, шикарно идёшь!   

А что, лопатки там действительно чёрные, а не какой-нибудь тёмный металлик ? 

Они ж из углепластика, как у Макса, насколько я понимаю. Да, чёрные.

[Маслопузый]

2 часа назад, Intel_Rus сказал:

Они ж из углепластика, как у Макса, насколько я понимаю. Да, чёрные.

Как из углепластика ? Там же Rolls Royce Trent стоит, а они пока лопатки вентилятора титановыми делают:

[Intel_Rus]

Значит не угадал 

[Intel_Rus]

Ну что ж, успел добить моторы ещё в 2019 году
Дальше будем двигаться уже после Нового Года. 

Нашёл тут хорошую фотографию двигателей снизу, с её помощью наводил грязь:

Для начала пролил смывкой стык реверса, он очень хорошо просматривается на реальном самолёте. Потом с помощью малярного скотча и косметического карандаша навёл немного подтеков в нижей части мотора.
После чего перевёл на место декали и закрыл всё сверху глянцевым лаком TS-13. 

С наступающим Новым Годом, друзья  

 

[Boeing 777-300er/9x]

Движки очень красиво получились, так держать. Успехов в дальнейшем! С наступающим тебя Сергей! 

[Intel_Rus]

Господа знатоки, возник вопрос. 

Когда самолёт отдыхает на стоянке, его руль высоты и элероны исполняют полшестого:

И если с РВ проблем никаких, т.к. он дан отдельной деталью от стабилизатора, то вот элероны я резать ну вооооооооооообще никак не хочу. 
Что, собственно делать? 

Вижу два варианта решения проблемы:

1. Оставляем всё в нейтральном состоянии, будто-то бы гидрашка работает. Не знаю, как уж это у А350 реализовано, но на 737 в ветреную погоду зачастую приходится на стояке электрический гидронасос системы В включать, дабы рули встали в нейтраль. А то сидишь себе спокойно, пишешь что-нибудь, а на тебя, в прямом смысле слова, начинает наезжать штурвал

2. Элероны опять же не трогаем, а руль высоты заваливаем вниз для зрелищности™. Цэ красиво, но нифига не реалистично. 

 

Хочу послушать ваше мнение по озвученному вопросу. 

 

[Atlant]

Серёж, тут вроде элероны не опущены:

 

[Intel_Rus]

9 часов назад, Atlant сказал:

Серёж, тут вроде элероны не опущены:

Картинка битая, не открывается.

Изменено 31 декабря, 2019 пользователем djmard

[Диспетчер]

Я за включенную гидрашку! Сделал так же!

Изменено 31 декабря, 2019 пользователем djmard