Готово Boeing 787-9 Zvezda 1:144 Turkish airlines

[Boeing 777-300er/9x]

Доброго дня! Буду продолжать собирать свой боинг 787-9 1:144,Turkish airlines, декаль от боинга 777 Turkish airlines, производитель Bsmodelle, маски на киль, и на круг на брюхе, тоже от Bsmodelle, краски автоэмаль.Но есть проблема, в отсутствии лопаток двигателя, по этому я не знаю из чего их делать, но на крайний случай возьму лопатки от а380. На идеальную модель не розщитываю, но постараюсь сделать, хотя бы не плохую модель.

 

 

Фото выложу одно, потому как много места занимает, сегодня посмотрю как сжимать фотки, и как со всем розберусь,то буду выкладывать сжатые фотоки, как и все. 

Изменено 2 декабря, 2019 пользователем Boeing 777-300er/9x

[Boeing 777-300er/9x]

[Boeing 777-300er/9x]

Немножко поработал с крылом дрима

[Boeing 777-300er/9x]

Так как испортил лопатки для 787.Пришлось сточить лопатки от а380. Примерил лопатки от 380того на движки rr от 787, и если не найду лопаток от 787, то буду ставить от а380... 

[All]

А коки у них разве похожи? Хотя, когда нет ни чего, пойдут и эти!

[Intel_Rus]

1 час назад, All сказал:

А коки у них разве похожи? Хотя, когда нет ни чего, пойдут и эти!

Да пойдет, я тоже думаю.

Ты видел у меня на 777-200, что ВЭ в коробку в качестве лопаток кладёт? Полная же бездуховность. 

[All]

Согласен, когда их нет вообще, то пойдет что угодно. 

А вот, отклонить элероны и флапероны - идея хорошая! Это немного оживит крыло.

Изменено 6 декабря, 2019 пользователем All

[Alex_airborn]

10 часов назад, Boeing 777-300er/9x сказал:

Так как испортил лопатки для 787.Пришлось сточить лопатки от а380. Примерил лопатки от 380того на движки rr от 787, и если не найду лопаток от 787, то буду ставить от а380... 

О тож! Голь на выдумки хитра. Марк растёт как моделист в полной мере осваивая базовый подход «если чего-то нет, делаем из того что есть под рукой» 

[Alex_airborn]

Самое главное, Марк, в таких случаях помни, что За неимением горничной е..ут дворецкого! 

[Dmitry]

13 часа назад, Boeing 777-300er/9x сказал:

Немножко поработал с крылом дрима

О, это уже заявка на сурьёзный запИл. )  Марк, успехов! 

[Boeing 777-300er/9x]

Срезав коки с лопаток а380, приклеил коки от 787

Изменено 6 декабря, 2019 пользователем Boeing 777-300er/9x

[Boeing 777-300er/9x]

[All]

А что, затонируешь вентиляторы по лучше и получится вполне по Дримовски. 

Я смотрю - попер то попер!!! 

Удачной постройки и красивой модели на выходе!!!

[Intel_Rus]

Чёт я, походу, дошутился. Остапа понесло

Нет, серьёзно, красавчик! 

[Boeing 777-300er/9x]

Как-то так идут дела с движками 787

[Boeing 777-300er/9x]

[Диспетчер]

Не пойму, элероны оба вниз отклонены?

[Boeing 777-300er/9x]

5 минут назад, Диспетчер сказал:

Не пойму, элероны оба вниз отклонены?

Да оба в низ, но я думаю что это не правильно, один в верх должен быть, а другой в низ, если это так и есть, то исправлю 

Изменено 8 декабря, 2019 пользователем Boeing 777-300er/9x

[Wishmaster]

Это от конструкции самолета зависит, у некоторых, если управление гидравлическое и без механической связи, то при падении давления все обвисает

[All]

10 часов назад, Boeing 777-300er/9x сказал:

Да оба в низ, но я думаю что это не правильно, один в верх должен быть, а другой в низ, если это так и есть, то исправлю 

Лучше их оба в нейтраль поставить, так будет правильнее!

[бак1]

1 час назад, All сказал:

Лучше их оба в нейтраль поставить, так будет правильнее!

Так они изначально там и были...

[Boeing 777-300er/9x]

3 часа назад, All сказал:

Лучше их оба в нейтраль поставить, так будет правильнее!

Ок, сделаю как было изначально 

[AlexandrAlexeew]

Я может че-то путаю, но вроде на дримах элероны имеют двойной функционал. Что-то типа флаперонов? И привод механизации по-моему электрический. Т.е. в теории могут быть отклонены оба вниз.

[All]

То что там тросов нет - это факт!

Потому что - Fly by wire!

Флапероны у дрима между внутренними и внешними секциями закрылков, как на 777, то, что Марк тоже отклонил. 

[Boeing 777-300er/9x]

И что же делать с элеронами????