Продажа редких моделей ГА в 144 масштабе

[PAS-DECALS]

АМ СОРРИ что Влез.!!!

Продаю Вот Это - ДОРОГО.

(С кризисом не связано)

7548341.jpg

[zurd]

Андрей, welcome

Это есть тоже ныне весьма редкая модель ГА в 144 масштабе!

P.S. Qantas Nalandji Dreaming уже нет

[HAL9000]

Сколько стоит?

[PAS-DECALS]

в личку

[amper]

Продается такая штука, Ревелл нулевый

http://www.airliners.net/photo....L

[Letun1971]

Здравствуйте. А-310 ещё в наличии? Я бы взял. Это Ревел?

[LoL_Pashka]

zurd, сколько стоит В747-400 и есть там декаль Трансаэро???

[Dimok]

Quote (LoL_Pashka)

сколько стоит В747-400 и есть там декаль Трансаэро???

Декаль на "Трансаэро" покупается отдельно от модели. В комплекте она не идёт.

[Evalses]

Quote (Dimok)

Декаль на "Трансаэро" покупается отдельно от модели. В комплекте она не идёт.

и 747 надо уточнить какой нужен-если трансаэро ,то только с RR движками или 200й

[amper]

747-200 с двигателями Роллс-Ройс 211 (под Трансаэро) Ревелл новый, продается.

[Evalses]

Quote (amper)

Ревелл новый, продается

но без роллсов....был же ещё вариант "Бритиш"-тот что с нужными движками...

[TimaSam]

Quote (zurd)

В777

Миникрафт?

[Evalses]

Quote (Maximus)

Ээээ... Шо? Я что-то пропустил?

вот такой 200й с роллсами

http://www.airliners.net/photo....t B-742

а вообще были вот такие "Боинц-ы" у трансаэро

Airliners.net B-744

Airliners.net B-743

[Dimaster]

Пиплы, путаница что-то тут Ревелл новый- это только 747-400, бывает с движками cf6 (люфтганза) и рр (бритиш). А 747 100/200 - это старый ревелл, он всегда вроде с праттами JT9. И чтобы сделать из него 200-ку трансаэро нужны бразовские движки.

[Kengooroo]

Quote (Maximus)

Ээээ... Шо? Я что-то пропустил?

Видимо

http://www.airlinercafe.com/photosearch.php?sto=4255

[amper]

Вот такой:

Это Ревелл 747-100, двигатели JT9 оставил себе. В комплекте RR211 смола от Braz на удивление хорошего качества.

В итоге 747-200 уже готов.

Фото 747 Трансаэро с сайта airliners.net

s3265498.jpg

s0855576.jpg

[Kengooroo]

Quote (Dimaster)

А 747 100/200 - это старый ревелл, он всегда вроде с праттами JT9

"Какие фаши токасательстфа?" (с) Арни Шварц в "Красной жаре"

Короткие - это релиз TWA или NASA Shuttle carrier, длинные - из набора BA 742 (по линку)

[amper]

Да, были CF6 ранние, но к сожелению еще хуже чем JT9

[Dimaster]

На фото литника - CF6-50. Ранние.

[amper]

Quote (Dimaster)

А 747 100/200 - это старый ревелл, он всегда вроде с праттами JT9. И чтобы сделать из него 200-ку трансаэро нужны бразовские движки.

Новый, это про модель, которая еще в коробке и не ЮЗАНАЯ!

[Dimaster]

Ну все, слава богу разобрались

[Dimaster]

Кстати, нашел на кафе фотку 747-100 с CF6-50

http://www.airlinercafe.com/photo_399.details

s1435836.jpg

[amper]

Это 747-200

[zurd]

Ребяты,

все эти коробки у меня были.

Ревелл делал модели только с JT9, CF6 и RR "длинными",

причем то, что было нарисовано на коробке

два раза на моей памяти не совпадало

с тем, что было внутри

В модели с фото Dimasterа вместо CF6 были JT9,

а в модели BA, на которую давал ссылку Женя,

вместо JT9 были CF6

[vadim_fs]

Airbus A310 еще в наличии? С радостью приобрел бы эту модельку