Miles M 57 Aerovan от МикроМир в 72-ом масштабе

[Risa]

ого, Лёнь ты не пробывал на сухую детали прикинуть? 

Здесь делали:

https://wingsofintent.blogspot.com/2017/08/miles-aerovan-mikro-mir-172nd-scale.html

 

и здесь

https://brexitmodeller.com/forums/topic/1486-mikr-mir-miles-m57-aerovan/?tab=comments#comment-14217

 

там вроде нормальные...

[Atlant]

Ришат, посмотри на те постройки, почитай текст - те-же грабли, только к другой стенке прислонены. И тот и другой похоже строили не по инструкции (как решил делать я), а склеили сначала фюзеляж, и отдельно нос, и потом их соединили. У одного написано что "части подошли после обработки напильником", у второго "АМодел гораздо лучше, пришлось поработать наждачкой и ушло много шпаклевки". (переводы - вольные).

Так что не настолько у меня руки видать кривые  А хотелось просто отдохнуть, собрав из коробки.. Не судьбец, видать!

[Atlant]

Ау! Люди! Какие-то идеи есть???

[Risa]

Лёнь ну я бы склеил фонарь померил и выровнял кромку 90 градусов, фю отдельно  подгонял-бы под фонарь. На шкурку обе половины и уменьшаем диаметр.  

 

 

[бак1]

2 часа назад, Atlant сказал:

Ау! Люди! Какие-то идеи есть???

Резать  и клеить не дожидаясь перитонита!     Ришат  верно написал, если по высоте бьет, то остальное дело наждачки и времени...

[Walker]

2 часа назад, Atlant сказал:

Ау! Люди! Какие-то идеи есть???

подгонять..пилить, точить. я бы отталкивался от фонаря. Подгонять.....Это же Микромир, а не Тамия((

Изменено 14 октября, 2018 пользователем Walker

[Intel_Rus]

Я вообще к такому спокойно отношусь: склеиваю как есть, а пооом просто пожирней шпатлевкой промазываю. Хотя так низзя делать, не канонично))

[All]

По моему, надо заужать фюз, и подгонять его к фонарю.

[Atlant]

Ребята, если-бы фонарь не был уже склен и приклеен к правой половинке фюзеляжа, то вопросов о том "что делать" не возникало-бы. Ежу понятно что только "резать". Но проблема в том, что "перитонита уже дождались" - то-бишь правая половина фонаря по инструкции (с примеркой к правой половине корпуса и к левой половине носа) была сначала приклеена к правой части фюзеляжа, потом туда-же были вклеены внутренности кабин (пилота и пассажирской) с вертикальной перегородкой, потом к правой половине носа была приклеена левая половина и только потом было обнаружено вот это показанное на фотографиях несхождение. 

Все детали парами довольно неплохо сходятся друг с другом, а вот все вместе - не попадает. То-есть где-то углы не равны 90 градусам.

Промазать шпаклевкой придется сейчас в любом случае. Просто хочется сделать это так, что-бы этот самый слой шпаклевки внутри не был виден. Ибо площадь остекления кабины пилота довольно велика и на фоне "зеленого" цвета стенок эта белая полоса будет видна довольно сильно.

[Atlant]

Похоже я решил эту проблему!

Берем лист писчей бумаги, красим часть этого листа нужной краской (в моем случае - это "внутренний зеленый"), и вклеиваем полоски так, что-бы шпаклевка потом попала между этой бумагой и пластиком. Все! Проблема появления внутри былых полос решена! Теперь можно все что надо склеивать (пусть со щелями!), потом пролить аккуратно все швы СА-гелем и на него можно накибывать шпаклевку "горами" без боязни что она попадет куда не надо.

[Spatz]

Бритвой разрезать клеевой шов не проблема.

Отторцевать поверхности , сделать проставку если нужно. 

[Walker]

3 часа назад, Atlant сказал:

Похоже я решил эту проблему!

Теперь можно все что надо склеивать (пусть со щелями!), потом пролить аккуратно все швы СА-гелем и на него можно накибывать шпаклевку "горами" без боязни что она попадет куда не надо.

только я бы все шпаклевал циакрином. Шпакля все равно просядет)) да еще при таких волшебных "лопатных" объемах.

Мораль-"семь раз отмерь-один раз подгони. А после-приклей"

[Atlant]

Двойственное чувство к этой модели. С одной стороны - довольно чистое литье и тонкие, ровные задние кромки на крыле

С другой - дикий даже уже и не облой а черт знает что на стабилизаторе

Корпус склеен, щель в основном залита, чистовая обработка позже..

 

[бак1]

Да не...вполне себе ЛНД. Носяра потихоничку вживается!

[Atlant]

Подгонять придется много, но ничего смертельного. Бывало и хуже.

 

[Atlant]

Одно неловкое движение и .... Нет, совсем не то, что вы подумали.. Одно неловкое движение и половина "кресел" снесены из пассажирского салона...

Сдержался, ничего никуда не бросил, ни на кого не сорвался, ничего не сломал.. Думаю что с этим делать.. Выбираю из двух вариантов:

- сделать как грузовик (то-есть без кресел), но с открытой задницей

- закрыть фюзеляж наглухо.

Шпаклевки уходит много, но работа продвигается..

 

[djmard]

1 час назад, Atlant сказал:

Сдержался, ничего никуда не бросил, ни на кого не сорвался, ничего не сломал..

Лёня, я так понял домашние не пострадали? Уже хорошо, остальное поправимо. 

1 час назад, Atlant сказал:

Выбираю из двух вариантов:

- сделать как грузовик (то-есть без кресел), но с открытой задницей

- закрыть фюзеляж наглухо.

Получается эти кресла что чемодан без ручки: закрыть рампу - они не видны, открыть рампу - их надо выкидывать. Короче доверься провидению - раз снёс - так тому и быть. 

Пока идёт всё красиво, лобовик нравится. 

[Wishmaster]

2 часа назад, Atlant сказал:

Одно неловкое движение и .... Нет, совсем не то, что вы подумали.. Одно неловкое движение и половина "кресел" снесены из пассажирского салона...

Стаканчик на макро выглядит как мусорное ведро...

[Atlant]

Вторая сессия шпаклевания. Уже лучше, но до состояния когда я смогу сказать для себя "хорошо" думаю нужно еще сессии 3, не меньше.

Но это будет чуть позже - краткосрочный отпуск на неделю.

[Atlant]

Прошу прощения за столь длительное молчание. Работа не стояла, почти каждый день провожу около часа за столом, но похвастаться пока нечем - очень много шпаклевочных работ, где шпаклевка используется не для заполнения щелей, а для выведения контуров. На фотографиях видно. В некоторых местах слой шпаклевки доходит до 2-х мм (в середине деталей, не у швов).

Пластик какой-то странный. Тамиевским сверх-текучим клеится довольно плохо..

[Intel_Rus]

Всё-таки крайне забавный аппарат получается. А количество шпатлёвки впечатляет, конечно. 

[Atlant]

Мне кажется что знаменитые мебельщики браться Гамбс сотворили всем известные 12 стульев бестрее чем я эти  Но я их все-таки добил! Кривовато, один "стул" в глубине салона отсутсвует, но лучше так чем никак..

Что-то уже начинает "проклевываться".

Теперь пора задуматься над тем, как прикрепить открывающуюся "задницу" к фюзеляжу. Производитель модели не дал ничего. Даже намека на какие-то петли/замки. На видео увидел что-то типа "замков" на 31-35 и 44-47 секундах на видео, на левой стороне фюзеляжа, а вот что справа (петли) - не видно. 

Какие-то идеи у сообщества есть?

Или закрыть к черту эту "дверь" наглухо и забыть что там есть внутренности? 

[Atlant]

Это было-бы смешно, но .. я опять снес одно из этих "кресел"! Причем из-за того, что прикрыл его "маской", боясь повредить!!!

Приляпал его уже на место (немного выпрямив его кривоту заодно.

Как-то мысли хоть у кого-то есть как крепить на место открывающуюся хвостовую часть фюзеляжа??? У меня что-то никаких мыслей по этому поводу... 

[бак1]

17 минут назад, Atlant сказал:

Как-то мысли хоть у кого-то есть как крепить на место открывающуюся хвостовую часть фюзеляжа??? У меня что-то никаких мыслей по этому поводу... 

Леонид, мысли есть, но настораживает высказывание - "больше моделей -хороших и разных", самолет этот по любому получится , а с шарнирами или без это уже не важно!

[Wishmaster]

Я когда-то на Ан-26 пытался сделать верь на шарнире, после того, как этот шарнир отвалился третий раз - приклеил эту дверь намертво в закрытом виде.

А тут можно приклеить в открытом, если хочется показать стулья, или закрыть, чтоб больше их не повредить случайно :о)