Готово Boeing 747-400 "Ed Force One", Revell, 1/144

[Scop]

Несколько вечеров приклеивания скотча и получилось что-то похожее на ровные кольца. Правда немного они все ж разные, но я, кажется, достиг своего максимума на этом этапе ) В глазах уже рябило от полосочек )

Очередной раз (и не последний!) спасибо всем за советы и новые для меня технологии. Надеюсь в будущем руки подровняю.

Ну и немного шкуркой сглажу неровности и ступеньки между цветами чуть позже

[Scop]

Примерка двигателей к крылу показала, что из 4х лишь один становится с минимумом щелей. Три других пилона в лучшем случае образуют щель по одной из боковых сторон. Ну и наружные двигатели (как я понимаю номер 1 и 4) еще и сверху крыла мимо своего "зализа" становятся (((

И тут придется что-то мудрить ) После звездовского 777 этот Боинг тяжело воспринимается )

[Intel_Rus]

41 минуту назад, Scop сказал:

Примерка двигателей к крылу показала, что из 4х лишь один становится с минимумом щелей. Три других пилона в лучшем случае образуют щель по одной из боковых сторон. Ну и наружные двигатели (как я понимаю номер 1 и 4) еще и сверху крыла мимо своего "зализа" становятся (((

И тут придется что-то мудрить ) После звездовского 777 этот Боинг тяжело воспринимается )

Классический Ревелл 20летней давности))

[oleg86]

Несколько вечеров приклеивания скотча и получилось что-то похожее на ровные кольца. Правда немного они все ж разные, но я, кажется, достиг своего максимума на этом этапе ) В глазах уже рябило от полосочек )

Очередной раз (и не последний!) спасибо всем за советы и новые для меня технологии. Надеюсь в будущем руки подровняю.

Ну и немного шкуркой сглажу неровности и ступеньки между цветами чуть позже

 

Вообще окрасить обтекатели двигателей моделей состоящих в комплекте из одной, не разборной части, дорогого стоит.  У тебя Константин получилось и тем более с переходом от одного цвета в другой. Молодец.

[Scop]

Олег, спасибо )

[djmard]

15 часов назад, Scop сказал:

Примерка двигателей к крылу показала, что из 4х лишь один становится с минимумом щелей. Три других пилона в лучшем случае образуют щель по одной из боковых сторон. Ну и наружные двигатели (как я понимаю номер 1 и 4) еще и сверху крыла мимо своего "зализа" становятся (((

Вот мой способ борьбы с щелями.

Смазываю крыло в месте посадки пилона маслом (без фанатизма). В зависимости от величины щели обмазываю пилон (место посадки) либо СА- гелем, либо светотвердеющей шпатлёвкой от Тамии. Устанавливаю пилон на место и после отвердения шпатле-материала снимаю. Обрабатываю. Крыло отмываю мылом/спиртом. 

Изменено 11 сентября, 2018 пользователем djmard

[Scop]

Евгений, спасибо за способ. Какое масло?

[djmard]

3 часа назад, Scop сказал:

Какое масло?

В принципе должно сойти любое. Я использую льняное.

Некоторые моделисты используют мыльный раствор, но по моему опыту он порой ‘даёт осечку’ - шпатлёвка/гель может остаться и на крыле.  

Изменено 10 сентября, 2018 пользователем djmard

[Scop]

Здравствуйте )

Перерыв в стройке снова очень затянулся. Было пару неудачных попыток приклеить двигатели на окрашенное крыло. В результате снял всю краску в посадочных местах (знаю прописную истину, что клеить нужно только на "голый" пластик, но лень и прежние эпизоды, когда звездовским клеем получалось приклеить на окрашенную поверхность, толкнули меня в авантюру))) и приклеил ревелловским клеем. Пилоны максимально пытался подогнать, что б меньше шпаклевать. Но шпаклевать все же придется довольно много.

Параллельно с этим экспериментировал с подставкой. В наличие есть от 777го Звезды, на которой самолет стоит вполне устойчиво, но с ней он не влазит в полку шкафа. По этому пришлось попробовать поставить самую большую из набора подставок ICM.

На ней самолет неплохо помещается в полке, но уж очень раскачивается. Надеюсь ветер его не будет в застекленной полке тревожить )

В общем результат на сегодня на фото.

 

И снова прошу помощи опытных коллег.  В декали надпись Iron Maiden дана без вырезов под иллюминаторы. Сами иллюминаторы (оконтовка) в декали тоже есть. Как правильно поступить? Перевести сначала надпись на борт, потом прорезать иллюминаторы и в конце перевести оконтовки? Или можно не прорезать?

 

Изменено 26 октября, 2018 пользователем Scop

[Intel_Rus]

Вот всё-таки -400ый боинг мне нравится гораздо больше, чем -8. 
Надпись, по идее да, надо будет окошки уже по месту прорезать, а сверху окантовку перевести. 

[Scop]

Спасибо, Сергей!

[Scop]

Ed Force One после долгих месяцев таки собран )

Многое из задуманного не получилось. Что-то у меня гражданская авиация в долгострои срывается. 

При переводе декалей возникла непредвиденная ситуация. Декаль с маскотом Эдди на киль оказалось довольно таки бОльших размеров, чем сам киль. Пришлось потом подрезать. И почему-то именно эта часть декали плохо приваривалась спиртом. Хотя другие элементы значительно лучше реагировали. Мне киль показался плотнее других элементов. Хотя не пойму как такое может быть на одном листе декали.

В целом модель понравилась меньше, чем Boeing-777-300 Звезды. Но 1993 год производства прессформ есть таки 1993 год )))

Зато фирменный борт любимой группы теперь стоит на полке! И это меня радует )

Спасибо всем за помощь в теме!

Надеюсь успел до окончания Group Bild )

 

[Alex Knot jr.]

Красавчик! 

Жаль, что без шасси.

[Scop]

Спасибо!

С шасси я бы его, наверное, никогда не закончил )

[Intel_Rus]

Таккя яркая модель просит более сочных фтографий)

[Eddi]

Хороший тезка вышел, смотрибельно, особенно если учесть дрова в коробке

[Scop]

Спасибо )

Вот с фотографиями у меня совсем никак не идет (

[Базилио]

Хорошая модель получилась! Давно хотел собрать 400-ку именно с этой рубашкой! На мой любительский взгляд, такая раскраска скрывает много недостатков самой модели. 

С завершением стройки!

[Scop]

Спасибо )

Некоторые элементы декали требовали повышенного внимания. И если бы они повредились, это было бы сразу очень заметно. Мне кажется подкрасить или еще как-то исправить было бы нелегко. Ну а в целом, наверное, крупные элементы что-то таки скрыли )))