Сергей Кочанов Posted April 2, 2018 Report Share Posted April 2, 2018 11 минуту назад, djmard сказал: Я как раз этого стараюсь избегать, Сергей. По мне логичней надуть 'серебро' на декальную бумагу, нарезать полосками и перевести в районе ПОС на уже окрашенную лопасть. Да, Жень, ты прав! Но встает проблема, как это сделать одинаково на всех винтах. Плюс теплонагревательные элементы на лопастях винтов Ил-18 разделены на секции, и это тоже нужно показать. Саша Андриянов включает это отдельно в свою декаль: Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ Posted April 2, 2018 Author Report Share Posted April 2, 2018 17 часов назад, djmard сказал: Да, декалью было б лучше. Вот меня ещё интересует тех как замаскировать одинаково 64 поверхности на Ту-114? Евгений, а что не устраивает в штатной ПОС на Ту114? Я свои только по ширине делал по уже, не сильно трудоёмко. И подскажите, как дела со стеклянным кокпитом? Link to comment Share on other sites More sharing options...
djmard Posted April 2, 2018 Report Share Posted April 2, 2018 (edited) 5 часов назад, AJ сказал: Евгений, а что не устраивает в штатной ПОС на Ту114? И подскажите, как дела со стеклянным кокпитом? Штатная ПОС меня как раз и устраивает. Я о жёлтых законцовках. Какая технология маскировки, чтобы давала гарантированный один и тот же результат/размер? А с Ту-114 ползу медленно. Сточил до дыр штурманское остекление. Пришлось вклеить акриловый пруток. Тестовая задувка на предмет неровностей: Edited April 2, 2018 by djmard 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ Posted April 3, 2018 Author Report Share Posted April 3, 2018 Мой получился такой, я правда иллюминаторы не делал 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
djmard Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 Ух, красавец! Я тоже хочу его с синими винтами изобразить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wishmaster Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 13 часа назад, djmard сказал: А с Ту-114 ползу медленно. Сточил до дыр штурманское остекление. Пришлось вклеить акриловый пруток. Жень. Ну подожди месяц до следующего ГБ :о) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Виквалс Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 В 02.04.2018 в 19:18, djmard сказал: Штатная ПОС меня как раз и устраивает Раз уж автор темы заговорил про Ту 114 , на фото модели ПОС на лопастях великоваты по ширине и по длине. На приведённой ниже фотографии длина ПОС, и жёлтые законцовки заметно меньше. Очень впечатляет вид этого могучего самолёта, и Ваша модель это хорошо передаёт. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ Posted April 10, 2018 Author Report Share Posted April 10, 2018 Приклеиваю декали от А. Бацких плюс из штатной немного. Затем поправлю ПОС на винтах. И оживим антеннами. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ Posted April 22, 2018 Author Report Share Posted April 22, 2018 Закончу с этим многострадальным самолётом минифотосессией как предлагал Михаил (с банкой сгущенки).Декаль на ПОС винтов, как выяснилось была в штатной декали (почему-то только дают ее именно в Ан-32 - она тоненькая, как положено, но под нее надо еще стачивать сами лопасти) 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 22, 2018 Report Share Posted April 22, 2018 Извиняюсь , но бросается в глаза глубокая борозда сверху фюзеляжа за границей остекления кабины пилотов. На мой взгляд из за этого страдает общая благоприятная картина работы в целом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wishmaster Posted April 23, 2018 Report Share Posted April 23, 2018 Конечно с банкой - это прикольно, но не обязательно на всех кадрах уж очень она от модели отвлекает и занимает значительную часть кадра, да и тонировочка бы модели не помешала. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now