Перейти к содержанию

Двигатели для А-320 NEO


djmard

Рекомендуемые сообщения

На днях приобрел смоляной комплект двигатей А-320 NEO. Судя по размерам это PW1100G. 

Помогите разобраться колхознику что с ними делать. Отливки вгоняют в ступор. Не могу вставить пилон с 'выхлопом', оттого что в мотогондоле задом наперёд торчит вентилятор с коком от PW1100G. Отдельной деталью даны вентиляторы, если судить по кокам, от CFMI Lеар.

Никогда не имел дело со смолой, поэтому вопрос: Как выковырять залитый в мотогондоле вентилятор? Или это обыкновенный брак и его следует рассверлить? Буду признателен за советы и подсказки.

Да, вот ещё вопрос. Отливки изобилуют остатками формы (резиновая масса), которая очень здорово держится за смолу. Где смог - срезал/спилил/сточил. Трудности возникли с извлечением этой массы из щелей лопаток вентилятора. Я уже пробовал мыть/чистить щёткой/ковырять скальпелем/шилом. Подскажите пожалуйста способ очистки от этой массы (может какой-либо растворитель). Спасибо.

59d2887faf54c_Screenshot2017-10-0213_37_29.thumb.jpg.b4597e7c0ca0aba3ad38ed9594c59971.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это случаем не PASовский конверсионный набор? Перепал мне в своё время, я оттуда шарклеты использовал, а вот двигатели валяются до лучших времен. Тоже не шибко представляю, как к ним подступиться. 
А вообще смола да, требует зачастую вытачивания нужной детали из исходной болванки. Так что напильник, терпение и снова напильник :) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, djmard сказал:

Да, вот ещё вопрос. Отливки изобилуют остатками формы (резиновая масса), которая очень здорово держится за смолу. Где смог - срезал/спилил/сточил. Трудности возникли с извлечением этой массы из щелей лопаток вентилятора. Я уже пробовал мыть/чистить щёткой/ковырять скальпелем/шилом. Подскажите пожалуйста способ очистки от этой массы (может какой-либо растворитель). Спасибо.

В специализированных магазинах есть средства для удаления старого герметика. К сожалению, не знаю фирм-производителей, но не раз видел такие средства в отделах, где лакокрасочная продукция, герметики и т. д.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Intel_Rus сказал:

Это случаем не PASовский конверсионный набор?

Да, PASовский. У тебя тоже вентилятор задом наперёд отлит? Как его оттуда выковырить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Женя, привет!

Ничего выковыривать не нужно :)

Это так своебразно сымитирована деталь двигателя Pratt & Whitney PW1100G-JM.

PW1100G-JM.jpg.cc25275229e547b49c123a3df3d2ef60.jpg

Вентилятор тоже Pratt & Whitney.

Ну, а дальше Саша прав. Доработать напильником! :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Жень привет,

Ты где такое купил?

Это похоже на копию с Пасовских деталей. Я брал У Андрея несколько раз, но ни одного такого ужасного не было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

33 минуты назад, Risa сказал:

Жень привет,

Ты где такое купил?

Это похоже на копию с Пасовских деталей. Я брал У Андрея несколько раз, но ни одного такого ужасного не было.

Привет, Ришат. 

На ПАСе и купил. Вот здесь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...