Готово Ту-134а ЮтЭир RA-65611

[Intel_Rus]

И вновь я вас пламенно приветствую. 

Я вот на полном серьёзе предлагаю на следующем ГБ (если он будет по советскому самолёту) не строить Аэрофлот, потому что сколько можно? Я с себя ответственности за два флота не снимаю  Короче столько интересных ливрей на свисток есть. Тот же ЮтЭир, как вообще одно из самых очевидных олицетворений Ту3 в РФ. 
Итак, 65611 в молодости был ни кем иным, как DDR-SCI 

У меня как раз завалялась Сашина декаль:

И с её помощью планирую построить вот это:

 

Планирую строить с доработками по аналогии с предыдущим своим 65780, разве что в этот раз лобовик будет фотодекалью, а люмики - аканом. 
Ну вот как-то так  

[Artman]

Для пущего реализьму надо теперь с DDR-SCI  краску смыть и покрасить его в ютовский 65611.

И, мне кажется, надо и "люмики" делать декалью, раз лобовик такой планируется. Во избежание диссонанса.

Изменено 1 августа, 2017 пользователем Artman

[Intel_Rus]

4 минуты назад, Artman сказал:

Для пущего реализьму надо теперь с DDR-SCI  краску смыть и покрасить его в ютовский 65611.

И, мне кажется, надо и "люмики" делать декалью, раз лобовик такой планируется. Во избежание диссонанса.

Интерфлюг давно уже к новому владельцу уехал

Да я тоже так думаю про окна, но. У меня масок под рукой нет, а в декали фотолобовик только. Так что буду эксперементировать. Думаю. не сильно отвратительно получится. 

[Wishmaster]

43 минуты назад, Intel_Rus сказал:

Планирую строить с доработками по аналогии с предыдущим своим 65780, разве что в этот раз лобовик будет фотодекалью, а люмики - аканом. 
Ну вот как-то так  

Это что за дауншифтинг? Да еще при стеклянных окнах?

Отсутствие масок - не отмаз. Налепил кусок скотча на морду, провел нежно резкаом по расшивке , ободрал лишнее и готово. Пару раз на своих тушках пользовался масками что были в комплекте с  декалью, понял, что свои роднее. Тем более у тебя нет штурманской морды, работы в 2 раза меньше

[Intel_Rus]

35 минут назад, Wishmaster сказал:

Это что за дауншифтинг? Да еще при стеклянных окнах?

Отсутствие масок - не отмаз. Налепил кусок скотча на морду, провел нежно резкаом по расшивке , ободрал лишнее и готово. Пару раз на своих тушках пользовался масками что были в комплекте с  декалью, понял, что свои роднее. Тем более у тебя нет штурманской морды, работы в 2 раза меньше

Я ни разу ни на одном туполе (ту3, ту5), не смог ровно нарезать масок сам. Уже несколько лет при прозрачном остеклении пользуюсь только покупными.
Я знаю твоё трепетное отношение к прозрачному стеклу, но у меня таких рамок нет. Как удобней, так и делаю. 

[Intel_Rus]

Поехали.
Начинаем опять с люмиков. Ещё раз спасибо Мише за идею забивать их литником, а не мучиться со ста слоями усаживающийся шпатлевки.

Ну и ниши по фары.

 

[Intel_Rus]

Звездовский свисток мне чем-то напоминает смолу: склеил 5 деталей и самолёт готов. Люблю такие модели

[Intel_Rus]

Скидал планер в кучу, обработал. В этот раз откуда-то вылезла щель между крылом и фюзеляжем, но с помощью шпатлёвки, ватной палочки и жидкости для снятия лака я эту проблему решил.

Ну а стабилизатор в этот раз крашу канонично™ , пос будет не по расшивке, а тоньше примерно в два раза.

Приятно, когда выдается выходной среди недели. Работа кипит вообще круто. По сути меня останавливает только время высыхания шпатлёвки и краски. Да, Андрей, я помню про мотип и когда-нибудь его обязательно куплю, но пока что надо докрашивать то, что есть уже, не выливать же. 

 

Ещё одна интересная мысль. Я опять же в этой модели кое в чём экспериментирую, а именно крашу без грунта. Просто после наждачных работ хорошечно модель промываю. Цели две: изучить, не будет ли отрываться краска и сохранить как можно более глубокую расшивку. Пока что отказ от баллончика меня максимально радует. 

[Intel_Rus]

Надул белый акрил. Как же мне нравится то, как он ложится! 

 

Сейчас всё это добро подсохнет и буду ПОСы красить с панельным эффектом.
В общем, всё как всегда

[scorin]

2 часа назад, Intel_Rus сказал:

Ну а стабилизатор в этот раз крашу канонично™ , пос будет не по расшивке, а тоньше примерно в два раза.

Серёж, там фактически чуть ли не в три раза ширина неокрашенного носка меньше ширины всего носка стабилизатора. Правда, это у корневой части стабилизатора.

Изменено 3 августа, 2017 пользователем scorin

[tillman]

А белый акрил чей? или это белый грунт MrHobby?

[Intel_Rus]

48 минут назад, tillman сказал:

А белый акрил чей? или это белый грунт MrHobby?

Это тамия Х-2. 

[Wishmaster]

Серега, ты собрался меня по количеству собранных тушек уделать ?

[Intel_Rus]

6 минут назад, Wishmaster сказал:

Серега, ты собрался меня по количеству собранных тушек уделать ?

Ненене, я эту - и всё. Хватит. У меня и так уже перенасыщение Ту3)) 

[Pahan Air]

5 часов назад, Intel_Rus сказал:

а именно крашу без грунта

Может тогда чуть больше времени на просушку выделить? А сколько на просушку уходило если на грунт?

[Intel_Rus]

54 минуты назад, Pahan Air сказал:

Может тогда чуть больше времени на просушку выделить? А сколько на просушку уходило если на грунт?

Рассказываю на новом опыте. 
Как показала практика, разницы в высыхании краски с/без грунта нет. Ничего нигде не оторвалось и не отслоилось, а расшивка куда более ясная, чем обычно у меня выходит. Время на просушку напрямую зависит от цвета: если серый (который в данном случае грунтовка ганзы для аэра, которую я использовал как краску) сохнет буквально в процессе покраски и можно браться пальцами через пару минут безо всяких следов, то цвета вроде белого и желтого требуют часа два-три. В свою очередь средние цвета вроде серебрянки и красного сохнут от 15 до 30 минут. 

Вот так продвигалась малярка. Фотки по цветопередаче не очень уже, темнеет на улице. Вытянул в фш как смог: 

 

Скотч в носовой части резал следующим образом. Сначала клеил кусок скотча на место, где граница плавно загибается, затем примерно карандашом намечал себе траекторию резки, после чего скотч снимал с модели, подбирал на с помощью лекал необходимый радиус и по ним уже резал. Завтра нормально отсниму. Граница получилось не идеально, но гораздо ловчее, чем на недавнем моём Ил-86.

 

[Pahan Air]

Поздравляю! Эксперимент удался! А я маски на загибы делаю чуть по другому: клею скотч чтобы охватить одну половинку фюзеляжа, прочерчиваю карандашом, снимаю скотч и клею его на кальку. С обратной стороны кальки клею такой же кусок скотча а затем ножницами вырезаю. В итоге получаются два симметричных загиба. Отделяю их от кальки и на модель. Здесь важно к чему-нибудь привязаться, я обычно перед снятием скотча с модели прочерчиваю на скотче карандашом ближайшую расшивку, чтобы приклеить маски без смещений. Таким способом очень просто делать сложные и 100% симметричные рисунки. Также поступаю с масками на кабину.

[бак1]

Сергей, ты уверен что серебро на крыле так широко?, возможно были варианты , но на многих фото явно видно много уже... из за этого граница серого цвета у тебя как то не так смотрится, давай еще фото сбоку.

Изменено 4 августа, 2017 пользователем бак1

[Vavorok]

13 часа назад, Intel_Rus сказал:

Рассказываю на новом опыте. 
Как показала практика, разницы в высыхании краски с/без грунта нет. Ничего нигде не оторвалось и не отслоилось, а расшивка куда более ясная, чем обычно у меня выходит. Время на просушку напрямую зависит от цвета: если серый (который в данном случае грунтовка ганзы для аэра, которую я использовал как краску) сохнет буквально в процессе покраски и можно браться пальцами через пару минут безо всяких следов, то цвета вроде белого и желтого требуют часа два-три. В свою очередь средние цвета вроде серебрянки и красного сохнут от 15 до 30 минут. 

 

Приветствую! А расскажите чуть подробнее об использовании грунтовки Ганзы вместо серого. Какой именно грунт? Стравливаете в аэрограф?

У меня такой, стравливаю, но уж больно много манки получается.. Дополнительно не разбавляю, давление 0,8-1.

 

[Intel_Rus]

1 минуту назад, Vavorok сказал:

Приветствую! А расскажите чуть подробнее об использовании грунтовки Ганзы вместо серого. Какой именно грунт? Стравливаете в аэрограф?

У меня такой, стравливаю, но уж больно много манки получается.. Дополнительно не разбавляю, давление 0,8-1.

 

Добрый день.
Вот таким грунтом пользуюсь

Разбавляю на глаз ацетоном. Поверхность выходит чуууууть-чуть шершавая, но грунт и не должен быть глянцевым. На счёт давления не знаю, у меня компрессор с постоянным давлением, с каким - не знаю  

 

5 часов назад, бак1 сказал:

Сергей, ты уверен что серебро на крыле так широко?, возможно были варианты , но на многих фото явно видно много уже... из за этого граница серого цвета у тебя как то не так смотрится, давай еще фото сбоку.

Да что ж такое-то, сейчас опять окажется, что и тут посы в два раза уже должны быть. Это ж мне ещё один Ту3 строить придётся 

Вот на таком этапе нынче самолёт. Стабилизатор не приклеен, просто приставлен. Сегодня надо оттонировать и задекалить по плану. 

[бак1]

Так жеж  наблюдай на фото что да как, мне чет граница показалась странной, сопряжения серого  с белым давило серебро и я копнул фото, а там все немного не так. Но если что я не виноват

И к стати закругление серого спереди то же немного не так, серый доходит до начала щитков передней стойки...

Изменено 4 августа, 2017 пользователем бак1

[Intel_Rus]

2 часа назад, бак1 сказал:

 

И к стати закругление серого спереди то же немного не так, серый доходит до начала щитков передней стойки...

 

Я это осознал уже когда маски снял. Пока их клеил, был полностью уверен, что клею правильно)
А перекрасить без заметных следов уже бы не получилось. 

 

Пока смывка на самолёте сохнет, я двигатели в кучу скидал: 

 

[Intel_Rus]

Собственно, вот такой у меня результат получился. 

В этот раз я совет Жени по отбиванию границы для косметического карандаша скотчем применял уже в 100% случаев, поэтому вроде как они ровнее вышли. 

Ну в любом случае, кажется мне, моделька поживей выглядеть стала. 

 

[бак1]

Снизу уж очень зачумазил...на фото выше не так уж серьезно все и зачухано...

[Intel_Rus]

12 минуты назад, бак1 сказал:

Снизу уж очень зачумазил...на фото выше не так уж серьезно все и зачухано...

Да тон карандаша един, ничего не поделать. Ну разве что стоит интенсивность его втирания в самолёт ещё подбирать. Но это тоже вопрос практики.