Ил-14 Восточный экспресс

[Семён Кисляков]

4 часа назад, Walker сказал:

У него сложная конфигурация гондол (точнее капотов). В нижней части капотов, там где находится линия стыка, они (капоты) приплюснуты. Воздухозаборник маслорадиатора (тот, что снизу) мало похож на реальный. Особенно на виде спереди и снизу. Фото не мои, надерганы из Сети. Да, ну и на передних створках основных стоек шасси есть характерный залом. Как я понимаю, сделанный для выхода воздуха из маслорадиатора. Ну и на мотогондолах снизу и сверху есть панели с жабрами, сетчатая панель перед в-заборником, что в верхней части м-гондолы.

И тут я подумал...А не заняться ли мне этим запилом? Уж очень хорошо и подробно Вы все расписали.

[Семён Кисляков]

4 часа назад, Walker сказал:

У него сложная конфигурация гондол (точнее капотов). В нижней части капотов, там где находится линия стыка, они (капоты) приплюснуты. Воздухозаборник маслорадиатора (тот, что снизу) мало похож на реальный. Особенно на виде спереди и снизу. Фото не мои, надерганы из Сети. Да, ну и на передних створках основных стоек шасси есть характерный залом. Как я понимаю, сделанный для выхода воздуха из маслорадиатора. Ну и на мотогондолах снизу и сверху есть панели с жабрами, сетчатая панель перед в-заборником, что в верхней части м-гондолы.

Вот, для большей наглядности.

[All]

4 часа назад, Walker сказал:

All

Александр, я Ил-14 собираю сейчас. Смотрю материалы, фото, почитываю Техописания.

У него сложная конфигурация гондол (точнее капотов). В нижней части капотов, там где находится линия стыка, они (капоты) приплюснуты. Воздухозаборник маслорадиатора (тот, что снизу) мало похож на реальный. Особенно на виде спереди и снизу. Фото не мои, надерганы из Сети. Да, ну и на передних створках основных стоек шасси есть характерный залом. Как я понимаю, сделанный для выхода воздуха из маслорадиатора. Ну и на мотогондолах снизу и сверху есть панели с жабрами, сетчатая панель перед в-заборником, что в верхней части м-гондолы.

 

Андрей, спасибо большое, что разъяснили суть! Этого и хотел! На своем, попробую что то изобразить, если хватит фантазии и рук.

Андрей, а почему не присоединитесь к нам и не покажите нам Вашу работу? С вашим глубоким подходом, это было бы очень полезно для всех нас! Если есть желание и возможности, присоединяйтесь к Семену!

[Семён Кисляков]

5 часов назад, Walker сказал:

 Ну и на мотогондолах снизу и сверху есть панели с жабрами, сетчатая панель перед в-заборником, что в верхней части м-гондолы.

Я правильно понимаю, речь идет об этом? Хотелось бы услышать мнение коллег, из чего можно это изобразить, не имея под рукой фототравления и прочего афтера?

[Семён Кисляков]

Итак, пробую исправлять форму воздухозаборников маслорадиаторов. Для этих целей решил использовать двухкомпонентную тамиевскую шпатлевку, думаю она как нельзя лучше здесь подойдет - в работе похоже на пластилин, только более твердый. Собственно результат на фото, на пару дней оставлю, пусть просыхает, потом нужно будет обтачивать, вытачивать. Но разницу уже можно увидеть с тем, что было на фотографиях выше.

[Мыхайло]

Пара дней на просушку - это слишком. Её уже часов через 12 можно обрабатывать, а дольше ждать не имеет смысла - она усадки не даёт от слова вообще.

Кстати, хорошая альтернатива тамии - Момент эпоксилин. Этот вообще через пару часов можно обрабатывать.

[Семён Кисляков]

22 минуты назад, Мыхайло сказал:

Пара дней на просушку - это слишком. Её уже часов через 12 можно обрабатывать, а дольше ждать не имеет смысла - она усадки не даёт от слова вообще.

Кстати, хорошая альтернатива тамии - Момент эпоксилин. Этот вообще через пару часов можно обрабатывать.

Да, в инструкции так и написано - 12 часов. Я на пару дней оставляю еще потому, что времени свободного не будет. Ближе к выходным только продолжу. 

[Мыхайло]

57 минут назад, Семён Кисляков сказал:

Да, в инструкции так и написано - 12 часов. Я на пару дней оставляю еще потому, что времени свободного не будет. Ближе к выходным только продолжу. 

Ну тогда понятно. 

У меня такая же фигня с лаком

[Walker]

Да, Семен, именно это.

Жабры попробуйте-аккуратными линиями-расшивкой. на кошке-и многократно. Сходу может не получиться.

Воздухозаборники надо стачивать на сужение, а не наращивать эпоксидкой....Так они станут похожи на заборник, что F-16....

удачи!

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем Walker

[Мыхайло]

Можно было бы заморочиться с фольгой, но это немного трудоёмкость. А так можно острым ножом аккуратно сделать насечки под углом для имитации жабр. Ещё можно использовать шаблон из стандартного набора чтоб насечки получились одинаковой длины.

[Семён Кисляков]

В 12.04.2017 в 05:37, Walker сказал:

Да, Семен, именно это.

Воздухозаборники надо стачивать на сужение, а не наращивать эпоксидкой....Так они станут похожи на заборник, что F-16....

удачи!

Ну я не то, чтобы наращивал, я эпоксидкой хотел показать закругление воздухозаборников сверху.

[Семён Кисляков]

Итак, продолжаю. Поработал немного с наждачкой, сточил лишнюю шпатлевку на воздухозаборниках, вроде смотрится лучше, чем изкоробочный вариант. Что скажете, коллеги?

[Базилио]

Семён, смотрится на много лучше, однозначно! Хорошо получается!

[All]

Семен. уже лучше!

Может быть есть возможность, воздухозаборники еще немного расширить?! 

[Wishmaster]

какое положительно маниачное отношение к дровяной модели! Восхищаюсь!

[Доктор Михельсон]

браво! столько терпения  

[Walker]

Wishmaster

да ладно, чего там такого дровяного))) Бывает и хуже.

 

Семен, стало гораздо лучше. Теперь можно и выборку сделать в передней части щитков основных стоек.

Изменено 14 апреля, 2017 пользователем Walker

[Семён Кисляков]

1 час назад, Walker сказал:

Семен, стало гораздо лучше. Теперь можно и выборку сделать в передней части щитков основных стоек.

Вы вот про это?

Насколько я правильно понимаю эту часть (обвел красным) нужно полностью вырезать и плавно закруглять в этом месте (показал желтым)?

В идеале конечно, если кто будет строить, Александр(All) в частности Вы, лучше этим вырезом заниматься еще до склейки половинок крыльев, так я думаю будет гораздо удобнее и будет хорошая возможность сточить изнутри излишнюю толщину пластика.

Изменено 14 апреля, 2017 пользователем Семён Кисляков

[Walker]

Семен, немного не так. Створка, что вы выделили красным-она прямоугольная и плоская. А за ней-на том месте где желтые стрелки начинаются створки шасси...вот у них передняя (по полету, естественно) часть ммм....скошена. посмотрите на фото, я обвел красным.

удачи!

Изменено 14 апреля, 2017 пользователем Walker

[Семён Кисляков]

22 минуты назад, Walker сказал:

Семен, немного не так. Створка, что вы выделили красным-она прямоугольная и плоская. А за ней-на том месте где желтые стрелки начинаются створки шасси...вот у них передняя (по полету, естественно) часть ммм....скошена. посмотрите на фото, я обвел красным.

удачи!

Ну я собственно это и имел ввиду, просто плоские створки вырежу(потом приклею свои из полистирола) а на створках шасси сделаю скос.

[Walker]

Да, верно, я иду таким же путем. Вырезал створку маслорадиатора, сделал уступ-скос, и приклею створку из Доширака.

[Семён Кисляков]

Вот уже могу показать первые результаты.

[Семён Кисляков]

Ту же операцию провел и на другом двигателе.

[Intel_Rus]

Сём, одна просьба. 
Когда годам к 25-30 ты дорастёшь и перегонишь уровень Юры Литвинова и годам к 40 приблизишься к Гене Михееву, не забывай тех, с кем ты начинал и общайся по-человечески)) 

Серьёзно, у тебя потенциал огромный. Десять моих минимум. Не загуби талант, продолжай в том же духе и всё получится  

[Доктор Михельсон]

Да и меня тоже! 

Все смотрится прросто супер