Atlant Posted June 13 Report Share Posted June 13 2 часа назад, Sidewinder сказал: Через некоторое время дендро-фекального строительства Иногда и фекалии с дендрами складываются вот что-то красивое Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artman Posted June 13 Report Share Posted June 13 7 минут назад, Atlant сказал: Иногда и фекалии с дендрами складываются вот что-то красивое Автор немного кокетничает, там прям вот сильно не означенное сырье . И получается хорошо. А так - да - интерьеры к таким наборам, именно что кроме самих кокпитов - прям поле непаханое для производителей допов. Почему-то направление не особо популярно, а мне кажется - есть в нем потенциал. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted June 14 Author Report Share Posted June 14 15 часов назад, Artman сказал: И получается хорошо. Спасибо большое! 15 часов назад, Artman сказал: Почему-то направление не особо популярно, а мне кажется - есть в нем потенциал. Shaggystone из Новосиба прорубила дверь в направлении интерьеров, нарисовав средний вестибюль к Ту-144. Очень красиво и живо выглядит, хоть и почти невидно)) Но я бы с удовольствием поставил бы такие: 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artman Posted June 14 Report Share Posted June 14 (edited) 35 минут назад, Sidewinder сказал: Очень красиво и живо выглядит, хоть и почти невидно)) Как доберусь до своих коробок, тоже займусь. Уже давал себе зарок, когда делал интерьеры на Ил-18, что это была последняя нутрянка, которую я выстругивал руками. Почему тогда не пришло в голову их тоже в 3Д нарисовать - сам теперь не понимаю. Какая-то инерция мышления сработала... Edited June 14 by Artman 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Sidewinder Posted June 26 Author Popular Post Report Share Posted June 26 Ну-с. продолжим) Пару недель был занят сборкой Миг-15 от Бронко в 48-м, в подарок музею СПбГУГА, теперь можно продолжить с дверным проемом Ту-144) Собственно сделал дверь из обрезка ленты рулетки, онак уже имеет нужный изгиб. Подклеил изнутри обшивку и просверлил маленький иллюминатор. Раскрасил передний вестибюль. Теперь нужно сделать дверную петлю и можно продолжать сборку. ЗЫ:Кстати надо еще петли аварийной двери сделать, но это позже.. 9 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 7 Author Report Share Posted July 7 (edited) Наконец-то склеил фюзеляж, вклеил кабину и фонарь и довел до ума плоскости. Можно продолжать сборку. Отрезал штатные короткие законцовки. На моем 77101 они длинные.. Edited July 7 by djmard 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 7 Author Report Share Posted July 7 Интересный момент выяснился с воздухозаборниками охлаждения агрегатов форсажных камер. На машинах 77101\102\103\144\107 и 108 они имели следующий вид: Считая что и на 101 с красной полосой тоже самое, я с удивлением обнаружил, что их не было вовсе!) Пришлось срезать и зашпаклевать всякий намек на них Видимо во время первых полетов и проходов на скорость выявился перегрев этих зон, и позднее установили эти ВЗ на все самолеты с двигателями НК-144. Ну а мне проще, не надо их вживлять)) 5 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 10 Author Report Share Posted July 10 Поженил центроплан и фюзеляж. Струбцины особо не нужны, можно прожимать и проклеивать подождав некоторое время. Все вполне хорошо и практически без шпаклевки соединяется. После склеивания все зачистил и загрунтовал парочкой слоев. Корпус готов. 7 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 11 Author Report Share Posted July 11 (edited) Немного о трапах замолвим мы слово!) Не так давно уважаемый Дмитрий из славного Новосибирска (Shaggystone) прислал мне для сборки и примерки долгожданные трапы СПТ-114 (3D печать в 144 масштабе). Несколько ранее я немного помог ему в проектировании замерив несколько высот на готовой модели Ту-144, в том числе высоту порога первой двери. Трапы пришли как на поддержках, так и два собранных. Так же в комплекте пришла декаль на разнообразные варианты. Я не мог отказать себе в удовольствии сразу же покрасить и задекалить один трап. Сначала обзор: 1. В коробочке были два собранных трапа, замечательно упакованы прям в прорезанном по форме поролоне Очень тонкая работа;) Далее на поддержках в специальных клетках Edited July 11 by Sidewinder 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 11 Author Report Share Posted July 11 Продолжение обзора: В специальных транспортных контейнерах было.. что бы вы думали?! Два специальных сверла!)) Чтоб жизнь медом показалась))) А в прозрачной коробочке была длинная площадка для средней двери Ту-144. С ней я должен собрать трап для примерки. 5 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 11 Author Report Share Posted July 11 Теперь, если позволите, комментарий производителя: Друзья, привет! Вчера выложили на прилавок трапы СПТ-104 в 144-м масштабе — ранний с «завитушками» на перилах, и более поздний. Каждый идёт в 16-и (!) вариантах. Трапы с выпущенными «лапами» можно заказать с разной высотой расположения верхней площадки — от 15 до 29 миллиметров от уровня подставки. Плюсом вариант трапов в транспортном положении с нагруженными колёсами. В плане разработки полностью закончены все процедуры по трапам СПТ-114 — как по подготовленным для Ту-144 (один для передней двери, второй — для средней), так и по универсальным, которые будут продаваться по тому же принципу, что и 104-е — с массой вариантов высоты подъёма лестницы. Трапы для Ту-144 от Звезды выложим после примерки: не смотря на весьма тщательные замеры и расчёты, перед продажами хотим проверить на реальной модели. А вот универсальные варианты будут чуть позже. 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Sidewinder Posted July 12 Author Popular Post Report Share Posted July 12 Теперь как выглядит готовый трап. Поскольку красить и декалить собранное изделие было сложновато, не везде получилось сошлифовать манку и не все так аккуратно получилось, как хотелось бы. Одна некое представление имеется. Следующий трап я уже соберу гораздо качественнее. Ну и не забываем что в 144 масштабе ЗУМ-ЗЛО х2!)) 13 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triela Posted July 12 Report Share Posted July 12 Трап отличный, а ступеньки просто за гранью возможного! 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 12 Author Report Share Posted July 12 1 час назад, Triela сказал: Трап отличный, а ступеньки просто за гранью возможного! Спасибо! Забыл сказать, ступеньки это декали резиновых поверхностей, поэтому так ровно) Вообще проработано все очень здорово! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Intel_Rus Posted July 12 Report Share Posted July 12 Трап огонь огненный! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShaggyStone Posted July 13 Report Share Posted July 13 Александр, спасибо за такой промоушен! Вчера смог зарегистрироваться на форуме. Теперь и тут буду следить за твоей стройкой. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 13 Author Report Share Posted July 13 11 часов назад, ShaggyStone сказал: Александр, спасибо за такой промоушен! Вчера смог зарегистрироваться на форуме. Теперь и тут буду следить за твоей стройкой. Тебе спасибо, дорогой Дмитрий за усердие, профессионализм и щедрость! Добро пожаловать на форум и стройку, надеюсь дальше будет интересно!) Ну а я тем временем занялся мотогондолами. Собираются они прям как в реальности. И тут нужно маленько попыхтеть, это самое сложное место в модели, на мой взгляд. Полностью формируются каналы до самых ВНА, есть регулируемые панели ВЗ. Полноценная ниша ОНШ.. Ко всему прочему я решил локально использовать оставшееся у меня от модели ИЦМ фототравление МД для Ту-144. Недолго (ключевое слово) думая (совсем не думая на самом деле) наклеил панели с перфорацией.. И.. естественно неправильно)) Образец же нам не нужен, да чего я там не видел!! Я этих Ту-144 за 25 лет насмотрелся.. Чтож.. отдирать уже не буду. Пусть будет памятник моей легкомысленности.. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 13 Author Report Share Posted July 13 (edited) А еще намертво вклеил отклоняемый носок в навсегда поднятое положение. Была конечно мысль реализовать вариативность положений (опущен на 17 град - поднят) однако мозгов и ручек не хватило на эту реализацию. Вы спросите, а зачем столько шпаклевки? Откуда там такая щель образовалась, все же идеально подходит?? А я вам скажу: в процессе сборки передней части я сделал неправильный выбор носовой ванны (Звезда их дает три шт- на три положения, кто не знает). Я выбрал полностью выпущенное положение, не учтя, что при этом уборка ОНФ из-за толщины стенок ванны не подразумевается Осознал я это уже на этапе подгонки ОНФ к полностью приклеенной кабине)) Поняв, что поднятое положение (как на историческом фото) мне не светит, я люто-бешено принялся стачивать материал ванны и носка. Кое как вкорячив ОНФ, получил щель и доблестно ее зашпаклевал. Сам себе злобный Буратина.. Edited July 13 by Sidewinder 7 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vampiro Posted July 14 Report Share Posted July 14 21 час назад, Sidewinder сказал: мозгов и ручек не хватило на эту реализацию. Очень жаль. Там вроде не настолько все мелкое.. Оська 2мм и пара кусочков пластика не помогла бы получить желаемое? Я этот набор в руках не держал, в душе не знаю, какой там конструктив. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 16 Author Report Share Posted July 16 В 14.07.2026 в 19:21, Vampiro сказал: Оська 2мм и пара кусочков пластика не помогла бы получить желаемое? Не помогла бы. Там скорее что то типа магнитов, либо маленькой пружины надо мастырить. Но я изначально выбрал не ту ванну. Как я и говорил их три вида. Что бы понять о чем я говорю, надо наверное купить модель и попримерять носик ко всем трем, тогда станет понятно 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Sidewinder Posted July 16 Author Popular Post Report Share Posted July 16 Сегодня я наконец-то примерил трап СПТ-114 от Shaggystone к построенному год назад Ту-144. Примерка показала, что трап очень хорошо смотрится с моделью! А с открытой дверью будет еще живее. Думаю это совершенный мастхэв для оживления аэродромного поля 8 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vampiro Posted July 17 Report Share Posted July 17 20 часов назад, Sidewinder сказал: я изначально выбрал не ту ванну. Как я и говорил их три вида. Что бы понять о чем я говорю, надо наверное купить модель и попримерять носик ко всем трем, тогда станет понятно Вы меня прям заинтриговали. Я нашел 1 фото в сети, которое показывает, где находится ось поворота носа. Купить модель... Наверное надо. Правдо собирать все равно не буду. Позже покажу кое-что в своей теме. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sidewinder Posted July 23 Author Report Share Posted July 23 Еще один занимательный момент на моем прототипе связан с "плавниками" элевонов. Называются они аэродинамические гребни мотогондолы. При тщательном разглядывании прототипа выяснилось, что на прототипе они были несколько другой формы. Я конечно сразу привел их на модели в нужный вид, это не сложно. В процессе испытаний опытной машины аэродинамики изменили этот элемент планера и улучшили обтекание и сход ламинарного потока с него. На Ту-144Д их уже не было вовсе... 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Окрун Posted July 26 Report Share Posted July 26 (edited) Сильно спилили. Там прямой угол, судя по фото. И сами сопла намного короче, имеют другую конструкцию. Edited July 26 by Окрун 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artman Posted July 26 Report Share Posted July 26 4 часа назад, Окрун сказал: Сильно спилили. Там прямой угол, судя по фото. После ваших слов внимательнее рассмотрел фотографии и, как я понял - их и не надо было спиливать. Это просто ракурс такой - не совпадают углы при которых мы видим левый плавник и нельзя сделать правильный вывод о его форме. Зато там неплохо просматривается правый плавник - а он такой же Если других фотографий нет, наверное не надо было торопиться. Много работая в последнее время с фотосовмещениями, я этот момент уже неоднократно прочувствовал - один ракурс для понимания настоящей формы - вообще ни о чем. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.