Vladimir1:100 Posted May 25 Report Share Posted May 25 В детстве много катался на Ан-24, помню и черные лопасти, и синие, позже - в основном синие. Так что не надо тут искать какую-то систему, смотрите фото конкретного борта. Взаимозаменяемость винтов Ан-12 и 24? Да вы чё, ребят?... Метр разницы в диаметре! А у Ан-32 моторы АИ-20, ну и винты - соответствующие, Ан-24 тут вообще никаким местом. Это у "Кругозора" стеклянные круги были унифицированные. Причем Ан-24 они соответствовали, а для Ан-10 были явно маловаты :)) 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexZ101 Posted May 25 Report Share Posted May 25 (edited) 7 часов назад, Vladimir1:100 сказал: моторы АИ-20 Аи-24 - это всего лишь «отмаштабированный» Аи-20.) Edited May 25 by AlexZ101 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexZ101 Posted May 28 Report Share Posted May 28 В 18.05.2026 в 15:33, samdim сказал: Может возможно измерить лопасть в самой широкой части ? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
samdim Posted May 28 Report Share Posted May 28 Спасибо, а расстояния мерялись от основания лопасти ? (не от центра винта?) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triela Posted May 28 Report Share Posted May 28 Ширина лопасти из Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию винта АВ-72 (https://vk.com/wall-117999395_2919?ysclid=mppgu1d21h638893683) Там вообще все про винт есть 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexZ101 Posted May 28 Report Share Posted May 28 (edited) 4 часа назад, samdim сказал: Спасибо, а расстояния мерялись от основания лопасти ? (не от центра винта?) Да, от основания. Edited May 28 by AlexZ101 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexZ101 Posted May 28 Report Share Posted May 28 4 часа назад, Triela сказал: Ширина лопасти из Руководства Если добавить толщину ПОС, то так и будет.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
djmard Posted June 6 Author Report Share Posted June 6 Пауза получилась знатной. Завсегдатаи этого форума, которые видели не один мой ВИП, наверное уже догадываются что последует в этой стройке. Да, так оно и есть: Я ЕГО УРОНИЛ! Давно б уже отплевался, но тут такая засада! Окошки кабины пилотов частично повылазили, смола треснула (он тяжёлым носом влетел в пол)... Попытался обойтись малой кровью, отрихтовав последствия падения, но результатом остался недоволен. Матрицы для выдавливания новых окошек почему-то давали иной результат и после нескольких безуспешных попыток сделать новую кабину с вакуумными окошками сдался и взял в оборот стоковую (прозрачную) деталь. Фюзеляж приклеивал на совесть, поэтому разрезать аккуратно не получилось: Окошки стокового носа обработал с двух сторон (до 1000грит) и задул прозрачным лаком MrHobby. Наш мозг выравнивает картинку и в реале окошки вижу довольно прозрачными, а вот но фото - другая картинка: Здесь единственный плюс в том что масками исправил крайнее левое окошко: Сохранил и вариант с вакуумными окошками: Поделитесь пожалуйста мнением, что думаете по поводу замены на 'вакуху'. Если что -заменю (для бешеной собаки семь верст - не крюк). 2 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
scorin Posted June 6 Report Share Posted June 6 с вакуумными Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
severin Posted June 6 Report Share Posted June 6 4 часа назад, djmard сказал: ... , что думаете по поводу замены на 'вакуху'. По мне так лучше оргстеклом застеклить, или прозр. пластиком от CD дисков. Подогнать каждое окно, щели ЦА клеем с лезвия ножа пролить аккуратно, шкурим вровень с переплетом, полируем. Результат выше ожиданий. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
djmard Posted June 6 Author Report Share Posted June 6 1 час назад, severin сказал: По мне так лучше оргстеклом застеклить, См. первый пост в теме. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triela Posted June 6 Report Share Posted June 6 7 часов назад, djmard сказал: Наш мозг выравнивает картинку и в реале окошки вижу довольно прозрачными, а вот но фото - другая картинка: Прекрасно на фото выглядит! А учитывая исправленное овальное окно и отсутствие швов по краям стекол, мне больше нравится вариант с напечатанным носом. Сверхпрозрачность вставных стекол предпочтительна только если делать подсветку кабины и/или приборных досок (что в случае смолы я бы не рискнул, все-таки и светодиоды греются). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eddi Posted June 6 Report Share Posted June 6 Как по мне нормальная прозрачность стокового носа, лучше его оставить Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wishmaster Posted June 6 Report Share Posted June 6 2 часа назад, Triela сказал: все-таки и светодиоды греются У меня целый ледокол светодиодами утыкан и ничего не греется Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triela Posted June 6 Report Share Posted June 6 1 час назад, Wishmaster сказал: У меня целый ледокол светодиодами утыкан и ничего не греется Во-первых, он полистироловый, а не смоляной, а полистирол, к тому же относительно толстый, не так критичен к нагреву, как смола. Во-вторых, температурный режим зависит от замкнутого объема, где размещены светодиоды, ну и в-третьих, конечно, от рабочего тока и времени непрерывной работы. Внутренней подсветке не требуется большая яркость, и для большинства светодиодов достаточно тока 3...5 мА, да и проживут они при таком токе гораздо дольше, но как себя поведет печатная смола х.з. Я пока не рисковал попробовать. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
samdim Posted June 6 Report Share Posted June 6 Женя, у тебя Ан восстановленный после крушения в разы лучше выходит чем у меня без никакого крушения ! Как по мне, стоковые окошки прекрасно выглядят, я вон даже подлокотники через них вижу. Вакуумные тоже превосходны. А насчет кривого окошка - надо давить на производителя, пусть правит ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
severin Posted June 6 Report Share Posted June 6 8 часов назад, djmard сказал: См. первый пост в теме. Ну вероятно щели по краю стекла выглядят реалистично. Зато более чем прозрачные окошки и суслика там видно. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
djmard Posted June 6 Author Report Share Posted June 6 12 минут назад, severin сказал: Ну вероятно щели по краю стекла выглядят реалистично. Зато более чем прозрачные окошки и суслика там видно. Выемка из первого поста: Отдельные окошки, вставленные в каждую глазницу. Этот вариант больше всех нравится оттого что окошки можно задвинуть так, чтобы они чуть не доходили заподлицо, как на настоящий машине. НО! Как ни полируй, но стеклянно-прозрачными они у меня не становились. Да к тому же вылезла другая беда: из-за их толщины кабина пилотов не становилась на своё место до конца. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wishmaster Posted June 6 Report Share Posted June 6 2 часа назад, Triela сказал: Во-вторых, температурный режим зависит от замкнутого объема, где размещены светодиоды Дык, весь ледокол забит скомканными пакетами, окна залиты ПВА, а щели зашпаклеваны, чтобы не светились, циркуляции там никакой, стоял включенным сутки и температура комнатная. Тестировался для работы в музее целый день, а тут домашний самолёт для показа гостям и фотосессии, тем более, на полную там будут гореть только фары, которые вне фюзеляжа, остальное тоже на треть. Чего здесь бояться? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
samdim Posted June 6 Report Share Posted June 6 Отрадно видеть, что пазы под стеклоочистители пропечатались отлично. Надеюсь, что ты не проигнорируешь эти элементы ссылаясь на их микроскопичность Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
djmard Posted June 6 Author Report Share Posted June 6 (edited) Что здесь следует добавить? PS. Молот с серпом на правом флаге исправил. Edited June 6 by djmard Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Семён Кисляков Posted June 6 Report Share Posted June 6 7 минут назад, djmard сказал: Что здесь следует добавить? Читлайн к носу плавнее должен сужаться. И не пойму, толи сам читлайн шире, чем нужно, толи надпись Ан-24РВ мала, может и то, и то.. и пробела не должно быть между "Ан-24" и "РВ": Можно еще добавить тонкую синюю полоску на двигатели 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triela Posted June 6 Report Share Posted June 6 (edited) 1 час назад, djmard сказал: Что здесь следует добавить? Добавлять вроде особо нечего, но надпись АЭРОФЛОТ исправить точно надо - ширина "палочек" у А и Л, верхняя часть Ф, О, Т... Короче, весь шрифт неправильный. Ну и то, что сказал Семен, плавность и длина сужающейся части читлайна,размер надписи АН-24РВ, пробел после цифр, тоже обязательно надо поправить. Флаг по высоте явно больше, пропорции длина/высота явно не та. Edited June 6 by Triela 3 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
djmard Posted June 6 Author Report Share Posted June 6 1 час назад, Triela сказал: Добавлять вроде особо нечего,... Спасибо, Дмитрий. Получилось как в анекдоте: есть две новости, хорошая и плохая. Хорошая: добавлять ничего не надо. Плохая: всё переделать! 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
djmard Posted June 6 Author Report Share Posted June 6 2 часа назад, Семён Кисляков сказал: И не пойму, толи сам читлайн шире,... Семён, похоже и читлайн шире. Где-то на одну десятую миллиметра. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.400d403a6bd2e978f484aa5f17f31abd.jpg)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.