Чертежи Ту-114

[AlexM]

В 2026 г. вышла книга "Неизвестный Ту-114".

И в ней я обнаружил несколько фрагментов чертежей.

Может у кого есть остальное?

Есть одна задумка с моделью Ту-114 от RusAir.

[GROWLER]

Алесандр, Правильно ? 

А что мешает использовать Чертеж на Ту-126 из АиВ ?

Других-то нет 

Если память не изменяет, то там и боковик есть на ту-114.А графика из ТО -такое себе успокоение..

Изменено 18 февраля пользователем GROWLER

[AlexM]

1 час назад, GROWLER сказал:

Алесандр, Правильно ? 

 

Почти, Александр.

Есть у меня чертежи из АиВ. Но вот взял и наложил одни на другие. И вот такая фигня получилась.

Хочу Ту-114 RusAir сделать с прозрачными иллюминаторами, а для этого надо нарисовать новую декаль. И отверстия под иллюминатор просверлить. Вот и думаю, по какой графике делать.. Если ничего не найду, то придется по АиВ. Но не очень хочется, т.к. там даже расстояние между иллюминаторами разное, а если учесть что эти расстояния задаются силовым набором фюзеляжа, то это очень сомнительно. 

[Vladimir1:100]

Можно посмотреть на фотографии максимально строго в профиль и убедиться, что они действительно разные. Хотя ошибку в чертеже из АиВ видно сразу: первое окно в заднем салоне отстоит дальше от остальных - в реале так на правом борту (см. фото), а на левом оно на том же шаге что и остальные. Но на чертеже -то вид слева!

[AlexM]

То что в разных сегментах фюзеляжа расположение иллюминаторов меняется это понятно. Я про другое.

Расстояние между парами иллюминаторов не одинаковое вот в этом сегменте. Что маловероятно.

[GROWLER]

53 минуты назад, AlexM сказал:

Почти, Александр.

Прошу прощения.. 

 

54 минуты назад, AlexM сказал:

Есть у меня чертежи из АиВ. Но вот взял и наложил одни на другие. И вот такая фигня получилась.

Не берусь утверждать, что Русэйр "кривой", или чертеж сверхточный - не дошел еще до темы..

Но вот на вашем рисунке видно, что отмасштабировав чертеж (как по горизонту ,так и по вертикали , привязавшись к длине и диаметру фюзеля ) можно попробовать сделать вывод по Русэйру, опять же, подтянув смолу на срез штурманской кабины, дверь, 1 иллюминатор и общие обводы уже встанут на свое место.

Что могу сказать за чертеж: я видел как его чертили )), и могу заверить, что фото были длиннофокусными. Ну и поискать фото. Я гляну у себя. Найду -скину

 

[AlexM]

Да, я понимаю что базовых точек привязки можно выбрать разных. Для этого и запросил дополнительных материалов. По тому огрызку из книги  трудно делать выводы, но то что чертежи из АиВ не без греха это то же факт.

[GROWLER]

[GROWLER]

Ну ,из графики ,собственно ничего. А это такое, более-менее, можно натянуть "сову на глобус"..

[AlexM]

Спасибо. Есть информация для размышления. Хотя вот по себе заметил, чем больше закапываюсь в чертежи, фото и прочее тем больше вероятность что соберу "пупо из коровки".

[scorin]

Схема основных габаритных размеров, упрощённо, без подробностей, но пропорции здесь нормальные

[Vladimir1:100]

Ага, ток закрылки уширить забыли 

Таких схем дофига и больше. Можно еще вот этот 126й использовать, тут хоть крылья те что надо. Правда нет главного для автора темы - окошек 

И вот что забавно - те самые "раскоряченные"  проекции, по которым очевидно делались модели Краниша и Пластикарта, по сей день успешно гуляют из издания в издание, и даже стену в метро украшают (станция "Аэропорт Внуково") И вот эта сувенирка, похоже, по ним же сделана (хотя габариты в описании указаны корректные, но фото говорит об обратном)

https://shop.aviamodel.info/collection/tupolev/product/model-samolyota-tu-114-m1100-aeroflot-sssr

[AlexM]

Ещё немного поинтересовался данным вопросом.

Вот что получилось.

Схема носовой части из книги хорошо ложиться на фото, от этого и шёл дальше.

С некоторым натягом сделал вывод что по иллюминаторам лучше отталкиваться от фото, а не от чертежа из АиВ.

На чертеже нашел лишний иллюминатор, а ещё там есть засада, что расстояние между иллюминаторами заднего салона разные. На фото 76490 наложил схему иллюминаторов с чертежа. Совсем не совпадает. Первые пять с одним шагом, а далее с другим.

Объяснение нашел вот здесь.

Видно, что сначала идут два отдельных отсека, а потом уже общий салон.

Так что кто хочет делать RusAir просто из коробки один иллюминатор из заднего салона надо выкидывать. Ну а мне все равно декаль рисовать так что буду по фото.

[GROWLER]

Какой прогресс? 

Куда чертежи править ? )))

[AlexM]

1 час назад, GROWLER сказал:

Какой прогресс? 

Куда чертежи править ? )))

С иллюминаторами разобрался. Идеально не получиться, т.к. Ту-114 от Пас не совсем верен по геометрии. Следующий вопрос который нужно решить, это прозрачное остекление кабины пилотов и штурмана. Какую технологию выбрать пока не решил, наверно только реальные опыты подскажут  как это сделать технологичнее. Когда и этот вопрос решу, тогда и приступлю к сборке.

А если есть чертежи (те которые из АиВ не интересуют) то с удовольствием их посмотрю и приму в работу.

[Wishmaster]

Я брал стекла от Ту-104 АВМ, думаю, Александру можно заказать только стекла, без остального самолёта

[AlexM]

13 часов назад, Wishmaster сказал:

Я брал стекла от Ту-104 АВМ, думаю, Александру можно заказать только стекла, без остального самолёта

В свое время у Александра был прозрачный нос и для Ту-114. Но сейчас он пожелтел, да и сам подход немного не устраивает. Он практически монолитный. У меня есть ещё стекляшки от Anigrand для Ту-126, то же жёлтые. А хочется тоненьких и прозрачных.

[Triela]

12 минут назад, AlexM сказал:

А хочется тоненьких и прозрачных

Тогда - деревянные пуансоны, и выдавливать из ПЭТ.