Ан-24 Модель самолёта, собираемая без шпатлёвки

[djmard]

Добрый день, друзья!

    Сегодня хочу показать смоляную модельку рабочей лошадки ещё времён СССР - Ан-24.

Раздел хоть и ВИП-овский - другого не нашёл - но на ВИП тема никак не тянет. Здесь скорее некий своеобразный обзор модели от нашего Дмитрия (по-местному - @samdim), поскольку и показывать нечего. Всё сопрягаемые детали ловко стыкуются между собой через дополнительные вставки. Точность печати позволяет достичь соединение без зазоров и я действительно не использовал здесь шпатлёвку.

В сети кажется уже есть фото растишек, но я опубликую, чтобы и здесь они были:

Кромки крыла я б сказал чересчур тонкие - буквально - лезвие. Но смола не крошится (хотя, скажу я вам, материал довольно хрупкий), форму держит.

В комплекте дан 'кабинет' и все четыре кресла, но я использовал толко два - всё рано дальше ничего не видно.

Винты есть в сборе, но также даны отдельными коками и лопастями. Я предпочёл собирать отдельно, так проще красить. А, вот ещё: хвостовики коков имеют диаметр 2 мм, это позволяет воткнуть их в маленькие подшипники качения что, впрочем, я и сделал. Если б ещё моторчики туда вставить...

По поводу последнего снимка с прозрачными деталями. Растишка по умолчанию матовая. Поверхность образована из микрослоёв, она не сплошная. Чтобы окошки кокпита приобрели прозрачность надо как-то их поверхность разгладить. Я пробовал несколько лаков для придания прозрачности остеклению. Пресловутая Future нифига не работает. Пробовал и различные лаки из строительных магазинов, пробовал TS-13 от Тамии, благо смола не реагирует на растворители и мог экспериментировать сколько угодно. И всё же я нашел тот лак, что работает!  Прозрачный от MrHobby. А я долгое время наивно считал что он и TS-13 от Тамии практически одно и то же. Надо переходить на MrHobby...

Окошки с внутренней стороны обмазал этим лаком с помощью кисточки, а снаружи дунул через аэрограф. Уже при первом же слое проявляется прозрачность окошек.

Как-то необычно идёт эта стройка: можно практически все детали сначала окрасить, потом приклеить на своё место. Становятся без зазоров. Единственное исключение, где использовал маски были капоты моторов. Хотя подождите, когда красил передние кромки крыла, стабов и киля алюминием (АК Interactive 479) тоже маскировал...

Или вот ещё: усиление фюза в районе винтов. Оно там есть, по нему идёт стык передней и основной частью фюзеляжа. Возможно это единственное место, где следовало бы применить шпатлевку. Но я его снес, мне было проще снести этот бронированный лист и восстановить с помощью декальной бумаги.

Остальные элементы, как уже говорил, окрасил отдельно и даже одекалил. 

Сейчас займусь сборкой этой кучи и позже покажу результат.

 

 

Изменено 17 часов назад пользователем djmard

[Eddi]

Красивое...аж самому такой захотелось собрать

[samdim]

Спасибо, Женя, за обзор. А критиковать можно ?  

Окошко слева под килем которое ты сделал декалью - переразмерено. Я уже сделал его "реальным" на более поздних версиях. 
Также сейчас кромка ПОС на крыльях не ровная - она в некоторых местах делает изгибы. И сверху на крыльях я убрал полосочки "аэродинамических гребней" на РВ. На Б они будут. Также немного уменьшил диаметр ободов передних колес.
А разве синий корогард должен заходить на гребни ?

Но исполнение конечно выше всех похвал. Вот почему у меня так хорошо не выходит ? Аж завидно.

[djmard]

15 минут назад, samdim сказал:

Окошко слева под килем которое ты сделал декалью - переразмерено.

Да, окошко явно не вписывается в композицию.

15 минут назад, samdim сказал:

И сверху на крыльях я убрал полосочки "аэродинамических гребней" на РВ.

Зря, с ними красивее. 

15 минут назад, samdim сказал:

А разве синий корогард должен заходить на гребни ?

Ты хотел сказать читлайн? Хорошо, что напомноил. Я его позже срежу. Модель ещё не готова.

Изменено 16 часов назад пользователем djmard

[Artman]

Евгений, спасибо за обзор. Расположение деталей и поддержки с большим интересом посмотрел. По первому впечатлению - оптимально, я бы примерно так же и ставил. Только по крылу намерения были несколько другие, надо поэкспериментировать будет, когда до печати своего дойдет.
Но небольшие плоскости, типа стабилизаторов - да, я тоже к такому пришел - поддержки на переднюю кромку под обработку - тогда задняя кромка тонкая и чистая.

5 часов назад, samdim сказал:

синий корогард должен заходить на гребни

Дмитрий, я аж вздрогнул и начал фото крыла пересматривать, где же у него там корогард, да еще синий. Потом увидел залезший на гребни читлайн и отпустило маленько 

Изменено 11 часов назад пользователем Artman

[Intel_Rus]

Я очень хочу это в России в 1/72. Пускай даже с немасштабной расшивкой и за конскую цену. 

[бак1]

Недурственно! Расшивка конечно немного грубовата в стиле В.Э.  Что сказать, остается только завидовать...

[samdim]

6 hours ago, Artman said:

Дмитрий, я аж вздрогнул и начал фото крыла пересматривать, где же у него там корогард, да еще синий.

Ну очепятка вышла, уже все разобрались  

4 hours ago, Intel_Rus said:

Я очень хочу это в России в 1/72

Не знаю есть ли запрос на модель в 1/72. Ведь даже Амодел в этом масштабе ведь хорош, разве нет ?

 

2 hours ago, бак1 said:

Расшивка конечно немного грубовата в стиле В.Э.

Я боюсь делать расшивку мельче, ибо она будет слетать при первом же взмахе шкуркой. Здесь Евгений её довольно жирно выделил, но посмотрите на мою сборку - там почти ее не видно.

[AVK134]

Очень достойная модель получилась. Интересное решение с передней, прозрачной частью самолета. Вот только очень жаль, что его у нас не купить. Получается, что автор модели нас дразнит.

[samdim]

Не дразнит ! Просто организовать производство занимает время. Пытаемся сделать так чтобы модель была доступна в РФ.

[Vladimir1:100]

А нельзя скооперироваться, например, с тем же Pilot43 ? Он бы и по поводу масштаба, полагаю, жопиться не стал. Мне, конечно, залежи Пластикарта тоже надо к делу пристраивать, но вот Ил-18  теперь уже точно перепиливать не буду...

[AlexA]

Очень понравилась сделанное. Почему то многие коллеги ошибаются с воспроизведением фонаря моделей. Если можно изменить, то будет еще лучше результат.

Еще раз скажу - работа достойная! С уважением.

 

[samdim]

8 minutes ago, Vladimir1:100 said:

А нельзя скооперироваться

Кооперируемся... Но все это занимает время. 

 

9 minutes ago, Vladimir1:100 said:

Он бы и по поводу масштаба, полагаю, жопиться не стал.

Мне приходится жопиться потому что я изначально предвидел модель в 144м масштабе. В 72-м её делать в разы сложнее из-за требований к детализации и я не думал её делать в этом масштабе учитывая что существующий набор Амодел не так уж плох (сам не собирал, но видел результаты, могу ошибаться). 
Если вот все завоют что жить не можем хотим Ан-24 в 1/72 - то тогда придется делать, но нужно быть уверенным что работа будет затребована. 

В масштабе 1/100 из 1/72 сделать очень легко. А из 1/144 сложно (какчество будет не то)

[бак1]

2 минуты назад, samdim сказал:

. 
Если вот все завоют что жить не можем хотим Ан-24 в 1/72 -

В СОТОМ! и ток в нем, воем уже давно глядючи на Пластикарт.  Эх Дмитрий не в той стране вы живете, ох не в той, хотя не дай бог...

[samdim]

14 hours ago, djmard said:

А, вот ещё: хвостовики коков имеют диаметр 2 мм, это позволяет воткнуть их в маленькие подшипники качения что, впрочем, я и сделал.

Это была именно идея Евгения, которую я реализовал. Он вообще много чего полезного меня заставил сделать  

[Intel_Rus]

Амодел в 72 - это нечто сродни моему 737 от БПК. На литниках выглядит прилично, результат тоже вдохновляющий, но сама стройка - пытка и издевательство над моделистом. 
 

За хорошим 3д будущее. Уже не получается его серьезно сравнивать с ЛНД из начала нулевых. 

[AVK134]

3 минуты назад, Intel_Rus сказал:

Амодел в 72 - это нечто сродни моему 737 от БПК.

Так, эти производители Амодел, БПК, Моделсфит и т д, украинская родня, по одной технологии делаются. По этому, пилить их, одна "головная боль" Но, кто осиливает этот запил, модели получаются весьма хорошие. Терпение нужно, железное.