Triela Опубликовано Пятница в 07:21 Жалоба Поделиться Опубликовано Пятница в 07:21 (изменено) 1 час назад, Sidewinder сказал: Сотка попала в музей в 1982 году наземным путем Был уверен, что я был в Монино раньше. Точно - осенью. и точно не в 1982. Изменено Пятница в 07:22 пользователем Triela Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexM Опубликовано 6 часов назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 часов назад Я сегодня все по мелочам. Начал с сопел. На деталях ну очень толстая кромка. И ко всему прочему внутри сопла какой-то рельеф, которого нет на оригинале. Пришлось немного повозиться. Теперь это так выглядит. Кромка не совсем острая получилась, но я ещё буду её стачивать но уже вручную. Ну и для разнообразия покрасил в жжёный металл (Акан) детали двигателей и подготовил к покраске колеса. На передней стойке такая же беда как и на основных. Музейный хомут. Так что только "резать не дожидаясь перетонита". 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
бак1 Опубликовано 1 час назад Жалоба Поделиться Опубликовано 1 час назад 4 часа назад, AlexM сказал: Пришлось немного повозиться. Теперь это так выглядит. Кромка не совсем острая получилась, но я ещё буду её стачивать но уже вручную. Ну вот и снова... Парни если вы решили показать таинство рождения , не скрывайте пожалуйста сам процесс и применяемые технологии, для меня это даже больше интересно чем сам самолет. - Но я еще буду ее стачивать, но уже вручную...гм, значит было не в ручную? Чем? Когда случится вручную, покажите- расскажите как ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти