Risa Опубликовано 22 марта, 2025 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2025 И немного еше работают тормоза ! это пилот и сам Реми второй полёт заход на посадку работают тормоза в окончательной серии Реми покрасит модель и мыувидим её на соревнованиях! похоже конкурентов у этого призёра будет мало? 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Intel_Rus Опубликовано 22 марта, 2025 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2025 Да уж, офигеть. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Risa Опубликовано 22 марта, 2025 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2025 18 минут назад, Intel_Rus сказал: Да уж, офигеть. я постоянно смотрю за этим парнем на протяжении многих лет! Начинал он очень скромно! И вот это реальный шедевр что он сделал! применил почти везде новые технологии! пенопластовая модель армированная фаибер материалами и всякими супер новинками на маркете! - это вот так люди преврашают своё хобби в занятие своей жизни - хобби обеспечивает тебя и ресурсами жить и невероятными возможностями творить веши в кайф! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vampiro Опубликовано 22 марта, 2025 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2025 (изменено) 4 часа назад, Risa сказал: это просто что то невероятное! длинна фюзеляжа около 10 метров! офигенная механизированность крыла! новая технология постройки модели! шасси полностью убираюрся и имеют тормозную систему! какие то новые электро двигатели! В России подобные модели тоже делались. Размер поменьше, но не менее офигенная механизация, тормоза, убирающиеся шасси все это было и не раз. Попробуйте поискать некоего Mike_fish и его 777. Или Toreo и его Ил-76. А до всего этого был некий Peter Michel. Там и размеры, и модельные ТРД и все такое. https://ok.ru/video/9676522972 Раньше был такой форум RC Design. После смены движка оттуда много кто ушел. Изменено 22 марта, 2025 пользователем Vampiro Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Atlant Опубликовано 22 марта, 2025 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2025 Ришат, тут немного ситуация другая, не Рами "пригласил" другого пилота, а его самого (Рами) "выписал" из Германии к нам в Штаты (если конкретно - то в Атланту) "всего-навсего" Тайлер Перри для которого эти самолеты и делаются. Полеты кстати совершаются на его личном RC-аэродроме, и на видео можно увидеть и сам "дом" и участок и "мастерскую". По поводу механизации - тут Рами халтурит. Закрылки просто отклоняются а не выдвигаются, предкрылок нету вообще, ну короче говоря - много упрощений. Но конечно труда вложено немало и выглядит очень даже ого-го. Красить кстати будет не Рами, а профессионалы на студии Тайлера. Ну и на соревнованиях этот самолет летать скорее всего не будет - слишком большой. Рами в одном из видео говорил что ограничение по размеру 6 метров и какое-то ограничение по массе. (цифры не помню) 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Risa Опубликовано 22 марта, 2025 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2025 Лёнь спасибо за информацию я так далеко не копался в этой истории! Реми в этом доме уже несколько лет работает похоже Тейлор нанял его главным конструктором своих игрушек Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pahan Air Опубликовано 25 мая, 2025 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 мая, 2025 Оказывается и без градиентов можно обойтись, изображая объёмный рисунок. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Диспетчер Опубликовано 25 мая, 2025 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 мая, 2025 Ждём! 1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
severin Опубликовано 20 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 20 часов назад Интересуюсь, нашел фото, вероятно boeing 707, 60-е года, военный или авиа компания ? Поиск, пока без результата. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Atlant Опубликовано 20 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 20 часов назад Braniff International. Перевозка военных по контракту. Boeing 707-327C of Braniff International at Honolulu Airport in 1971 подпись на Airliners.net под этой фотографией: Braniff's pale green Boeing 707 is operating a trooping flight to South Vietnam for the US Army. It served BN from June 1966 until sale in November 1971 to Varig as PP-VLJ. что в переводе читается как: Браниффовский светло-зеленый Боинг 707 выполняет перевозку солдат в Южный Въетнам для US Army. Самолет работал в BN (Braniff) с июня 1966 по Ноябрь 1971, когда был продан в Varig и получил регистрацию PP-VLJ. Что выдало Braniff - очень характерное написание буквы B на фюзеляже, цвет фюзедяжа и одежка стюардесс (тогда они так назывались). В 1965 году авиакомпания "выкатила" рекламный девиз "End of the Plain Plane" (Конец простых самолетов) и перекрастила ВСЕ самолеты в яркие цвета и использовала яркие цвета для униформы сотрудников и внутренних элементов самолетов. Примеров куча, но один из самый ярких вот: (Great Pumpkin - огромная тыква) 5 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
airomsk Опубликовано 9 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 9 часов назад (изменено) 11 часов назад, Atlant сказал: Конец простых самолетов Меня удивляло отсутствие фантазии на хвостах Northwest, просто закрашенных красным цветом. И Laker Airways - не лучшее сочетание цветов и надписей. CP Air - норм, но тоже своеобразно. Изменено 9 часов назад пользователем airomsk Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти