Ту-134Б-3 Air Koryo

[MaximF]

Модель собиралась как тестовая для примерки декали и выявления особенностей при сборке. Декаль лазерка ( RWY19), предусматривает как вариант без переделки иллюминаторов, так и с переделкой. Здесь представлена модель с переделанными окнами- переносились и заделывались не только окна по правому борту, но так же переносилось предпоследнее окно по левому борту при этом последнее зашпаклевывалось.

Кроме того удлиненна игла обтекателя антенны на стабилизаторе.

При сборке не понравилось членение двигателей- при шпаклевании и шлифовке шва неизбежно страдают мелкие детали расшивки. В дальнейшем откажусь от звездовских в пользу двигателей из смолы от Евгения "Кошкера".

Из "допов": фары из тянутого литника, маячки отлиты из прозрачной смолы, подкрашеной красным лаком, на законцовках крыла АНО из прозрачной смолы

 

Для антуража за вечер сделал "бетонку" и установил на нее стремянку и огнетушители от Brengun, а также маршала из набора Preiser.

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 4 октября, 2012 пользователем MaximF

[Wolf]

Симпатично, но вот стабилизатор на место не встал, ступенька осталась...

[MaximF]

Стабилизатор не приклеен- пробовал варианты с перестановкой .

[Stek01]

Выглядит очень красиво! Только створки носовой стойки не много портят вид.

[fat]

Модель,несомненно,удалась! Было бы очень интересно посмотреть всё "in progress".Лично меня интересует как Вы справились с остеклением.Резали маски или декальные полоски?

С уважением Вадим.

[duk]

Классная "Шилка" , Максим !

Маршалл Саня с жезлами особливо чОтко полчился

[MaximF]

Есть несколько фотографий процесса постройки

 

Заделал с помощью круглого литника окна, просверлил новые, но с первого раза не попал , поэтому пришлось воспользоваться циакрином и содой в качестве шаклевки

 

С помощью стальной иголки и все тех же циакрина с содой нарастил "иглу"

 

Отделил кабину пилотов от салона. В дальнейшем шов загерметизировал, что бы туда не попадала пыль, вода и прочий мусор, которые неизбежны при строительстве моделей.

Не забыть положить грузик, в моем случае балансировочный грузик 5 гр

 

Двигатели. Самое мое не любимое членение двигателей- две половинки. Трудно обрабатывать шов внутри, а снаружи легко повредить расшивку и мелкие детали. В таких случаях я оступаю следующим образом (иногда это не возможно) делаю поперечную перегородку в районе ВНА, немного расширяю канал воздухозаборника, а ВНА наоборот уменьшаю в диаметре насколько это можно:

 

Изменено 5 октября, 2012 пользователем MaximF

[MaximF]

Т.о. склеив две половинки, зашпаклевав и зашлифовав шов можно покрасить канал ВЗ изнутри и с легким натягом установить предварительно окрашенные ВНА.

 

 

Окрашеные снаружи в основной цвет двигатели маскируются, изнутри и снаружи "отбивается" обечайка ВЗ и накрашиваются аллюминием

 

 

 

 

я не делал остекление иллюминаторов пассажирского салона, только пилотскую кабину и иллюминаторы в туалетах, вот их я маскировал. А на пассажирские в дальнейшем легла декаль, которая сымитировала остекление.

[grig_p]

Максим, хорошо получилось!

Маяки проблесковые можно делать из остатков катафотов. Стачивать их до круглого проката толщиной в средний литник, далее нагревать и растягивать до нужной толщины. Далее можно резать на нужный размер, шлифовать и т.д.

Бетонку бы надо побольше для такой модели.

Ну и модель в галерею

[baks]

Классная работа!

[fat]

Про герметизацию и перегородку-очень полезно!Я даже и не подумал об этом.Потом удивляешься откуда там всякая грязь берётся...

с уважением Вадим.

[T-1000]

Очень гармоничная красивая работа!! По доброму завидую так не умею!!

[Wolf]

Стремянки в основном всегда красного цвета "я не знаю как у вас там в Стамбуле Корее,я не была" © "Брилиантовая рука" но в Шереметьево,в Домодедово-все лесенки красные,в крайнем случае оранжевые.

 

Cаш, в Шереметьево стремянки жёлтые.

[ediee]

ПОЛУЧИЛ БОЛЬШОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПРОСМОТРА

[Evalses]

Cаш, в Шереметьево стремянки жёлтые.

 

сорри,точно...глаз уже замылился домодедовскими красными))