ЯК-42 Кубанские авиалинии

[Веталь]

Модель RusAir смола, очень удобно работать, все детали практически идеальны, шкуркой чуть пройтись и все отлично, идинственно фюзеляж пришлось покрасить в два слоя, так как первый раз краска пузырилась. Поэтому есть нюансы с покраской, Декали сам делал(первые декали которые делал).

 

[kazanez]

Очень неплохо! Только читлайн и окошки гуляют.

[серж]

Читлайн всё портит. Ну и расшивка толстая слишком. Но это уже к производителю претензии. А в остальном-вкусно.

[MaximF]

Пару замечаний:

Борт RA-42380, насколько мне известно, не был у АЛК

Борт RA-42380 имеет гребень перед воздухозаборником второго двигателя

[Wolf]

Добавлю замечаний:

-Крыло серое должно быть.

-На Як-42 нет верхних окон пилотской кабины.

-Горячая часть двигателей не чёрная, а цвета алюминия.

-Пилоны двигателей белые на оригинале.

 

Пара вопросов:

-Что с законцовкой правого полукрыла?

-Чем не устроила изкоробочная декаль? Ведь в ней есть АЛК.

[stavalex]

Что то вы понафантазировали... Да и исполнение подкачало...

[Triela]

Сломанную законцовку правой плоскости можно легко исправить: на место отлома нанести зубочисткой капельку циакриновго геля, смочить активатором. Потом еще, пока наплыв клея не впишется в форму законцовки, защитить крыло маскировочной лентой и обраотаь клей надфием и шкуркой по форме утраченной части законцовки, и задуть красным.

 

При отсутствии активатора можно присыпать клей обычной содой, правда в этом случае пилить противнее.

[All]

Как я понимаю, одна из первых работ. Для начала не плохо, если это начинание. Продолжайте, не останавливайтесь на достигнутом!