Atlant Posted July 18, 2012 Report Share Posted July 18, 2012 (edited) Фотографии Владимира (Vladimir1:100) Edited July 18, 2012 by Atlant 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted July 19, 2012 Report Share Posted July 19, 2012 Небольшое обновление. Увы, все в этом мире портится... В самолете выбили два окна, устроили в салоне пожар... Окна заделаны железом, следы копоти и поведенную гофром обшивку "замаскировали" рекламой местного джаз-фестиваля Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted July 19, 2012 Report Share Posted July 19, 2012 ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted July 19, 2012 Report Share Posted July 19, 2012 ... Немного ночного баловства со вспышкой Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted July 19, 2012 Report Share Posted July 19, 2012 ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted July 19, 2012 Report Share Posted July 19, 2012 ...Ну и хвост напоследок Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wishmaster Posted July 22, 2012 Report Share Posted July 22, 2012 (edited) Когда-то перепиливал А-моделовскую Б-шку в РВ-шку может кому еще такие картинки пригодятся Это РВ или Б на фото? Укажите модификацию, а ненужный оффтопный комментарий уберите. Edited July 23, 2012 by grig_p Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted October 23, 2012 Report Share Posted October 23, 2012 И снова Коктебель. Сентябрь 2012... ПРЕВЕД! Я ТЕПЕРЬ ТАКОЙ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted October 23, 2012 Report Share Posted October 23, 2012 (edited) Некоторые детали, не отснятые ранее. Подфюзеляжные антенны, вид слева и спереди Edited October 23, 2012 by Vladimir1:100 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted October 23, 2012 Report Share Posted October 23, 2012 (edited) Низ центроплана и внутренний закрылок. Обратите внимание - он узкохордовый (ранний двухщелевой вариант). Edited October 23, 2012 by Vladimir1:100 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted October 23, 2012 Report Share Posted October 23, 2012 ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted October 23, 2012 Report Share Posted October 23, 2012 Законцовки крыла и стабилизатора Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted October 23, 2012 Report Share Posted October 23, 2012 Внутренняя сторона правой мотогондолы (обратите внимание на отличия от "РВ") и левая консоль снизу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted October 23, 2012 Report Share Posted October 23, 2012 Правая консоль крыла и детали стабилизатора снизу (лючок и антенна радиовысотомера) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir1:100 Posted October 23, 2012 Report Share Posted October 23, 2012 И "двухконтурное сопло" напоследок Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ryzgikov Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 Есть у меня фото обзор памятника Ан-24Б, установленного перед аэропортом города Саратов. Самолет, к сожалению, увешан гирляндами и светодиодными шнурами, но деталировка может кому и пригодится. Ради эксперимента даю ссылкой на свою галерею, правда не уверен, что получится.... http://144scale.ru/?bwg_gallery=an-24b-2 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Atlant Posted October 31, 2018 Author Report Share Posted October 31, 2018 Сергей, получилось. Спасибо! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johnson Posted April 24, 2020 Report Share Posted April 24, 2020 (edited) В 22.07.2012 в 15:56, Wishmaster сказал: Когда-то перепиливал А-моделовскую Б-шку в РВ-шку может кому еще такие картинки пригодятся Это РВ или Б на фото? Укажите модификацию, а ненужный оффтопный комментарий уберите. Между прочим на Б - шки в АРЗ устанавливали ВСУ от РВ и не всегда меняли Б на РВ... Edited April 24, 2020 by Johnson Link to comment Share on other sites More sharing options...
AVK134 Posted April 24, 2020 Report Share Posted April 24, 2020 (edited) Насколько я знаю, сам летал на Ан-24Б у нас в полку в Питере на Ан-24Б стояла ВСУ ТГ-16 (турбогенератор) а на Ан-24РВ стоял уже не ВСУ а РУ-19А-300 (это реактивная установка, с тягой в 900 кг) они же и устанавливались на Ан-26 ранних и поздних серий. Кстати мы пробовали у себя на аэродроме РУ19А-300 спокойно тащит самолет на земле без основных движков. Особенно, когда быстро подкатиться нужно куда нибудь на стоянке. Edited April 25, 2020 by djmard Link to comment Share on other sites More sharing options...
AVK134 Posted April 24, 2020 Report Share Posted April 24, 2020 В 22.07.2012 в 15:56, Wishmaster сказал: Когда-то перепиливал А-моделовскую Б-шку в РВ-шку может кому еще такие картинки пригодятся Это РВ или Б на фото? Укажите модификацию, а ненужный оффтопный комментарий уберите. Миша это Ан-24РВ без вариантов. В гондоле правого двигателя за основным движком АИ-24ВТ,(движок с Ан-26, он мощней, устанавливали на Ан-24РВ) расположена РУ19А-300 (реактивная установка с мощность 900 кг) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AVK134 Posted April 24, 2020 Report Share Posted April 24, 2020 (edited) В 10/23/2012 в 08:45, Vladimir1:100 сказал: И "двухконтурное сопло" напоследок Володя привет, это не двухконтурное сопло это простой алюминиевый, оцинкованный защитный кожух, защищающий выхлопную трубу от воздействия посторонних предметов. Кстати в эту трубу спокойно залезает человек со среднем ростом. У нас а полку был случай, я сам видел как борт техник лазил в трубу чтобы посмотреть состояние лопаток турбины Edited April 25, 2020 by djmard Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aleksandr_UWKS Posted June 23, 2020 Report Share Posted June 23, 2020 В 25.04.2020 в 00:57, AVK134 сказал: Насколько я знаю, сам летал на Ан-24Б у нас в полку в Питере на Ан-24Б стояла ВСУ ТГ-16 (турбогенератор) а на Ан-24РВ стоял уже не ВСУ а РУ-19А-300 (это реактивная установка, с тягой в 900 кг) они же и устанавливались на Ан-26 ранних и поздних серий. Кстати мы пробовали у себя на аэродроме РУ19А-300 спокойно тащит самолет на земле без основных движков. Особенно, когда быстро подкатиться нужно куда нибудь на стоянке. На РУ-19 вообще летал и очень даже не плохо самолёт Як-30 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AVK134 Posted June 23, 2020 Report Share Posted June 23, 2020 (edited) В 23.06.2020 в 14:05, Aleksandr_UWKS сказал: На РУ-19 вообще летал и очень даже не плохо самолёт Як-30 Саша а чего бы не летать, когда на рушке 900 кг/с тяга. Я не уверен, но думаю,что все-таки на Як-30, РУ-19 была скорее всего доработана для разных режимов полета. Edited June 23, 2020 by AVK134 Link to comment Share on other sites More sharing options...
airomsk Posted February 2 Report Share Posted February 2 Нижняя часть мотогондолы Ан-24РВ. Створка маслорадиатора в открытом положении: 2 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts