Модель ТУ154 для МГА требуется реставрация

[user85000]

Изначально был регномер СССР-85000.

Требуется ремонт (восстановление утраченного стабилизатора, обтекателя антенны, восстановление крепления подставки), реставрация освежение окраски (убрать желтизну), правильная цветовая схема, дополнительная рельефность присвоить новый регномер СССР-85016 или СССР-85021.

Дополнительно хотелось бы функционал в виде навигационных огней из стекловолокна. Но это возможно сложно.

 

Кто возьмётся?

Изменено 21 декабря, 2023 пользователем user85000

[Семён Кисляков]

Мне кажется проще и лучше новое сделать, из того же Rus Air

[user85000]

8 часов назад, Семён Кисляков сказал:

Мне кажется проще и лучше новое сделать, из того же Rus Air

слишком дорого. от 40 тыров просят. Не интересно.

Реставрация в музейном фонде стоит 10 тыров. Но это просто реставрация того что есть

Макет подлежит реставрации и небольшой переднлке. Или макетчики сейчас "куют" победу?

Делов то на тридэшнике изготовить утраченные и дополнительные детали (обтекатели для элеронов), "процарапать" расшивку, да придать макету правильную окраску и цветовую схему.

Видно выродились мастера.

Ну Будем ожидать. Может кому-то и "неслабо". Оплата налом.

 

Почему обратился за помощью на этот форум? Больше не куда. Посмотрел как дорабатывали Пластикартовский ТУ154 на http://scalemodels.ru/

линк 

. Понравилось. Вот решил совместить ремонт с доработкой.

Изменено 23 декабря, 2023 пользователем user85000

[Wishmaster]

В 23.12.2023 в 11:58, Семён Кисляков сказал:

Мне кажется проще и лучше новое сделать, из того же Rus Air

Это 1/100, его из русэйра не сделать, у самого такой же лежит. Выкинуть раритет жалко и ремонтировать кучу сил надо

[Atlant]

23 часа назад, user85000 сказал:

Видно выродились мастера.

Мастера не выродились, просто люди на этом форуме себе ясно представляют объем работ требуемых для доведения этой "болванки" до уровня "модели", требуемого в первом сообщении. Такая работа потребует очень много времени и сил.

[Семён Кисляков]

8 часов назад, Wishmaster сказал:

Это 1/100, его из русэйра не сделать, у самого такой же лежит. Выкинуть раритет жалко и ремонтировать кучу сил надо

Если задача сохранить именно масштаб 1/100, тогда да, вопросов нет.

Но как по мне тот же РусЭйр в 144 масштабе гораздо выигрышнее будет смотреться, по деталировке, также можно сделать его с прозрачным остеклением (скрестить со звездой) сделать подсветку салона и всех навигационных огней и это гораздо дешевле выйдет, не верю, чтоб больше 40 тыров просили, как выразился владелец модели.

Просто для примера, работа нашего коллеги Владимира (vovik933)

Изменено 24 декабря, 2023 пользователем Семён Кисляков

[Wishmaster]

9 часов назад, Семён Кисляков сказал:

(скрестить со звездой)

На исходной фотке Ту-154(безбуквы) у русэйра он уже скрещенный со звездой идет, ничего скрещивать не надо

Но тут видимо задача реставрировать именно эту модель

[grig_p]

В 23.12.2023 в 18:49, user85000 сказал:

слишком дорого. от 40 тыров просят. Не интересно.

Реставрация в музейном фонде стоит 10 тыров. Но это просто реставрация того что есть

Макет подлежит реставрации и небольшой переднлке. Или макетчики сейчас "куют" победу?

Делов то на тридэшнике изготовить утраченные и дополнительные детали (обтекатели для элеронов), "процарапать" расшивку, да придать макету правильную окраску и цветовую схему.

Видно выродились мастера.

Ну Будем ожидать. Может кому-то и "неслабо". Оплата налом.

Понимаю, что музей исходит из своих средств. Но, чтоб довести такую болванку до "конфетки" много сил надо... 

Убрать желтизну, например, просто так не получится. Это полная перекраска. Плюс декали в нестандартном масштабе. А там, что еще вылезет...

Изменено 25 декабря, 2023 пользователем grig_p

[бак1]

Блин, купить Пластикарт и собрать по быстренькому , всяко и быстрей и проще.

[user85000]

5 часов назад, бак1 сказал:

Блин, купить Пластикарт и собрать по быстренькому , всяко и быстрей и проще.

не нравится. Не 100 проц сходство. Об этом много писали, тот же antey1968 на форуме http://scalemodels.ru/ и другие макетчики кто работал с Plastikart ТУ154 указывают на большое количество не соответствий.

Возможно Вам не совсем понять что значит специально изготовленное изделие для МГА. Это настоящая история.

[user85000]

10 часов назад, grig_p сказал:

Понимаю, что музей исходит из своих средств. Но, чтоб довести такую болванку до "конфетки" много сил надо... 

Убрать желтизну, например, просто так не получится. Это полная перекраска. Плюс декали в нестандартном масштабе. А там, что еще вылезет...

а вот действительно Вы правы, но не понятно как вычислить правильный масштаб этой модели. Она явно крупнее Plasticart. Изготовлена из цельного куска пластика, возможно в том же модельном бюро Туполев.

[user85000]

В 24.12.2023 в 18:35, Atlant сказал:

Мастера не выродились, просто люди на этом форуме себе ясно представляют объем работ требуемых для доведения этой "болванки" до уровня "модели", требуемого в первом сообщении. Такая работа потребует очень много времени и сил.

ну не 40 тыров. Это "хамство"

[user85000]

14 часов назад, Wishmaster сказал:

На исходной фотке Ту-154(безбуквы) у русэйра он уже скрещенный со звездой идет, ничего скрещивать не надо

Но тут видимо задача реставрировать именно эту модель

да, именно реставрировать (с учетом мелкого ремонта) и немного улучшить 

[user85000]

10 часов назад, grig_p сказал:

Понимаю, что музей исходит из своих средств. Но, чтоб довести такую болванку до "конфетки" много сил надо... 

Убрать желтизну, например, просто так не получится. Это полная перекраска. Плюс декали в нестандартном масштабе. А там, что еще вылезет...

не для музея, а для себя лично. Этот макет в таком состоянии был обнаружен в мусоре при разборке архива авиакассы

[user85000]

еще одна фота

[scorin]

1 час назад, user85000 сказал:

но не понятно как вычислить правильный масштаб этой модели. Она явно крупнее Plasticart. Изготовлена из цельного куска пластика, возможно в том же модельном бюро Туполев.

Например, замерить диаметр фюзеляжа, хотя бы линейкой приблизительно (если нет штангенциркуля), и на полученный размер разделить 3800 (D натурального фюзеляжа), получится масштаб модели. Скорее всего, материал модели эпоксидная смола, а не пластик. На разломе стабилизатора это видно. 

[user85000]

14 минут назад, scorin сказал:

Например, замерить диаметр фюзеляжа, хотя бы линейкой приблизительно (если нет штангенциркуля), и на полученный размер разделить 3800 (D натурального фюзеляжа), получится масштаб модели. Скорее всего, материал модели эпоксидная смола, а не пластик. На разломе стабилизатора это видно. 

Попытаемся. Хотя бы будет точно известно подойдут ли продаваемые декали.

[Triela]

1 час назад, user85000 сказал:

Возможно Вам не совсем понять что значит специально изготовленное изделие для МГА. Это настоящая история.

Как правило, такие модели - халтура. Там главный критерий гладкость и лакировка. Говорить о сходстве тоже не стоит - данная модель, судя по ее виду, сделана по чертежам продувочной модели, и мало похожа на серийный самолет.

 

1 час назад, user85000 сказал:

возможно в том же модельном бюро Туполев

Скорее всего. Но не стоит идеализировать тамошний макетный цех, например, в огромной модели для музея А.Н.Туполева, выставленной на первом этаже главного здания, присутствуют элементы от первых экспериментальных Ту-154 до Ту-154М. Но модель красивая, да, лачком заделанная) "Музейные" и "выставочные" модели делаются не по тем критериям, что стендовые, и малопригодны для серьезных доработок (поверьте, опыт в этом деле немалый).

1 час назад, user85000 сказал:

да, именно реставрировать (с учетом мелкого ремонта) и немного улучшить

Сделать новую половинку стабилизатора и срастить ее с обломком - это уже не мелкий ремонт. Исправить косяки геометрии - вообще невозможно, проще заново сделать. Улучшить - как именно? Нарезать расшивку, добавить шасси, исправить форму гондол шасси и т.д. и т.п.? А потом полностью сошлифовать старый лак и краску и перекрасить заново? 40 000 вполне адекватная цена за очень неприятную и почти бессмысленную работу.

[user85000]

1 минуту назад, Triela сказал:

Улучшить - как именно? Нарезать расшивку, добавить шасси, исправить форму гондол шасси и т.д. и т.п.? А потом полностью сошлифовать старый лак и краску и перекрасить заново? 40 000 вполне адекватная цена за очень неприятную и почти бессмысленную работу.

шасси точно не нужно. На макете их нет.

40 тыров стоит макет больше чем 100. Там действительно много работы.

Вам неприятная работа, никто же не заставляет. Насчет бессмысленной работы несогласен.

[Triela]

3 минуты назад, user85000 сказал:

Вам неприятная работа, никто же не заставляет. Насчет бессмысленной работы несогласен.

Это ответ на

В 23.12.2023 в 18:49, user85000 сказал:

Видно выродились мастера.

Ну Будем ожидать. Может кому-то и "неслабо".

Вам не стоило в начале темы "брать на слабо" тех, кого можно считать мастерами.

 

В 23.12.2023 в 18:49, user85000 сказал:

Делов то на тридэшнике изготовить утраченные и дополнительные детали (обтекатели для элеронов), "процарапать" расшивку, да придать макету правильную окраску и цветовую схему.

Действительно, "делов-то". Вот и делайте. А здесь Вам объяснили подробно, почему это не так, как Вы себе представляете, и почему нет желающих браться эа эту работу. Ничего личного.

[user85000]

Смысл есть всегда. Вот как может выглядеть Макет самолета Ту-154 - Антикварный магазин "Славная Эпоха" (antiqrussia.ru) такой же макет. Мне это и нужно.

[user85000]

4 минуты назад, Triela сказал:

Вам не стоило в начале темы "брать на слабо" тех, кого можно считать мастерами.

коллега Вы же не единственный на всю РФ.

[user85000]

7 минут назад, Triela сказал:

Действительно, "делов-то". Вот и делайте. А здесь Вам объяснили подробно, почему это не так, как Вы себе представляете, и почему нет желающих браться эа эту работу. Ничего личного.

это доп роботы, которые, возможно и стоят допсредств. Базовая реставрация может выглядеть и вот так.

 

По моему это одна и таже модель.

Музейщики правы, что ремонт - реставрация стоит в Москве от 8 до 10 тыров., а вот исправить цветовую схему и обновить по всем запросам максимцм 5 - 8 тыров, но не более.

Значит уже не 40 тыров.

 

 

Изменено 25 декабря, 2023 пользователем user85000
уточнения

[user85000]

Вот еще оценочная стоимость. Здесь макет с доп элементами. Да еще М-ка

Модель самолета Ту-154М (М1:100, Аэрофлот СССР-85631) – купить в интернет-магазине, цена, заказ online (aviamodel.info)

 

 

Значит уже не 40 000

[user85000]

53 минуты назад, scorin сказал:

Например, замерить диаметр фюзеляжа, хотя бы линейкой приблизительно (если нет штангенциркуля), и на полученный размер разделить 3800 (D натурального фюзеляжа), получится масштаб модели. Скорее всего, материал модели эпоксидная смола, а не пластик. На разломе стабилизатора это видно. 

исходные габаритные размеры макета такие: Макет самолета Ту-154. Длина 48 см, высота 27,5 см, размах крыльев 39 см.