Riva-156 Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 в масштабе 1/144 с винглетами? с утра поиск не дал результатов Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaximF Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 В наборах DACO винглеты есть. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 На В-737-300 винглеты не предусмотрены . Винглеты на 700 ; 800 и на 900 по моему. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexM Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 На В-737-300 винглеты не предусмотрены . Винглеты на 700 ; 800 и на 900 по моему. Неправда Ваша. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hitman231989 Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 На В-737-300 винглеты не предусмотрены . Винглеты на 700 ; 800 и на 900 по моему. на счет 300 не уверен но на не которых 500 они точно есть Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
navigator Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 Есть такие http://www.airliners.net/photo/Norwegian-Air-Shuttle/Boeing-737-31S/2087362/L/&sid=a59a725140ef5588257e45bc278fcfe8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 На серии NG, к коей 737-300 не относится винглеты не предусмотрены :http://www.airwar.ru/enc/aliner/b737-900.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 (edited) Есть такие http://www.airliners.net/photo/Norwegian-Air-Shuttle/Boeing-737-31S/2087362/L/&sid=a59a725140ef5588257e45bc278fcfe8 Это 800-й норвежец, ошибочка выходит Edited April 2, 2012 by Udav Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaximF Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 (edited) ну вот -500 на котором они есть http://www.airliners...d6f00a01ff25716 а вот куча -300 http://www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=737-300+winglet&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&submit=&siteurl=www.airliners.net%2Fmyphotos%2Fprocessstats.main&ref= Edited April 2, 2012 by MaximF Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavalex Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 (edited) Riva-156 Как вам сказал Максим, винглеты надо брать из набора ДАКО, куда вы их пристроите, на -300, -500 или NG, ваше дело. С ними, равно как и без них, бывают все перечисленные самолеты, ну может кроме -400, его я не видел.. Udav Учите матчасть. Доказывать вам не стану ибо вы даже -300 от -700 на подписанной фотографии не отличили... Edited April 2, 2012 by stavalex Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 Riva-156 Как вам сказал Максим, винглеты надо брать из набора ДАКО, куда вы их пристроите, на -300, -500 или NG, ваше дело. С ними, равно как и без них, бывают все перечисленные самолеты, ну может кроме -400, его я не видел.. Udav Учите матчасть. Доказывать вам не стану ибо вы даже -300 от -700 на подписанной фотографии не отличили... Фото подписывает автор ... обратитесь к фирме - производителю. Желаю успеха. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavalex Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 При чем здесь подписывает автор? А ничего, что на анете есть фильтры, скринеры и т.д.? А ничего, что внешне -300 и -700 очень сильно отличаются? Хотя похоже зря я это все тут, если уж в этом случае к производителю отправляют... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 для справки :http://en.wikipedia.org/wiki/Norwegian_Air_Shuttle Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavalex Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 Для справки: http://www.planespotters.net/Airline/Norwegian-Air-Shuttle "...И не читайте до обеда советских газет..." (с) Википедия очень достоверный источник! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hitman231989 Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 (edited) Udav Для особа одаренных. http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/7/4/1509478.jpg присмотритесь Udav и увидете на нем надпись boeing 737-300 а не 800 Edited April 2, 2012 by hitman231989 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 Алексей, что Вы к этому 700 прицепились , я вместо 800 написал 700... а в том что между 300 и 700 существенная разница само собой разумеется я и не спорю. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavalex Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 А между -800 и -300 она не меньше поверьте! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MccM Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 О! Еще один префессионал...На a.net фото подписывает не автор, если самоль есть в базе то по его рег номеру или серийнику определяется тип. А насчет обратитесь к фирме производителю, посмотрите что написано на фюзеляже. Лучше Вы пойдите и поучите матчасть, например внешние отличия внутри поколения и внешние отличия поколений. Автору топика: Бывает и 300 и 400 и 500, и все NG, как в масштабе 1/144 так и 1/1. Первая страница соответствующего запроса на www.airliners.net Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavalex Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 -400 с винглетами мне что-то не попадались... Может и есть где-то... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 О! Еще один префессионал...На a.net фото подписывает не автор, если самоль есть в базе то по его рег номеру или серийнику определяется тип. А насчет обратитесь к фирме производителю, посмотрите что написано на фюзеляже. Лучше Вы пойдите и поучите матчасть, например внешние отличия внутри поколения и внешние отличия поколений. Автору топика: Бывает и 300 и 400 и 500, и все NG, как в масштабе 1/144 так и 1/1. Первая страница соответствующего запроса на www.airliners.net Кажись ...прояснилось . Спасибо за тех.минимум Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavalex Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 Кажись ...прояснилось . Спасибо за тех.минимум Спасибо за силы, признать свою не правоту. Ныне это встречается крайне редко! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MccM Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 Прогнал я, не на всех NG, на -600 нет Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavalex Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 Прогнал я, не на всех NG, на -600 нет Да Макс, я тоже не знал... Во как, век живи, век учись. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Udav Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 Да Макс, я тоже не знал... Во как, век живи, век учись. +100500 я точно также подумал Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
duk Posted April 2, 2012 Report Share Posted April 2, 2012 кстати , если будет интересно для информации : попытки, и довольно успешные - но не прижитые .. наверное дорого для самолетов 3-х 4-х рук, были и на 737-200 : http://www.airliners.net/photo/Naturelink/Boeing-737-236-Adv/0766968/L/&sid=b977634e53e07afc38a74618357e7eb5 и даже на 727 : http://www.airliners.net/photo/Weststar/Boeing-727-23/1952974/L/&sid=a1884f4672b31328ff769a9c0ae690e0 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.