Разные фото

[Dimaster]

Ужас, как яшку бедного изуродовали...

[Dimok]

Будем надеяться что его покрасили не на всегда, и что это безобразие смоют.

[Sergeik]

в тему так же:

s2105610.jpg

[Vladimir1:100]

А Мерс, стало быть - трофейный м-да..."Мерседес уходит от погони"... Грустно это все. Деды их победили затем, чтобы внуки все у них покупали

[Kengooroo]

Quote (Vladimir1:100)

Грустно это все

Грустно другое (увы). По сабжу - я уже не раз тут ругался про лозунг местного краснодарского дилера BMW - "По российским просторам - на немецких моторах" - почему то сразу в голову приходит одна ассоциация

[stavalex]

Турне KISS конечно поскромнее, тура IRON MAIDEN

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=&picid=6441

s7951722.jpg

[Vladimir1:100]

А вот Deep Purple по России на Як-42 путешествовали (конец 90х-начало 2000х? точно не помню) - видел борт с таким брэндом взлетающий из Быкова. Может, фото где есть?..

[Kengooroo]

Quote (Vladimir1:100)

А вот Deep Purple по России на Як-42 путешествовали

Увы... Филипп Киркоров в сети есть (логоджет), а вот DP не видел.

[AlexM]

Монинское ноу-хау для любителей декальных окошек

s9870304.jpg

[Vladimir1:100]

Бедный 5611.. Похоже, реставрация ему не светит

[Pit]

Quote (Vladimir1:100)

Бедный 5611.. Похоже, реставрация ему не светит

Можно узнать на авиаресторере, что ему светит, а что нет. А вообще ИМХО вполне логичный ход для предохранения потрохов от воздействия прямых солнечных лучей: изнутри фольгой или метализированой плёнкой проложить. Так сказать до лучших времён.

[Dimok]

Quote (Vladimir1:100)

Деды их победили затем, чтобы внуки все у них покупали

Володя, не начинай эту песню снова. Эта тема уже обсуждалась и общего мнения там не было.

[Maxvys]

Quote (Vladimir1:100)

А вот Deep Purple по России на Як-42 путешествовали (конец 90х-начало 2000х? точно не помню)

В прошлом году старшая сестра привозила своих американских детей к российской бабушке. Купили билеты на SkyExpress из Москвы в Ростов, а летели на Як-42 АЛК, на местах бизнескласса. Офигели. Больше всего запомнился им вход в самолет "through ASS" как сказал племянник

[Kengooroo]

Quote (Maxvys)

Больше всего запомнился им вход в самолет "through ASS" как сказал племянник

Ох уж это Pepsi Generation

А кто нас плохому научил?

[Vladimir1:100]

Первый пример - Каравелла. "Пассажиры с удовольствием входили в тот таинственный тоннель" (Перевод из пана Немечека в "Крыльях Родины")

[Kengooroo]

Quote (Vladimir1:100)

Первый пример - Каравелла

Ну тогда уж давайте прямо с начала

Martin 202-404

[Vladimir1:100]

Пардон, не знал. Во всей популярной литературе ссылки по этой теме именно на Каравеллу.

[Kengooroo]

Если уж совсем всерьез - то

[Vladimir1:100]

Просветите невежу - что за аппарат? И он что - стоит на своем трапе??

[Arhimed]

Quote (Vladimir1:100)

что за аппарат

Ju 290- Вот такая у него была загрузочная рампа

[Vladimir1:100]

И чего только немцы не придумают, чтобы носовую стойку не делать!

[Evalses]

Quote (Vladimir1:100)

И чего только немцы не придумают, чтобы носовую стойку не делать!

Ну там носовую стойку проблемно было сделать...основные шасси впереди,и хвостяра длинный...Классическая схема того времени.У них Dornier (не помню номер) с похожей рампой был-также поднимал хвост с помощью неё

Немцы-молодцы...столько инноваций(современное слово) и нестандартных решений в технике ввели за отрезок в 4-5 лет...что до сих пор пользуемся.

[Vladimir1:100]

Quote (Evalses)

Немцы-молодцы...столько инноваций(современное слово) и нестандартных решений в технике ввели за отрезок в 4-5 лет...что до сих пор пользуемся.

И при этом проклинаем тоталитаризм (и их, и бывший наш), погружаясь все глубже в "свободную, демократическую" ж... А обратных примеров что-то не видно. Хотя это тема не для данного форума (простите, самому надоело, больше не буду)

[Cat]

Quote (Evalses)

Немцы-молодцы...столько инноваций(современное слово) и нестандартных решений

Ну не знаю... Для этой рампы мощный домкрат нужен, чтобы пол-самолета поднимать, и эту хрень постоянно с собой таскать вместо коммерческой нагрузки? Проще было рампу в самом конце хвоста сделать и не извращаться.

[Pit]

Quote (Cat)

Проще было рампу в самом конце хвоста сделать и не извращаться.

То-то и оно, что не проще. Падает высота проёма, или хвост вверх задирать придётся.

В общем, сейчас легко говорить: надо было так делать! А тогда-то глупые, и не знали...

З.Ы. фактически единственной альтернативой для того времени являлся раздвижной нос (Ме.321 и 323) и откидывающийся вбок хвост (тоже на планерах).