Игрушки нашего детства

[Triela]

Ностальгические воспоминания Андрея Пчельникова и мои собственные породили эту тему. Особенно интересно, если у кого-то из форумчан сохранились игрушки 30-40-50-летней давности, но даже если они канули в Лету, память-то их удерживает...

Начну со своих раритетов.

Мальчишеская классика - военная техника в металле и пластике. Самая редкая - набор из ГДР, грузовик IFA H3A со съемным тентом, прицепом, полевой кухней и пушкой. Все это цеплялось друг за другом и было сделано из белой жести, у грузовика и прицепа откидывался задний борт. Тент и пушка, к сожалению, не созранились, а у кухни потерялась труба.

[Triela]

После техники - личный состав. Солдатики от Средневековья и до ХХ века, вплоть до очень забавных космонавтов из набора "Космодром" (1966 г)

[Triela]

Любимые, потому что универсальные

[Triela]

Ну и особая любовь, возникшая еще в дошкольном возрасте и непреходящая по жизни, рыцари Тевтонского ордена, с 1970 по настоящее время:

Изменено 18 декабря, 2022 пользователем Triela

[Triela]

Ну и еще немного техники из ГДР в 1:87 с плавным переходом га автобусы

[Triela]

И совсем старые игрушки: паровоз П-36 "Красная Стрела", троллейбус МТБ, трамвай, автобус ЗиЛ-158В

[Triela]

А когда не удавалось найти нужного, приходилось делать своими, тогда еще очень кривыми, руками)))

К старости немного научился, вернувшись к первой любви (последние 2 фото)

[Triela]

И напоследок фишки к настольным играм (их осталось много, но лень доставать с антресолей, чтобы сфотать).

[бак1]

У нас как то раз выкинули 34 ки те что на 3 ем снимке. они были, по моему, на литнике и нужно было самому собирать, но деталей немного и все очень просто, набрали мы их двором на танковую армию, да еще привезли нам в гарнизрн кучу песка , вот это было сражение, гул танковых моторов в авиа городке! 

Изменено 18 декабря, 2022 пользователем бак1

[GD]

Парочка конструкторов, которые у меня были: "Полет" и "Космос".

 

Изменено 19 декабря, 2022 пользователем GD

[бак1]

Верхний у меня был, потом долго еще в моделке коробочка под болтики -гаечки использовалась. 

[GD]

Хорошие игрушки мы чаще привозили из Москвы, так конструктор "Космос" был куплен в магазине "Смена", который был на Соколе. Когда ходил в садик, помню, был луноход и робот.

 

Вот такой катер был, но это уже когда учился в старших классах.

[GD]

Ну и конечно же хит советского детства, который, наверное, был у всех - это железные машинки. Сейчас, когда вижу декальное остекление на моделях, то вспоминаются именно эти машинки

[бак1]

15 минут назад, GD сказал:

Ну и конечно же хит советского детства, который, наверное, был у всех - это железные машинки. Сейчас, когда вижу декальное остекление на моделях, то вспоминаются именно эти машинки

 

 

Так вот откуда у меня тяга к декальному остеклению...

[Vladimir1:100]

В железных игрушках в лучшие времена японцам не было равных.

Вот этот DC-7C фирмы Yonezawa, изготовлен где-то в конце 50-х  - вполне себе масштабная копия (1:63), за исключением ходовых колес конечно, с весьма насыщенным функционалом. При включении загораются БАНО и маяк , затем заводятся внутренние моторы, потом внешние, самолет трогается с места (поворотом передней стойки можно регулировать траекторию), потом останавливается, отключаются внешние моторы, затем внутренние (причем последовательно, правый после левого!), открывается дверь и выходит железная стюардесса (совсем не японской, правда, внешности), одновременно лица пассажиров в иллюминаторах левого борта (тоже все не японцы почему-то!) смещаются в сторону выхода и исчезают. Затем снова включаются внутренние моторы, дверь закрывается, пассажиры возвращаются на  свои места и цикл повторяется. Причем вся механика, включая механизм моргания маяка, работает на одном-единственном электромоторе! Прям механический театр какой-то 

     

Честно говоря, светодиодные бано и маяк - это уже мой апгрейд (точнее друзья-электронщики помогли, сам бы я не сумел), изначально был огромный дурацкий красный фонарь на крыше над дверью, работавший от лампочки для карманного фонарика внутри тамбура за спиной у стюардессы, и придававший игрушечность в общем-то неплохой модели. Лампочка и сейчас там моргает, когда дверь открывается видно, а светодиодный маяк к ней и подпаян. А красный колпак я демонтировал и дыру в крыше заделал. На последней паре фото модель до апгрейда.

  

И прототип:

Какой тут нафиг Роден... тьфу!

Изменено 16 мая, 2024 пользователем djmard

[ARTASHATCI]

В 1975 г в  Schwarz (крутой магаз игрушек) в Нью-Йорке на Пятой авеню бегали глазеть на сие чудо. Спасибо освежил в памяти .Но как он (DC- 7)попал в Союз? 

[Vladimir1:100]

Дама одна в Москве на авито продавала,  вроде у нее муж был летчик-международник . В изрядно покоцанном виде,  кроме "апгрейда", пришлось и внешний вид реставрировать - вмятый апстенку нос, пропеллеры поломанные, краска пошарпанная кое-где, ржавчина... Трапа не хватает (должен быть в комплекте), может сам как-нибудь сделаю.

[бак1]

И у нас были такие игрушки, у меня ИЛ-62 и Як -40 были, инерционные, я старался раскочегарить до взлета, почему то казалось что вот вот и взлетит!

[GD]

Были такие. Причем Як-40 здорово выглядел, но он был без инерционного механизма.

[Vladimir1:100]

Ил-62 такой был вообще первой моей игрушкой "по теме". Только стабилизатор (пардон, "верхний хвост") был еще железный, полиэтиленовый позже делать стали. А потом был вот такой Ту-154. Уже взрослым, изучая матчасть, внезапно опознал эту игрушку в аванпроекте Ту-104Д!

А вот легендарного ЛЗМовского Ту-104 на батарейках у меня в детстве так и не было - он стоил неподъемные 6 руб. Только смотрел в магазине, как он рулит по прилавку с красным пламенем в соплах, и облизывался... Недавно таки добыл себе такой, причем в виде кита для сборки - там надо самому провода подпаять и  приклеить что-то там. Будет время - займусь

[Vladimir1:100]

А еще склероз упорно подсовывает воспоминание о железном Ил-18. Вроде и у ребят во дворе видел, и в продаже как-то (дед отказал в покупке - "у тебя лучше есть" - ибо недавно Ту-154 подарил). В гугле - ничего...

[Triela]

44 минуты назад, Vladimir1:100 сказал:

Ил-62 такой был вообще первой моей игрушкой "по теме". Только стабилизатор (пардон, "верхний хвост") был еще железный, полиэтиленовый позже делать стали. А потом был вот такой Ту-154. Уже взрослым, изучая матчасть, внезапно опознал эту игрушку в аванпроекте Ту-104Д!

Первые железные Ил-62 были производства ГДР, они были в разы аккуратнее, с двигателями из серебристой пластмассы. У меня их было два - один в окраске Interflug, второй почему-то KLM. А потом их стали штамповать в СССР, и они моментально превратились вот в такое безобразие.

Были то ли польские, то ли чешские МиГ-15, Morava (очень качественные, на тонких шасси, у Моравы крутились винты), и Ми-1 из зеленой пластмассы с серыми винтами. Ми-1 постигла та же злая судьба: его стали делать у нас. Винт стал мягкий и экзотически гнутый (так как продавали их в полиэтиленовых пакетиках, засовывая как попало),шасси - толстые и грубые, но главное цвет... Розовые, голубые, салатовые и даже многоцветные, из неперемешанной цветной массы. Что ни говори, отношение к игрушкам в СССР, начиная с 70-х, стремительно превращалось в какую-то ненависть к потребителям.

Насчет аванпроектов, к великому сожалению у меня не сохранилась уникальная игрушка. Это был самолет, отштампованный из жести, небольшой, с ладонь, с инерционным механизмом. Самолетик был предельно упрощен - штампованный фюзеляж без нижней части, крыло и оперение. К крылу были приклепаны детальки, тоже отштампованные из куска белой жести, изображавшие двигатели на пилонах. Окраска бело-голубая, с тонкой красной полоской под окнами (естественно, накрашенными) и надписью АЭРОФЛОТ. Но что удивительно, он всем - формами (толстый фюзеляж, заостренный нос), крылом и 4-мя двигателями на пилонах был однозначно похож на Ил-86. Но это был 1965 год! Поэтому когда я читаю, что

"Потребность в таком самолёте возникла в СССР в 1967 году, когда «Аэрофлот» выработал требования к самолёту на 250—350 мест. 13 октября 1967 года было принято Постановление Совета Министров СССР о разработке такого самолёта" и "22 февраля 1970 года ОКБ С. В. Ильюшина получило техническое задание на разработку широкофюзеляжного пассажирского самолёта на 350 мест. 9 марта 1972 года Совет Министров СССР принял постановление № 168-68 о начале работ по широкофюзеляжному самолёту Ил-86",

я знаю, что все началось намного раньше!

Изменено 20 декабря, 2022 пользователем Triela

[Vladimir1:100]

ГДРовские Илы (кстати,  штамповал все тот же "Пластикарт")  - "это другое", ничего общего с советскими, они были в масштабе около 1:150 (наш - ближе к 100му). Такой у меня тоже был, только не Interflug. а некая фантазия "Intercontinental" (общая цветовая схема - да, Интерфлюг, но с глобусом на киле. Была еще ее же вариация со швейцарским крестом (сейчас у меня есть), , ну и  - да, КЛМ. Походу в реальных ливреях эта модель вообще не выпускалась.

Мораву, МиГ-15 и Ми-1 в 100м масштабе делала ГДРовская фирма Kurt Haufe. Ми-1 у меня тоже только советского разлива, в детстве помню - белый был, с зелеными винтами, позже купили зелененький с розовыми  И сейчас жив, только хвостик родной с годами утратил. 

[GD]

Вспомнил еще из того, что было. Летающие вертолет и ракета. У вертолета пусковым устройством раскручивался винт и он взлетал, мог подняться на высоту метров семь. А в ракету заливалась вода, потом насосом накачивался воздух под давлением и производился пуск спусковым крючком. Ракета поднималась на высоту до 4-5 этажа. На носу ракеты находился резиновый амортизатор, который смягчал удар при падении.

 

 

[бак1]

31 минуту назад, GD сказал:

Вспомнил еще из того, что было. Летающие вертолет и ракета. У вертолета пусковым устройством раскручивался винт и он взлетал, мог подняться на высоту метров семь. А в ракету заливалась вода, потом насосом накачивался воздух под давлением и производился пуск спусковым крючком. Ракета поднималась на высоту до 4-5 этажа. На носу ракеты находился резиновый амортизатор, который смягчал удар при падении.

Ракета вообще огонь, особенно если использовать не штатный насос, а помощнее  У меня была бело-черная, долго валялась в моделке, кто только ее не пулял.

Ну а вертолеты это классика, наверно штук пять разных было , стартера были и на леске и пластиковой полоской с зубцами.

Еще крутая вещь была вот такая, только цветом голубым, сперва с пультом на шнуре, а потом Р/У,  правда двумя гонял не долго, ломались тележки колес и один был донором .

Ну и вот такое авто, привез дядька с Калининграда, шнур управления мне сразу не понравился и я , улучив момент потери бдительности родителей, его демонтировал и катал так, а колеса пальцами рулил 

Изменено 20 декабря, 2022 пользователем бак1