Перейти к содержанию

Ту-144 Прототип


Pin

Рекомендуемые сообщения

Я такой вариант рассматривал - смотри фото с зелёным картонным крылом на предыдущей странице. Вариант был отвергнут из-за потенциальных сложностей с последующим размещением мотогондол и ниш шасси, да и форма крыла на виде спереди меня не устраивала.

(через минуту) сейчас посмотрел - зелёное крыло именно с таким вырезом в кадр не попало - придётся мне поверить на слово smile

Quote (amper)
но это мазахизм........... wacko

Смайлик неправильный, должен быть такой - cool

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Небольшое обновление.

Крылья сверху выглядят более-менее пристойно

IMG_1063.jpg

Снизу всё намного печальнее

IMG_1064.jpg

К тому же, из-за изменившегося профиля крыла не встают больше мотогондолы. Да и сильно неправильные они - решено резать. Вот, что получается:

IMG_1065.jpg

IMG_1067.jpg

Сравнение с немодифицированными:

IMG_1068.jpg

Тем временем, нос выведен и приделан к фюзеляжу

IMG_1069.jpg

Предварительная сборка на "блютаке"

IMG_1070.jpg

IMG_1072.jpg

Становится, вроде, потихоньку похоже на правду.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Очень интересный процесс. До боли знакомые моменты.....Автору терпения. Буду следить за темой. huh

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Саш, а эти "знакомые моменты" воплотились во что-нибудь осязаемое? Посмотреть можно? А то интересуют, естественно, грабли, на которые ещё не ступала нога человека

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я имею в виду свою эпопею с Ил-18. Та же самая куча шпаклёвки, перепилы, переделы.....Жуть. Я как на фотки глянул, аж внутри ёкнуло - "до чего всё это знакомо" wacko Скоро год отмечу как начал....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну не - здесь намного всё проще, да и размер меньше

Для тех, кто не в курсе

http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=2245

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ух ты уже вторую тему вижу по амоделовскому ил-18 первую видел тут http://scalemodels.ru/modules....tart=20

ДокторОхзудит собирает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Моя как раз вторая. smile Начал, заразившись от первой... Но это здесь не в тему уже!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Небольшое обновление - приклеил фюзеляж, вывел нижнюю поверхность крыльев, прорезал ниши шасси, поработал немного над мотогондолами....

IMG_1106.jpg

IMG_1105.jpg

IMG_1107.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Собственно вопрос - не совсем понятно как выглядит фюзеляж в районе передней ниши - там хитрый обтекатель - кто-нибудь богат приличным фото ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там просто клин треугольного сечения, обрезанный сзади. Задняя часть его образована створками. Фото есть в ж. Крылья Родины, спецвыпуск по Ту-144 (к сожалению, номер и год не помню, где-то начало 2000х), на последней странице. И м.б. в монографии в АиВе.

Вот что у меня получилось по этим материалам:

s6391005.jpg

s7126985.jpg

s0282603.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Она самая. Точно перестарались - выпуклость фюзеляжа "утопает" в крыле, заканчиваясь перед этим обтекателем.

Зато вогнутость нижней поверхности крыла получилась отлично! (я на Кругозоре снизу ничего не делал - осталась плоскость. Сочувствую тем, кто пытается изобразить это место на Пластикарте!)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Уже больше похоже на правду, только радиус сечения фюзеляжа к моменту "утопания" в крыле не должен уменьшаться. Там пересечение плоскости с цилиндрической поверхностью, а не с конусом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

МАМА ДАРАГАЙЯ ! biggrin

Алексей ! Коллега - Любитель "толстого слоя шо.... шпакли" v

Мы ПОБЕДИМ !!!

Quote (Vladimir1:100)
только радиус сечения фюзеляжа к моменту "утопания"

Во Во !! такая же проблема (да нет , в принципе .. и не очень то и проблема ...) у меня на СУ-шках

в месте ... хде "нос втыкается в интеграл" smile

Пиля свои - Болею за Вас !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по-моему там сложнее - не плоскость, а две плоскости с отрицательным углом - обратная V

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не суть (тем более что там скорее две вогнутости) - речь о радиусе брюха в этом месте. Он не должен уменьшаться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А - понял - есть такое, но это вынужденная мера, иначе приходится брюхо очень сильно поднимать. Хотя есть идея по этому поводу, может попробую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Линии пересечения брюха с крылом должны быть не прямыми, а выпуклыми наружу, т.е. образовывать в плане не клин, а оживало, тогда проблема радиуса решится... Я так ..думаю (ц: Мимино) prof

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Pin, Поражаюсь Вашей работе.

Это уже получается в ручную слепленный самолёт.Там что "живое" от модели осталось?

Если серьёзно-то просто снимаю шляпу и жду конечного результата с нетерпением.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Quote (Evalses)
Там что "живое" от модели осталось?

- кое что осталось, но только чтобы пописать

- это у вас называется "кое-что"? По-моему вы слишком много кушать!

- в каком смысле?

- в смысле зажрались!

Не удержался smile

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А то действительно - не по-инженерски как-то, не моделизм, а сплошная художественная лепка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
×
×
  • Создать...