Risa Опубликовано 17 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2010 Алексей, Ну ты могёшь! Продолжай пожалуйста. Идея хороша! Я-бы даже этот шаблон там и оставил навсегда... Недай, покрошится художественная лепка. Армирование, это реальный выход. Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 17 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2010 Вот это уже похоже! (Пардон, насчет "оживала" я лажанулся - все с точностью до наоборот.. но это за счет хитрой крутки нижней поверхности крыла, на плоскости должно было получиться именно оживало). Но теперь следующий момент: вот эта "горка" между гондолами не должна быть в поперечном сечении выпуклой - она плоская и смыкает гондолы между собой. Спереди у нее "обрыва" тоже нет - плавный переход в плоскость крыла. На чешском чертеже эти моменты показаны невнятно, надо смотреть фотографии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 17 декабря, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2010 Quote (Risa) Я-бы даже этот шаблон там и оставил навсегда.. Ну да, он цианокрилатом приклеен, позволяет получить правильный угол при переходе от фюзеляжа к плоскости и реально острые кромки крыла Quote (Vladimir1:100) вот эта "горка" между гондолами не должна быть в поперечном сечении выпуклой Не уверен, по крайней мере на чертеже она имеет явную кривизну. За совет - спасибо, буду изучать матчасть - за это место возьмусь после передней ниши и мотогондол. На счёт обрыва - согласен - я сооружал, когда думал обойтись малой кровью, мне виделось, что так образуется ниша шасси. Очевидно там всё хитрее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 17 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2010 Quote (Pin) Не уверен, по крайней мере на чертеже она имеет явную кривизну. Да я ж про ПОПЕРЕЧНОЕ сечение, а не продольное (показанное пунктиром на боковом виде). Искомое место на чертеже находится между сеч. D и E, и там между гондолами в сечении должна быть прямая линия. (Есть где-то фото в полете снизу на Ле-Бурже-71, там видно). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 17 декабря, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2010 Присмотрелся - меня сбило с толку сечение D - в наборе мотогондолы существенно длиннее, чем надо, соответственно, если мерять от верхней точки клина воздухозаборника, это сечение находится "после" контейнера для передней ноги, а на самом деле выпуклость на сечении и есть этот контейнер. В общем - эту хрень посередине - выломаю сегодня Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 17 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2010 Зачем выламывать? Если продольное сечение (профиль "горки") соответствует пунктиру на чертеже - просто поставить на место гондолы и шпаклевкой сровнять горку по поперечному сечению, "примазав" ее к гондолам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 17 декабря, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2010 Профиль соответствует, но сильно к носу сдвинут, как раз на разницу в длине гондол на чертеже и у модели, это миллиметров 15. Проще заново сделать. Да и если там плоскость - проще из листового пластика сделать, чем со шпаклёвкой мучаться - я и так на этот самолёт угробил большую часть своего запаса МиллиПута Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 17 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2010 Логично. Кстати, на модели, что на фото на предыдущей странице, я делал именно так. Вообще на Кругозоре гондолы вместе с "промежностью" отлиты заодно с нижней панелью крыла и вполне корректны, но это был изуродованный прежним владельцем экземпляр с выпиленными двигателями (попытка сделать Конкорд хорошо хоть крыло осталось нетронутым). Так что пришлось ставить гондолы от Пластикарта (их еще пришлось уширять продольными вставками) и вклеивать эту самую "горку" из листового пластика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 3 февраля, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2011 Конкурсные модели закончил - можно помазохировать Мотогондолы - прикидочка насухо: Всё-таки похожи они как Ленин и Партия Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 4 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Вполне достойно выглядит. А клин между верхней пластиной ВЗ и крылом присутствует? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Клина пока нет, но он планируется - на дальней гондоле видно, что она к нижней поверхности примыкает не плотно, а с зазором Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 4 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Понятно. Что ж, ждем-с продолжения! Офф: а у Конкорда действительно фюзеляж кривой или это дефект фотографии?.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Quote (Vladimir1:100) у Конкорда действительно фюзеляж кривой или это дефект фотографии? 8-()! Где? Я не вижу. До модели доберусь, приложу, на всякий случай, линеечку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir1:100 Опубликовано 4 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Да как будто передняя часть вправо загнута и влево закручена Надеюсь, все-таки оптический глюк! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Я думаю это из-за того, что нос отклонён вниз. Спасибо по-любому - приду домой - проверю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aurum Опубликовано 6 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 А что же с Ту-144 происходит? Удалось ли довести до стендового состояния? Проделанный труд просто титанический Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pin Опубликовано 6 ноября, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 Не - заглохло - жду вдохновения Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти