Airbus A-300 Airfix

[oleg710]

Добрый вечер, участникам форума.

Хочу представить Вам начало постройки A-300 от Airfix.

Судя по надписям на коробке и на литниках, модель создана в период 1976-1979 годы, отливки не фотографировал, т.к. все детали

просто лежали в коробке в пакете.

После приобретения заказал на Hannants двигатели от Braz, т.к. родные из коробки были совсем грубые.

На фотографии я уже их склеил и зашпаклевал для дальнейшей обработки. Кстати, как можно исправить дефект литья смолы?

Имеется в виде искривление пилонов. Может попробовать нагреть и изогнуть?

Начал работу с фюзеляжа, половинки сошлись неплохо, однако само качество литья оставляет желать лучшего, поверхность очень

не ровная, поэтому пришлось ложить столько шпаклевки. Окна я заделал - буду делать декалью. Лобовик хочется сделать прозрачным.

s7896690.jpg

s6124197.jpg

s8431331.jpg

s1363665.jpg

s9066878.jpg

s1910463.jpg

[Dimaster]

эээ, какая модификация А300 планируется?

Эти движки от Браз - CF6-80 как правило стоят на А300-600, см фотки

Если будете делать коробочный вариант, то там А300В, у него движки как правило более старые CF6-50, см фото

Видете разницу? Так что очень осторожно, и смотрите фотки конкретного самолета на А-нет....

1739410.jpg

2783938.jpg

6174912.jpg

s8311812.jpg

s5263457.jpg

[Arhimed]

А как планируете делать прозрачный лобовик? Давить самому?

[oleg710]

Здравствуйте. Планирую делать Thai Airways.

$IMAGE1$

Соответственно будет модификация А-300-6**. Пока сточил выступающие части на фюзеляже сверху длинную

и снизу в хвостовой части короткую, и продолжаю шлифовку.

А лобовик попробую сделать как представлено здесь:

s1384313.jpg

s8731896.jpg

s7424773.jpg

[amper]

А что с родным?

[VERTU]

oleg710,такой вопрос (я не связывался пока).Скажите,у фирма "BRAZ" есть сайт,или где можно посмотреть их продукцию?

[Atlant]

VERTU, получите: http://www.brazmodels.com/

[Kengooroo]

Quote (oleg710)

Соответственно будет модификация А-300-6**

А удлинять фюзеляж будете? Или "сделаем вид, что никто ничего не заметил" (ибо, если честно, не стоят те несчастные 3,2 мм разницы, чтобы с ними мучаться)

[oleg710]

Удлинять фюзеляж необходимо за крылом, как я понимаю?

[Kengooroo]

The

fuselage is longer with three windows added aft of door number

3 (11 mm, 0.4') and a smaller section removed under the tail

(-7.8 mm, -0.3'). When cutting this section you will find yourself

with offset fuselage pieces, you'll need to fill and sand this area.

Note that with the three extra windows the rear door is shifted right

under the tail root.

http://f1.grp.yahoofs.com/v1....ersions

[Cat]

Quote (oleg710)

После приобретения заказал на Hannants двигатели от Braz, т.к. родные из коробки были совсем грубые

Не знаю, движки как раз у А300 весьма приличные, вдобавок кожух сделан так, что его легко можно снять и обработать/окрасить отдельно, а потом надеть на заднюю часть с вентилятором. Для этого лишь достаточно сточить изнутри фиксирующие выступы, и вуаля.

[Kengooroo]

Quote (oleg710)

не знаете где точнее under the tail?

Увы... Писал не я - это Laurent из F-Dcal - я честно говоря тоже не понял - видимо нужно справляться с фото "живых" А300В и А300-600

в

[oleg710]

Добрый день! Всех поздравляю с масленицей!

Продолжаю работу над моделью.

До лобовика еще далеко, подумал-прикинул - буду родной оставлять, он очень даже не плохой.

Наращивание фюзеляжа начал на свой страх и риск с отрезания 7,8 мм от хвостовой части. Получилось следующее

Соединяем, склеиваем.

Немного обточил и зашпаклевал. Пока все на сегодня

s0924676.jpg

s8939053.jpg

s3876614.jpg

s9430244.jpg

s3871732.jpg

[oleg710]

С первой частью вроде справился.

Режу дальше

Вот примерно так все будет выглядеть

s5123851.jpg

s5842657.jpg

s7807353.jpg

[skippiebg]

Олег, забегая вперед, Вы наверное знаете, что размах и хорда горизонтального стабилизатора A300-600 немного (но заметно) меньше, чем у A300B1 (2, 4). Он одинаковый со стабилизатором A310. Это гораздо легче переделать, чем фюз. Также и "ромб трения" (термина не знаю) между фюзеляжем и стабилизатором у А300-600 заимствовали от А310. "Хвосты" фюзеляжей и оперения А300-600 и А310 практически одинаковы. Тоже стоит отметить, что у А300-600 классических элеронов нету (есть только интерцептор-элеронов).

[oleg710]

Выкладываю то, что сделано на сегодня.

s4760716.jpg

[oleg710]

И плюс обтекатели снизу фюзеляжа.

Сейчас думаю, как вырезать воздухозаборники.

s0492271.jpg

s8375095.jpg

[AlexM]

Quote (oleg710)

Сейчас думаю, как вырезать воздухозаборники.

Я на своём эти обтекатели сделал их из двух частей. Вначале как и Вы сделал одной деталью, а потом разрезал как раз по воздухозаборнику. В одной половинке, первой по полету, проточил канал наружный, а во второй внутренний. После соединения то что нужно.

[oleg710]

Получил декали на модель. Качеством разочарован. Производитель неизвестен, скорее всего Таиланд.

Эмблемы и полосы напечатаны вроде ровно, без перекрытия краски. А мелочевка и буквенные обозначения -

безобразие. Покупал сей шедевр на Aviamegastore. Так что по ливрее теперь большой вопрос - буду искать

что-то другое.

s3682601.jpg

[Kengooroo]

А все торопливость.

Вот взяли бы у Рэя шелк на 330/340 (который, очевидно, 100% идет на А300)

[oleg710]

Добрый вечер. Работа двигается по мере наличия свободного времени.

Приклеив стекло из набора я обнаружил, что проем получился узкий и само стекло меня не вдохновило на то, чтобы его оставлять - у аэробуса

оно угловатое, в модели - полукругом. В общем воспользовавшись материалами по постройке а340-600 Сергея Друзя, вырезал то, что было,

вклеил вместо проема пластик, пару недель все просыхало, и вырезал новый проем. Фотографий процесса не делал, т.к. фотоаппарат был

конфискован.

Вот что получилось.

.

.

Прозрачного пластика пока нет, пробовал что-то сделать из прозрачного CD - безуспешно.

Винглеты.

.

Кто может дать совет, что делать для исправления данного косяка с пилонами двигателей?

.

s8526313.jpg

s6186990.jpg

s7951680.jpg

s3172628.jpg

s4558440.jpg

s8020337.jpg

[TimaSam]

Можно попробовать феном исправить.Я так крыло у Ту 154м выправил.

[ikanashev]

TimaSam, здесь смола, не пластик!

[PAS-DECALS]

горячаяя вода

[Pepelatz]

Читал что народ греет смолу над лампой накаливания. Но некоторые смолы после остывания принимают прежнюю форму.