Boeing-707 PanAm

[Tomcat]

Данную модель выставляю просто для примера, как в своё время я стал жертвой недобросовестного производителя сборных моделей. Этот Боинг - моя первая модель в 144-м масштабе, которую я пытался собрать по-взрослому, и было это толи в 1999-м, толи в 2000-м году, сейчас уже трудно вспомнить. Слышал, что пластик в упаковке от ВЭ - это старый Frog/NOVO, по бедности пластика это заметно. Тем не менее, набор настолько дровяной, что выполнить из него полноценную модель могут, наверное, отьявленные маниаки... По этой причине, было однозначно решено, о применении подставки, так как кусочки пластика, призванные изобразить элементы шасси достойны только мусорного ведра. Но самой засадой для меня стал выбор красок - если с белым всё понятно, то из картинки на коробке я так и не смог определить цвет ниже иллюминаторов. Интернета в те года у меня не было, в итоге низ я покрасил серым, и насколько я понимаю, то кардинально промахнулся. Честно говоря я даже сейчас уверен в серебристой окраске низа только на 90%, и главным образом изходя из окраски других самолётов PanAm того периода, а вот хороших фото 707-121 не встречал до сих пор. В одном из последних выпусков Мировой Авиации встретил фото подобного борта, и делаю для себя вывод, что был неправ, когда окрасил серым низ самолёта. Вот такая досадная ошибка, неужели так было трудно в инструкции напечатать пару слов об основных цветах окраски? Единственное, что меня приятно удивило - это качественная, хотя может и неверная декаль, тонкая и хорошо облегающая поверхность.

s3914402.jpg

s2267376.jpg

s4022503.jpg

s1016529.jpg

s5591083.jpg

s0446269.jpg

s4355591.jpg

[duk]

Даже из плохого фарша можно приготовить хорошую котлету .

Важно чтоб повар был классный .

[Kengooroo]

Quote (Tomcat)

а вот хороших фото 707-121

Тем более, что по пластику это 320 (без буквы). Обратите внимание на излои задней кромки крыла на 1/3 размаха - kink

[baks]

Quote (Tomcat)

неужели так было трудно в инструкции напечатать пару слов об основных цветах окраски?

Видимо производитель сам не был уверен в цветах.

[Tomcat]

Коллеги, в первую очередь хотел бы услышать комментарии именно по цвету нижней части самолёта. В соседней ветке выложен L-1011 Тристар в подобной окраске и там низ окрашен в серый. Вот опять червь сомнения гложет меня...

[Павел]

Артём , ну а в чём проблема ?!

В инете полно фоток , на которых "чёрным по белому" видно , что брюшко у него не крашенное !!!

s3451843.jpg

s5762959.jpg

s0108422.jpg

[Tomcat]

Спасибо, что тыкнули... Дело в том что фотографии-то я некоторые видел, но они все старые, и их качество как-раз не позволяло определиться "чёрным по белому". Кстати 3-е фото тоже не совсем показательно, а вот первые 2 ставят всё на свои места, и говорят мне - парень ты пролетел с окраской Интересно, с каких лет ПанАм начали окрашивать низ в серый цвет?

[Pit]

Quote (Павел)

В инете полно фоток , на которых "чёрным по белому" видно , что брюшко у него не крашенное !!!

Некрашенное или серебристое? На самом деле, это 2 большие разницы. И в данном случае скорее серебристое, т.к. нет явно разноцветных листов обшивки.

[Evalses]

Серое брюхо....серебристое....

Были у Пан-Ама и серые и "люминиевые" брюшки...

Вот

Airliners.net

и вот:

кто скажет что это алюминий???

А вот настоящий алюминий:

Airliners.net

Airliners.net

Как говорится почувствуйте разницу!

Совсем расстроили парня!А мне моделька понравилась...тонировочки чуть и будет совсем не плохо.Из таких дровишек конфету сделать....

Tomcat, -хорошо получилось!Молодец!

PS вот только вопрос,декали использованы из набора?в моём 707м вот такие

[advocata]

Мне очень нравится. Тем более что я сейчас в раздумиях сделать такой же... так как лежит с конца 90-х в шкафу пылится. Мне с цветом повезло - давно когда-то задул его под металлик. Есть надежда исполнить его в цветах максимально приближенных к оригиналу

s4578906.jpg

[advocata]

Помнится пытался советоваться с форумчанами по этому поводу, советовали пустить его в расходник...

http://www.airliner-models.ru/forum/29-1145-3

Kengooroo, спасибо ему большое, советовал мне делать именно PAN AM. Tomcat, Вы меня вдохновили своей прекрасной работой. Я попытаюсь ее повторить Кстати, насчет киля. На Вашей модели он тоже короткий? Значит это FROG-овский Boeing 707-320(без буквы) самых ранних выпусков. Таких (с коротким килем), было - сосчитать на пальцах одной руки (ну если повезет - двух). Оптимально из него сделать рекомендуемый PanAm (с глобусом) или в крайнем случае TWA (со стрелой), Continental (Golden Jet) или Braniff (ранний, с читлайном).

Больше, увы, с этого короткохвостого ничего похожего не получится. Машина крайне редкая.

[advocata]

Quote

Даже из плохого фарша можно приготовить хорошую котлету .

Важно чтоб повар был классный

+100 Согласен

[Tomcat]

Evalses

Да, декаль я использовал из набора, такую же.

А по-поводу коротких килей, и прочих неточностей, то я вам, коллеги, скажу, что 10 лет назад мне было это более фиолетово чем сейчас, да и вообще, когда я пластик увидел , то мысль была одна - просто аккуратно собрать и покрасить.

[All]

Думаю немного тонировки, и какой нибудь технички (от декалей других Боингов), еще больще бы оживили модель! А вообще аккуратен!

[Vladimir1:100]

Всем привет! Насчет короткого киля - это не неточность, это ранняя конфигурация самолета, были такие и 120, и 320, и 420 серии, кили удлинялись в процессе ремонтов и по требованию авиакомпаний. Вообще модель в исходном ФРОГовском исполнении обозначалась как 420 и комплектовалась декалью ВОАС, вероятно, первого поставленного борта - он в таком виде проходил заводские испытания, но в эксплуатацию был принят только после удлинения киля. Стало быть, то что болтается у модели под крыльями - это Роллс-Ройс Конвэи, они по форме гондолы практически не отличались от американских движков, только "розочки" (глушители на соплах) были разные. Кстати, в наборе Миникрафта (вариант ТWА) даются 2 вида этих розочек, один, соответственно, не используется (в данном случае - "английский"). Ну а на ФРОГовской модели все равно вместо них канализационные трубы (вероятно, следствие эксплуатации формы у нас... а может, тогдашние технологии и не позволяли сделать "розочки"). Так что можете попытаться изобразить и "англичанина" .

ПыСы: а какие поблемы киль удлинить?

[Tomcat]

В общем случае, наверное, киль удлинить не проблема, как и сделать фары, БАНО, сопла и прочее. Я в те годы просто когда увидел пластик, то уже руки не поднялись на доведение до ума - решил собрать красивую игрушку на полку, а оказывается ещё и с цветом пролетел...

[Evalses]

Tomcat, моё разумение такое:

Не заморачивайся ты так!

Ничего дорабатывать не надо!Пусть В-707 будет №1в коллекции лайнеров...наверняка у многих есть такие модели.Пусть моделька остаётся самой собой.Это будет отправной точкой к дальнейшему развитию....

Пусть все последующие модели будут лучше и совершеннее раз от раза...

А если захочешь "прямой" 707,то лучше взять склеить и подработать новый от того-же Миникрафта или аирфикса...

Без ошибок никуда.Они у всех есть

Удачи

[Tomcat]

Спасибо, в принципе так оно и есть - лайнер №1, десяток лет простоял, думаю ещё столько же глаз будет радовать...