Ту-154М СССР-85663, Звезда 1/144

[advocata]

Спасибо, я старался Буду признателен за фото и размеры трапа, все же хочу осуществить задумку Спасибо за идею по закопченности, сделаю.

Quote

а эта планка появилась только после катастрофы в Иркутске точно не помню кажется в 94г.

Насчет планки. Специально скачал "Экипаж". В начале второй серии четко видно на киле планку. Сижу разбираюсь как с видео скриншот сделать, пока не получается. Фильм снимался в 1979 году и планка четко видна. Хотя в кадр попадал не только один борт. Но что интересно, 85131, который использовался в съемках фильма, сейчас в Криворожском летном училище учебное пособие. На фото планка слабо, но просматривается.

s2169380.jpg

[ikanashev]

advocata Вы про какую планку? ENG я подозреваю имеет ввиду ту которая снизу киля с правого борта, вы же левый показываете. Так какую планку имеете ввиду?

[Triela]

"Планки" на киле не было у Ту-154Б. На Ту-154М она появилась после иркутской катастрофы 3 января 1994 года (85656) - это обтекатель трубопроводов гидросистем, выведенных из зоны разлета обломков турбинки воздушного стартера.

Кстати, "планка" эта на Ту-154М только по правому борту. А все Ваши фото почему-то левых бортов. Я думаю, что Вы принимаете за планку гаргрот-обтекатель ВСУ, которая стояла на Ту-154Б в основании киля. На Ту-154М ВСУ перенесена вниз фюзеляжа и развернута поперек, а сечения хвостовой части фюзеляжа изменились (стали тоньше, так как не надо было там закрывать ВСУ).

[advocata]

я имел в виду планку серебристую на переднем ребре киля... А речь шла, как оказалось, о продольной планке по правому борту...

[Kengooroo]

Quote (advocata)

Сижу разбираюсь как с видео скриншот сделать, пока не получается.

В PowerDVD (ASUS DVD) есть на панели специальная кнопочка

[Pit]

Много-много раз разжёванный момент. Если Вы делаете Ту-154М с регистрацией СССР, то надо спиливать продолговатый обтекатель, расположенный с правой стороны в основании киля.

[advocata]

Я уже это понял, сразу не понимал какая именно планка имеется в виду Ок, а двигатели такие же были? С реверсом с какого года появились кто знает?

[advocata]

Отойду немного от темы... До сих пор боль в сердце от ситуации в Московском ВВЦ. Как же москвичи допустили такое варварство над историей?

s3139111.jpg

s9735604.jpg

[Kengooroo]

Quote (advocata)

Как же москвичи допустили такое варварство над историей?

Москвичи? Варварство? Да Вы видать шутите? "Варварство" - это девичья фамилия Старика Батурина

[advocata]

Да уж...Надоело! Или заграницу вывозят за миллионы, или уничтожают что осталось.

[Triela]

Quote (advocata)

Ок, а двигатели такие же были? С реверсом с какого года появились кто знает?

На Ту-154 стояли двигатели НК-8-2

На Ту-154А, Ту-154Б, Б-1 и Б-2 - НК-8-2У

На Ту-154М - Д30КУ-154

Абсолютно все двигатели на Ту-154 всех модификаций с самого начала имели реверсивное устройство.

Разница только в том, что у двигателей семейства НК-8 оно внутреннее, а у Д30КУ-154 внешнее.

Quote (advocata)

я имел в виду планку серебристую на переднем ребре киля...

Это обогреваемый носок киля. Так же выглядят носки крыла, стабилизатора и воздухозаборники двигателей. Обогрев крыла на Ту-154 электрический, остального - горячим воздухом, отбираемым от двигателей.

[stavalex]

Всё не относящееся к теме - удалено.

[PAS-DECALS]

Quote (stavalex)

Всё не относящееся к теме - удалено.

Учитывая последнее время обсуждаемые на форуме проблеммы,

Можно попробывать вспомнить и восстановить заново, то что было написано!

[Grihan]

Целых 2-3 страницы)) :'(

[advocata]

нет уж.....давайте о ТУ-154м 85663 поговорим. Думаю это интереснее как-то... Старался его делать. Может у кого еще замечания есть?

[advocata]

как хорошо что больше замечаний нет