Активность

Женя, как всегда - верх аккуратности. Вот эти белые крышечки по обе стороны сопла - на самом деле брезентовые ушки которыми прикрыты тормозные парашюты. Они точно не белые, они цвета брезента. И тросик поверх проходит для открывания наверное, он вообще черный. Я мог бы тебе фоток дать если б ты спросил... Поскольку ты хорошо отполировал капсулу, то теперь видно, что в передней части внизу за педалями какая-то подозрительная пустота. Ее там быть не должно, надо мне туда что-нибудь придумать... (именно придумать, ибо точно узнать что там находится невозможно). Кстати про "капсулу смертника" ты зря - при необходимости вся капсула отделялась от фюзеляжа и спускалась на парашюте - это было безопаснее для летчика чем катапультируемое кресло. Ну и никогда такой ситуации не возникало.

Шикарно!

Категорически прекрасный результат трудов что разработчика, что строителя

На мой взгляд, в высшей степени шикарно! Немного следов эксплуатации бы еще!

Меня даже 144 ->100 вполне устроил, только окошки в салоне надо другие

Желаю всем здравствовать, друзья! Такой пепелац у нас тут уже был, но позвольте и мне встрять со своим. В военной авиации, а тем более в эксперименталах я не шарю от слова совсем (так сегодня выражаются, не так ли?). Тем не менее взялся за сборку этой летающей трубы, потому что... потому что надо было проверить некий способ окраски MD-11 в ливрее American Airlines которая, как известно, полностью 'металлическая' . Забегая вперёд скажу что эксперимент вполне себе удался (на мой взгляд). Другая причина - простота сборки (за исключением носа). Ну и в третих - необязательность к результату, всё же это не моё направление. По поводу эксперимента. Корпус красил алюминием от AK Interctive сверху дунул жидкостью от Alklad II, которая пылилась у меня в загашнике с десяток лет, но я не решался её применить. Там на банке написано что-то страшное, мол после применения незамедлительно тщательно промыть аэрограф (водой!). Ну и, чтобы не испытывать судьбу, я её просто не применял. Жидкость называется Aqua Gloss Clear (ALC 600). Оказалось, что после полного высыхания (6 часов) это средство даёт очень прочный и устойчивый к истиранию слой. При этом рояльный блеск не появляется. В общем средство - must have для больших металлических поверхностей. Ну что, поехали. Начну с того, что могу смело утверждать что все, кто будет собирать этот набор, обязательно покажут ракурсы выхлопа. Уж больно там всё ажурно: Эта 'труба' просматривается насквозь! Позико обыкновенное, без излишеств: И тут (опять на фото!) всплыл конкретный косяк: каким-то образом топливные баки у меня смотрят не вперёд. И вроде клеил их так, как они ловко становились в крыло... Или это ракурс такой? На предыдущем фото, где держу его в руке вроде смотрят прямо.. Зато колёса, Колёса! Как мне нравятся эти стойки с колёсами! На фюзеляже есть два стыка, где сходятся три части этого фюзеляжа. Я наивно полагал, что в этих местах должна быть расшивка и оставил как есть. Тем более что стыки получились такие аккуратные... Но оказалось, что надо было их зашпатлевать. Изначально мутную капсулу 'смертника' я задул лаком от Mr HOBBY и она приобрела вполне себе сносную прозрачность. Если б дунуть в два слоя? Станет прозрачнее? В качестве смывки использовал Dark Gray от Тамии. Временами кажется, что надо было ещё темнее взять. Задняя часть трубы на снимках прототипа вполне себе чистенькая. Я же дунул Smoke Black, чтобы на казалась совсем плоской. На этом всё. Спасибо что досмотрели до конца.

Только надо модель из 72 масштаба переводить в 100й,а не из 144го

Шикарная модель! Наверное лучшая на сегодня модель Ан-24. Отличная работа мастеров как по сборке и покраске, так и по проектированию и исполнению модели. Молча наблюдал, смотрел за процессом проектирования, потом за этой стройкой... было очень интересно и познавательно! Все причастные молодцы!

Наш админ, Михаил aka Wishmaster, курирует производство Ан-24РВ пермской фирмой SCT, я думаю, перемасштабирование вполне возможно.

Привет, Андрей. Тот, что в 72-м немного богаче детализацией. И его легко интерполировать до сотого масштаба. Там у вас его наверняка кто-то печатает, так что спрашивай.

Спасибо Алексей. Мы с Вами оказывается земляки - я родился в Кишинёве:)

Отличная работа! С большим интересом наблюдал за ходом строительства.

Достойно сделанная модель! Особенно понравился фонарь кабины - он такой кокой должен быть! Здесь очень у многих коллег закрадываются ошибки. Успеха автору в дальнейшем!

Вот взвесил - 198 грамм. Стойки ведут себя вполне уверенно. Пока снимал - крутил, елозил (да так елозил, что нос сдвинулся), эту модель по столу - стоят мёртво. И - да обязательно повезу на конкурс, пусть люди увидят твоё творчество:)

Вся надежда на котов.

Но вообще хорошо бы поработать с настоящими сорсами а не фото

В целом мне для реставрации оказалось достаточно ваших фотографий. Конечно совпадение будет не точное, но в целом мне удалось восстановить набор. Поработаю еще с пропорциями самолетов (сравню с реальными блюпринтами), здания конечно могут "гулять" но это мелочи https://prnt.sc/frikdIpCHthc

Читал когда-то сборник фантастических рассказов на кошачью тему ("Человек человеку - кот", кажись называлось), там в финале Вселенский Кот гасит вселенский апокалипсис. Напомнило

Большое спасибо, Дмитрий!! Да, ощущение морозной ночи видимо создает синий, холодный тон, дым, похожий на пар изо рта и самолет стоящий на льду..) Действительно, инопланетное ощущается.

Роскошно! В этих фото есть даже что-то инопланетно-фантастическое. И почему-то ощущение морозной ночи. У коши глаза красивые, миндалевидные.

Давно обещал сделать фотосет, но все времени и возможности не было. А тут недавно договорился и заехал с моделью Сотки к моему хорошему другу, замечательному фотохудожнику Николаю Щеголеву https://vk.ru/schegolev_n, и мы с ним вместе немного креативно подошли к фотосету, поскольку просто фотать модель Николаю показалось скучным)) В итоге погасили свет, поставили световую пушку, напустили сигаретного дыма и получили волшебство! Как правильно заметил уважаемый Дмитрий Колесник, здесь уже моделизм уходит в импрессионизм. Назову эти фотографии "Сны Т-4". Возможно так бы выглядела подготовка к ночному полету, где-нибудь в другой жизни.. Так же в фотосете немного поучаствовала студийная кошка Катушка, потрясающая актриса, которая понимает специфику работы, и всегда готова терпеливо выполнять любые капризы фотохудожника))

Как всегда супер аккуратно! Даже побрюзжать не о чем. Ну разве что колеса просят пыли, но может самолёт только что вернулся с шиномонтажа... Женя, а сколько весит модель? Ей надо армировать стойки? Ты повезешь её на конкурс?

Судя по вопросу - не там. Наверное надо было сдвинуть к центру. Но спасибо за вопрос, Миша. Посмотрю, смогу ли отодрать их безопасно и нанесто новые.

А номера на крыле точно в этом месте должны быть?

Круто! Браво Жень. Попал и мне в руки такой наборчик в 144, есть моменты, но очень здраво! дай бог добраться до сборки, за время бездействия в модельном плане накопилось много работы на сторону, пока наблюдаю за отливкой в целом на предмет страхов с поводкой и крутками, есть малость но не смертельно, думаю как сделать прозрачным остекление , ну и мечтаю о скорейшей сборке.