Активность

Airbus A330 Air Serbia

Сергей, двигатели y icm хоть и проще в сборке, но далеки от истины. Но для быстрой сборки пойдёт.

Данная модель была построена в рамках написания рецензии для июньского номера журнала "М-Хобби" (06/2025). Более подробно все нюансы набора и процесса сборки отражены в вышеуказанной статье, здесь же кратко пробегусь по основным моментам. Очень понравился дизайн новых коробок Звезды, стало сильно удобнее и приятнее работать, чем раньше, когда унылый серый картон приходилось вытаскивать из глянцевой обложки, в которой он, напомню, сидел намертво. Сама модель, как уже было сказано в интернетах, чудесная, собирается просто отлично и обладает огромной вариативностью за счёт различных положений носа, ПГО и элевонов. И, несмотря на единственный бортовой номер в искоробочной декали, ничто не мешает не ограничивать себя и докупить деку от Бегемота. В остальном же модель более, чем самодостаточна. Единственное, на мой вкус, перемудрили с двигателями. Хоть оно всё и склеивается без каких-либо подгонок, но в собранном состоянии внутрянку вообще не видно, и сами пакеты моторов едва ли визуально отличаются от единых болванок из набора ICM. Зато, кстати, радикально отличаются остекления этих моделей: у меня были маски на лобовик под модель ICM, так вот к Звезде из них не подошла вообще ни одна. Думается, что в силу объективных причин, лицо у отечественного производителя получилось более правильным. По окраске и тонировке всё, как всегда, стандартно. Приятного просмотра.

Вот только что написал что не знаю когда (если) декали получу и буквально через минуту увидел письмо о том, что "человек в отпуске и не сможет отправить декали раньше следующей пятницы" Так что я-то могу быстро делать, но модель на полку не отправится еще долго..

Ну здесь как-бы сам набор просит "собрать его как можно скорее". С "молодыми" соревноваться не получится - некоторые уже имели-бы готовую модель, а я пока декали жду. Именно поэтому и не говорю пока какая будет окраска, ибо "заказать" - не всегда значит "получить". Увы..

Это не Женин вариант - у него есть резак, он нарежет масок

Продолжая строить заказушки herpa-вского масштаба, получил вот такого грузовичка от Hasegawa уже без коробки. Забавный и совершенно неизбитый прототип, был в комбо-наборе с YS-11, только уже традиционного 144-го масштаба. Литьё качественное, аккуратная внутренняя расшивка (немного облоя замечено только на прозрачной детали), яркая декаль и одна прозрачная деталюшка прозрачного лобового остекления. Внутренней деталировки закономерно нет, и вряд ли она тут нужна в таком масштабе. Предлагается яркая юбилейная раскраска борта.

737-800 Somon Air

Космос...

Да всегда пожалуйста. Проще было бы вообще замаскировать контуры дверей перед задувкой синим, но... Я тоже не подумал когда делал, и пришлось потом перекрывать белым. Точнее, для меня стало откровением, что на декалях в этих зонах нет белого при том, что белая полоса есть в нижней части. На крайний случай остаётся вариант нарезать полосок из белой декальной бумаги и после перевода читлайна уже их применить.

Лёнь ну ты молодец! с молодыми решил соревноваться по скорости? Интересно посмотреть процесс! Просто из коробка? интересно какая будет окраска?

Инструкция призывает положить в нос груз весом 7 грамм. Проверяем - оказывается достаточно 4,4 грамма (может даже и меньше этот кусок просто был готов) Довольно неплохо детали складываются. Шпаклевка не нужна совсем!

Су-7 1/72 PLASTICART. Купил и собрал в 1987. Решил обновить.

Космос, однако!

Никак не могу начать красить модули станции, взялся за мелочевку. Сначала сделал локатор из елочной игрушки, но там пластик тонкий, для нужной толщины склеил две на футуру, потом нашел какой-то колпачек на работе, что это за фигня - не знаю, но по толщине как раз В результате выпилил мачту из куска оргстекла, и еще две тарелки получились из колпачка Натянул на них декали и вот, что получилось. Для сравнения было и стало

Ну и хорошо. Меньше голова болит, пока идет сборка)

Собрал как мог движки (долго выводились стыки): Теперь о грустном. Начались проблемы: уже практически перед одекаливанием решил проверить как модель будет примагничиваться к подставке (помните, я вклеил в центроплан магнит, чтобы не дырявить его). И по недосмотру почему-то нагрузил дробью нос, хотя эта пожалуй, единственная модель, которой не нужен грузик в нос для стабильности: для этого у неё есть задняя опора. К тому же чуть позже выяснилось, что эта модель просто обязана быть на подставке - все опоры даны в разгруженном виде. В общем проверка показала, что модель уверенно 'клюёт' носом и никакой магнит её не удерживает. В конце концов от судьбы не уйдешь и центроплан я таки продырявил. Продырявил для установки нового магнита, сдвинутого сантиметров на 5 вперёд. Короче - есть чем заняться.

Я в марте писал что выиграл в лотерею во время местного конкурса модель MD-80 от Minicraft (вот тут). Родная раскраска мне как-то по душе не пришлась (особенно учитывая цвета), поэтому сегодня разместил заказ на другую декаль и начну делать эту модельку быстро-быстро, совершенно не сравнивая ни с фотографиями, ни с чертежами - чисто "пупо из коровки", что-бы не просто ждать пока придет заказанная декаль на Канберру, а убрать с полки хоть одну коробочку. Деталей - всего раз-два и обчелся (вроде как 52). Инструкция - всего 6 шагов. Очень хочется собрать быстро, что-бы потом вернуться к Канберре.

слайды! слайды!

Дельное замечание, Саша! Как-то совершенно не подумал об этом. Спасибо!

Женя, если планируется использовать звездовскую декаль, не забудь дунуть белым по читлайну в районах дверей.

Ну как бы да, предполагалось, что из контекста должно быть понятно, что речь об этом. )

Я не просто так задал вопрос: чем отличается Ми-8 от данной модели. Начнем с того, что Ми-8, самый мелкий от Звезды идет в М1/72. То есть, высота его фюзеляжа примерно в 2 раза больше, чем высота фюзеляжа 334 при немного большей ширине. Мидель Ми-8 - условный прямогульник с полуовалом наверху, а мидель 334 - чистый круг. Отсюда и проблемы с Ми-8. Ведь большой и плоский лист деформируется гораздо охотнее и сильнее, чем цилиндр маленького диаметра. Плюсом хвост сделан из хвоста 737 от хренпойми экспресс. Там толщина корок под 1,5мм. Это значительно толще, чем на звездовском Ту-204 (примерно 1мм). Неидеальная стыковка, толстый слой шпаклевки сделают свое дело. В вашем случае не помогли бы и шпангоуты из пропитанного клеем 2-таврового пластикового профиля, потому что их точно так же деформировало бы при испарении клея. Утяжку давал бы еще больший объем пластика. Для такой блочной сборки большой и легкодеформируемой модели нужен сплошной металличесий каркас. Или метод по попе Маше (выклейка на болване с последующей отделкой). Болван можно изготовить, используя заводские половинки фюзеляжа. На болване либо выклеить каркас, либо цельную скорлупу. На выклейку наклеить уже готовые блоки, зашпаклевать щели и собственно все готово без головной боли. Просто заранее подумать как порезать пластик, чтобы потом либо по расшивке совмещать, либо за ее пределами. Вот я кстати примерно на этот метод и смотрю. У меня лежит Ми-26 в 1/72. Но я его не изучал, поэтому пока ничего не скажу. Впрочем, у вас будет возможность посмотреть, что станет с хвостом этого самолета. Это я сейчас форсирую процесс, пока нагулялся и наотдыхался в отпуске. потом выйду на работу и некогда будет. Плюсом там умеют отбивать желание чем-либо заниматься.

Не буду много флудить. Конечно совет нужен только тогда когда его просят и опыт показывает, что ошибки всегда собственные. Если до этого не было-то это не значит -что этого не будет. Часто для меня бывает обидно, что борешься с какой-то проблемой ищешь пути решения, тратишь время и средства, а как только решишь- бац и подвернулся пост, что кто-то уже это проходил и описал и причём много времени назад. Ми-8 пытался сделать блокам (несколько носовых частей, несколько хвостовых частей, несколько центральных секций) до литья дело так и не дошло, впрочем как и до готовых моделей тоже. центральные секции стали похожи на знак бесконечность при виде спереди иза именно такого усиления шва. Провал на брюхе до 1.5 мм в местах сочленения секций меньше, но заметен. Позже могу выложить только хвостовую часть(рампу) для наглядности. С остеклением задумка хорошая, но может не хватить контраста из-за малого размера люмика и очень тонкого слоя краски по периметру. Сам люмик может казаться таким же тёмным как и окантовка.

"Безумству храбрых поем мы песню." (Не моё).