Активность

Вот терзает меня вопрос: те кто рисует и печатает такие движки к моделизму имеют отношение? Полагаю что - да - тогда зачем они вентиляторы вместе с коком рисуют? Ведь никакого труда (никаких дополнительных вложений не требуется) не составляет сделать вентилятор сборным. А ведь это как сильно бы упростило покраску...

А если окунуть крыло в горячую воду как пластик?

С учетом того, что я эту нишу вижу сам последний раз в жизни, и вам ее тоже показывать больше не планирую, то можно было бы, но не стоит оно того. Я хочу направить свои силы и труды в то, что будет видно глазами на регулярной основе. Я и так очень страдаю, что столько времени прошло, а у меня даже фюзеляж не склеен

Не то чтобы она была хрупка. Можно даже сказать, что она вполне элластична - конкретно эта смола вообще сгибается как угодно пока она недопечена, но потом становится довольно прочной и ломкой. А вот серая водорастворимая v2 от Elegoo вообще идеальна - у меня вон уже 4 грузовичка на базе Зил-164 в масштабе 1/72 - так вот ни на одном до сих пор не сломалось зеркальце, хотя оно торчит на штоке толщиной в пол-волоса. Проблема здесь в том, что после того как смола приняла свою окончательную форму, заставить её изогнуться куда мне надо и так остаться - я не знаю как.

Главное - жене не говорить. И надеяться, что она этот форум не мониторит

Ну можно же, например, на выходные временно жениться)

Презентовали давеча вот такой наборчик, предназначеный для модели Звезда. Производитель не известен, но вполне себе такие клёвые моторы. Только пока не знаю что за мелкая деталька отлита в единственном экземпляре, может всушка. Наконец то сам пощюпаю что такое 3д печать. Так что давно когда то начатую стройку трумпа можно возобновить, у меня на него даже набор колесьев от экипажа имеется.

Серёга, присоединяюсь к общим поздравлениям! С днём рождения!

Но пустые ниши всё же режут глаз. Можно было бы всё же немного проволоки прокинуть.

Женился бы, если бы не сделал этого раньше :о)

Абсолютно правильное решение, тем более зная, как хрупка 3Д печать. Это я так, просто бросилось в глаза.

Зоркие глаза форумчан не упустили ни одной промашки Сопло я все откладывал на потом, и наконец о нем вспомнил когда уже размещал фотки. А вот крыло выгнуть - не представляю себе как. Наверное самый простой способ - переделать с нуля... Забью пожалуй.

женился ?

Абсолютно согласен - получается офигенно и живо !

Сэм красив тем более сделан с нуля. Ему б ещё сопло всу выкрасить ну и крылышко левое выгнуть. Пересмотрел вип и не понял, для чего отливались перегородки на кабине пилотов? Что за двухмоторный самолёт над Ту-114, разве у ГДР был такой? Да и Мораву что то не помню в перечне.

Красота!

Отвлечемся ненадолго от моторов, и перейдем в основную нишу шасси. Я там вчера, когда самолёт обходил, задержался дольше обычного. Созерцал. Выглядит, как картинка после инсульта: дофига всего, но ничего не понятно. Даже пытаться накрутить проволоки в масштабе подобно тому, что есть на настоящем самолёте - дело гиблое. Я на ней повешусь, скорее. Да и суслик ради суслика - не моя история. Там реально практически ничего не видно в собранном состоянии, особенно после установки шасси. Поэтому я решил ограничиться тем, что дает ВРК в искоробочном варианте. Что интересно, на более старых самолетах бачки с гидравликой серые, но я решил выделить цветом хоть что-то, за что можно было бы глазу зацепиться. После смывки основной цвет ниши стал очень похож на себя настоящего. Ну а в сборе и правда, ничего толком не разглядеть. Есть, и ладно. Теперь только осталось поженить консоли крыла с центропланом и можно будет, наконец, переходить к фюзеляжу. Ну а по двигателям тоже есть продвижение. Очень плохо сошлись половинки: Так что я был абсолютно прав, что приклеил кольцо воздухозаборника к внутреннему контуру, а то бы ни за что их больше друг к другу не подогнал без метрового шва. А снаружи шпатлевать можно будет куда более безболезненно. Чем я, собственно и занялся: После грунта моторы приобрели совсем приличный вид. Далее я опять вспомнил про ваш любимый прешейдинг, но с небольшим нюансом. Отбил границу створок реверса скотчем, чтобы получить четкую границу плесени Ну и задул в основной цвет: Получилось… По-моему офигенно и очень живо. Потом ещё смывочку с тенями добавлю и будет вообще практически настоящий CFM Поздравляю сам себя с тем, что в этой теме, наконец-то, произошла идентификация в цвета S7

Валялась у меня давно коробка со стоянкой, набор машинок от ВЭ, горсть человечков от Алиэкспресса и коробка с тушкой, а еще есть на работе одна хорошая девушка и однажды звезды сошлись... Тут, конечно все масштабы в кучу: подставка 72, самолет и техника 144, а люди 150 На полках стало больше места, а одному хорошему человеку приятнее. В окончательном виде это все в такой коробочке, ради нее все это и собиралось

Ошибаетесь. Копоть как раз от ТГ-16 (ВСУ).

Я ориентировался на конкретный борт 11833, но да, немного недокоптил) Скорее всего, там следы и от второго двигателя, и от ВСУ.

Если я не ошибаюсь, копоть там не от ВСУ, а от 2го двигателя, поэтому пятно другой формы и в дпугом месте.

А я нет, я просто залил расшивку жирными полосами

Я свой тоже закоптил. Правда, это 1:144

Присоединяюсь к поздравлениям! С Днюшкой!!!

Немножко ощущение как будто это некрашенный серый пластик. И как может быть Ан-12 не грязным ? Почему левый бок не закопчен ? Ну я на своём сильно переборщил, конечно, но все же...