Активность

Флуд!!! Интересное ощущение - я написал Вам во вчера..... У нас 01.40 21.10.26....

@andrey-58 Андрей, спасибо! Крыло уже шкуркой обработал.

Шлифовка - только "чешуя". Иначе - если "круги", оставались бы не шлифованные участки. Нижняя поверхность крыла - я думаю просто пройтись шкуркой , сточить уж совсем грубую расшивку. Ну и ещё фото, Вам , конечно , уже кое - что поздно, по кабине например, а народу может пригодится, вдруг кто строить возьмётся...

Есть вот у меня...От поляков. Фото из Национального музея авиации и космонавтики Вашингтон (вроде как) И это тот самый "Дух", не реплика.

Если честно, проще было бы накрасить как на 333 одной прямой линией, но на 332 почему-то "носок" весь белый, а граница цветов проходит выше. Вот и пришлось слегка поизголяться. Огорчает что не получилось фары в корне крыла сваять...

Все, коммент по носку крыла снят, досмотрел внимательнее, все ок, просто до этого смотрел на 330-300, там покрашено по иному, интересно почему так....

A может реплика халтурная ? Что там на фотках самого прототипа ?

Дааа.... даже не знаю что с этим делать.. Какие-то идеи есть как это выправить не повредив "нервюры"? (Которые устати сверху сделаны гораздо правильнее - просто обозначены "провесы" полотна) Нашел сейчас фотографии реплики, снизу эти полоски все снимать к чертям надо!

А что не так?

@AlexM Спасибо за информацию. Посмотрю есть-ли у них что-то еще что меня интересует что-бы не платить за пересылку больше чем за декаль и модель вместе взятые А пока склеил половинки крыла. Пластик корявый - надо выпрямлять.

Красиво, аккуратно, фотки тоже как по мне норм, жаль только носок крыла, стык белого и серого неправильно окрашен. Но в целом это мелочи, на общее хорошее восприятие не влияет.

Всем привет! Закончена очередная заказная изкоробка. На этот раз это модель Звезды - Airbus A330-200 в рубашке а/к Lufthansa. Поскольку нормальной декали не нашлось, пришлось использовать всё что попадалось под руку, вследствие чего регистрация на модели от борта А330-300, но это собственно никак не испортило настроения заказчику. Итак пара фото результата: Прошу прощения за качество фото, всё никак не научусь делать снимки как у Серёги Афанасьева...

Обновлюсь, чуток не до моделизма было, поэтому такая длинная пауза. Начал с хвоста, отметил будущий читлайн, приступаю к его маскировке.

https://www.hannants.co.uk/product/BT48064?result-token=eXUAk

Дека лазерная в наборе, так понял? Всё, увидел в соседней теме, вопрос снят. Возвращение а большой моделизм откладывается

Андрей, спасибо за исправление. Посмотрю где можно это дело купить. Продолжаю работу - неспешно, но стараюсь аккуратно. Приклеил детали, которые составляют подкосы для шасси. Увы, есть щели, а шпаклевать в этих местах трудно - все мелкое довольно.

Теперь вместе

Эдди, большое спасибо!

Дмитрий,с днем Рождения! Всего самого наилучшего, всегда интересно читать ваши статьи, посты и слушать ваше мнение! Еще раз с праздником!

Кто нибудь держал в руках литье Як-40 от AWM? Что с носовой частью? В прототипе сечение сложное.

На фото чешуя, да и чисто технологически круги не могут быть. Хотя нужно фото совсем вблизи. Во, вполне себе чешуя., потому как по другому быть и не может.

Большое спасибо вам, друзья!

С Днём Рождения Дмитрий ! Здоровья и успехов !

Дмитрий, с Днем Рождения! Здоровья и удачи во всем!

Вопрос, как реализован канал второго двигателя? Членение хвостовой части предполагает выпуск и ранней версии?? Можно фото поближе для понимания, расшивку не видно.