Готово Ил-18 и тоже Аэрофлот)))

[Alex_airborn]

Эх, вот мало мне Ан-10! Ладно, по меткому выражению Сереги Афанасьева, сгорел сарай, гори и хата! Открою ещё одну ветку, тем более есть что доделать. Давно лежит у меня эта коробочка от одного уважаемого человека:

А в ней мне достался в таком виде вот этот пепелац (все руки не доходили его дособрать): 

Воспользуюсь случаем и ликвидирую этот пробел. На первый взгляд фюзеляж и крыло собраны весьма аккуратно, но есть маленькая засада: товарищ переусердствовал со шлифовальными работами, в результате имеем излишне сточенную жопу. 

Плюс ещё кой-какие блохи, но их, сцуко, много!
Поэтому он (в смысле самолёт, а не товарищ) и оказался у меня. Что ж, будем лечить. По случаю вместе самим самолетом Бог послал набор винтов и колёс от Григория, а также травленку Extratech.

Задача - аккуратно все собрать и покрасить без особых изысков, ибо эталонный Ил-18 от Григория для меня пока недостижим. 

В качестве прототипа возьму Ил-18Д принадлежавший Домодедовскому ОАО.На похожем я ещё совсем мелким пацаненком летел с родителями в Хатангу. Вот пару фото пациентов, нарытых в тырнете:

С декалью пока не знаю. В принципе, можно было бы использовать родную, но смущают белые номера.

Сдаётся мне, будет сквозь них просвечивать красный. Кто что думает? И кому приходилось работать с этой декой: стоит ли овчинка выделки?

[Intel_Rus]

С декой никаких проблем. Белый шёлк прекрасно укрывает красную подложку. 

[icebear]

Имел удовольствие собирать Ан-12 в полярном варианте, дека такая же в смысле качества, ничего не просвечивает. Так что смело в бой.

[Alex_airborn]

В 16.01.2022 в 18:05, icebear сказал:

Имел удовольствие собирать Ан-12 в полярном варианте, дека такая же в смысле качества, ничего не просвечивает. Так что смело в бой.

Ну, в бой так в бой!
После предварительного осмотра пациента был намечен общий ход работ, дабы исправить недочеты предыдущей сборки. Первым делом привести в порядок носовую часть: отполировать верх и добавить маски на брови, сошлифовать стекляшку изнутри, сделать нишу передней стойки, а также изолировать кабину от остального пространства во избежание попадания пыли на стекло изнутри при дальнейших шкурно-шлифовальных работах, коих намечается ну ооо-очень много! Для этого самое простое - отпилить нос, что и было сделано (почему ступенькой? Из-за размещения там груза (один хрен его пришлось потом переклеивать), да и спозиционировать при последующей приклейке будет проще ):

 

Вырезаем нишу:

Подгоняем переборку.

Далее нос ставится на место, шпаклюется и шлифуется.

Труднее было вывести жопу. Шпаклевать пришлось в три этапа. Сначала грубой шпаклей:

потом щедрым слоем грунта и много-много шкурить. Но результат того стоил. Для сравнения было-стало:

На фюзеляже осталось восстановить расшивку и добавить кое-какие мелочи

На крыло клеим недостающий мотор, шпаклюем, шкурим. Стачиваем излишнюю кромку:

 

В общем пока так 
 

[djmard]

Труба-а! Вот это подход! Вообще смотрю, в этом ГБ такие монстры собрались...  Каждая тема обещает быть очень увлекательной.

[Artman]

52 минуты назад, Alex_airborn сказал:

сошлифовать стекляшку изнутри

А подробнее? Просто шлифовал или толщину уменьшал? Тоже об этом думаю, т.к. хочу кабину сделать и обидно, если ничего будет не разобрать. Хотя стекляшка вроде на такая уж и мутная и даже видно что-то через нее.

С передней нишей - спасибо за идею, я ее совсем упустил, тоже до склейки всё надо прорезать будет.

А верхние заборники на двигателях потом срезаться будут? Или так решил оставить? При таких объемах доведения форм - они как бельмо светится будут своей корявостью.

[Artman]

В 14.01.2022 в 23:30, Alex_airborn сказал:

И кому приходилось работать с этой декой: стоит ли овчинка выделки?

Да, по декали - я в своей теме писал про нее, по читлайну проблемы здесь те же. Поэтому - обратить внимание заранее. Если окошки размечались точно по декали (в чем есть некоторые сомнения), то использование читлайна не исключено. Если окошки по высоте расставлялись относительно расшивки (они должны идти строго посередине среднего продольного листа), то декальные двери не совпадут с пластиком по высоте - на декали они сдвинуты вниз. Если деталь выравнивать по дверям - соответственно проемы окон уйдут вверх. По фото модели вроде так и есть - окошки правильно сделаны посередине. Ну и про неверную форму запасных выходов и дверей снизу уже тут писал. Но в основном этим никто не заморачивается, ни одной сборки пока не видел, чтобы двери поправили.

[Artman]

И еще немного - декаль я бы настоятельно посоветовал повесить на солнышко. Моя висела 3 недели, теперь вот так выглядит по сравнению с декалью от Дэшки, которая не загорала.

[Alex_airborn]

В 13.02.2022 в 07:31, Artman сказал:

А подробнее? Просто шлифовал или толщину уменьшал?

Не, просто шлифанул для улучшения прозрачности. И футурой мазнул. 
 

 

В 13.02.2022 в 07:31, Artman сказал:

А верхние заборники на двигателях потом срезаться будут? Или так решил оставить? При таких объемах доведения форм - они как бельмо светится будут своей корявостью.

Терпение, мой друг, всё будет. Не все же сразу? 

За декаль, спасибо за совет, так и сделаем

[Alex_airborn]

В 13.02.2022 в 06:51, djmard сказал:

Труба-а! Вот это подход! Вообще смотрю, в этом ГБ такие монстры собрались...  Каждая тема обещает быть очень увлекательной.

Да ладно, до настоящих монстров мне ещё как до Пекина раком! 

Я только учусь 

[Alex_airborn]

Всем привет! Вернулся с сессии и началась повседневная круговерть: семья, командировки, рейсы, тренажёр. Кроме того в свете всем известных событий обстановка на работе весьма нервозная. Так что временами было не до моделизма. И тем не менее в попытке отвлечься удалось немного продвинуться. Результат ниже

Крыло. Продолжается довольно занудный этап шпаклевочно-шлифовочных, расшивочно-нарезательных и блохоотлавлавательных работ. 
Сперва пришлось привести в чувство выхлопные отверстия, ибо мириться с этим безобразием я не смог:

Форму выводил с помощью металической подложки (из пивжести) и цианакрилата, растачивал бормашинкой. 

 

Для сравнения справа было, слева стало. Почувствуйте разницу:

Так на мой взгляд намного лучше:

Довольно долго и муторно пришлось выводить сочленение крыла и мотогондол:

Сделал створки маслорадиаторов

Привёл в чувство воздухозаборники маслорадиаторов, сделал вспомогательные воздухозаборники на мотогондолах.

БАНО выточил из цветного пластика.

Немного расковырял ниши шасси.

Задул все белым грунтом mr.Hobby, после чего восстановил расшивку.

Не понравился мне этот грунт: расшивку заливает, шлифуется неважно, при нарезании расшивки склонен к сколам.

 

[Intel_Rus]

Замечательный прогресс!

А я б сказал, что обстановка на работе наоборот очень даже способствует занятию моделизмом 

[predator_70rus]

Лёха, крутой прогресс, малаца!

p.s и p.p.s:

ребята, я хз вроде все красим +- одинаково и одним и тем же.. но КАК отличается результат и поведение грунта, я не понимаю просто.

Я предпочту ганзу в любом случае как грунт, но красить мне удобнее тамией, она с разбавителем от ганзы заметно лучше ложится на модель.
Грунт у меня никогда не кололся от ганзы, только от мотипа... поэтому от мотипа отказался и остался на модельной химии (речь только про грунт от мотипа, красками не работал)

[AlexandrAlexeew]

1 час назад, predator_70rus сказал:

КАК отличается результат и поведение грунта

Да легко! Растворитель, его кол-во, давление покраски, толщина слоя, время сушки, материал (пластик) и подготовка поверхности, метод обработки. Тут столько неизвестных в уравнении... Вот если б у одного человека на двух одинаковых моделях был разный результат - я бы тоже удивился.

[Artman]

Отличный результат!

Я вот ниши сразу не сделал, а на уже собранном крыле не решился "расковыривать" - теперь смотрю, как тут хорошо получилось и в раздумьях - повторять ли подвиг?

3 часа назад, predator_70rus сказал:

поэтому от мотипа отказался и остался на модельной химии (речь только про грунт от мотипа, красками не работал)

Михаил, все правильно - грунт от Мотипа для наших дел - хреновый. Не держится нормально ни на пластике ни на металле. Я его тоже попробовал несколько раз и отказался, т.к. такой "результат" - стабилен. И краска Мотип - с такой же "адгезией". А краска то неплохая. Поэтому - красить ею можно, но обязательно на нормальный модельный грунт.

[Alex_airborn]

14 часов назад, Artman сказал:

Я вот ниши сразу не сделал, а на уже собранном крыле не решился "расковыривать" - теперь смотрю, как тут хорошо получилось и в раздумьях - повторять ли подвиг?

Да какой подвиг? Я-таки вас умоляю! Бормашинка и 10 минут времени, ничего особо героического 

[Artman]

5 часов назад, Alex_airborn сказал:

Бормашинка и 10 минут времени, ничего особо героического 

Это все понятно. И бормашинка есть и время найдется...

Подвиг в том, чтобы там ничего лишнего не отхватить - отрезать только то, что надо, и чтобы выглядело аккуратно. Подлазить то неудобно, когда все склеено уже. Другое дело, если бы сразу с изнанки вырезать.

[Spatz]

По большому счёту эта пустотелость ниши шасси совсем не видна, для общего восприятия. Если бы я делал эту модель второй раз, наверное, не стал бы там ничего колупать. На общий вид не особо влияет. 

Изменено 19 марта, 2022 пользователем Spatz

[Alex_airborn]

Небольшое продвижение. Закончил расшивку на мотогондолах, сделал воздухозаборники на двигателях. Маленькие давил зубочисткой из дошипласта, большие попробовал отштамповать из плотной фольги с помощью специально изготовленной для этого оправки:

 

Результат меня вполне устроил. Беру способ на вооружение

Добавил обтекатели на закрылках:

В общих чертах за исключением некоторых мелочей крыло готово.

[Alex_airborn]

Медленно, но верно двигаемся дальше. 
Чутка поработал по стабам. Руль высоты отпиливать не стал, просто углубил расшивку и придал рельеф РВ. Для наглядности слева исходный, справа доработанный стабилизатор:

Добавил узлы навески РВ, шлифанул, выделил расшивку:

 

Сдружил крыло с фюзеляжем. Мда… Кто там говорил что стык центроплана и фюзеляжа это боль? Это не просто боль, а извращенное порно с элементами садомазо! 

Для начала попытался просто заделать швы шпаклей:

Но когда выяснилось, что брюшко в районе центроплана несколько втянуто, шпакли потребовалось немного больше, чем я рассчитывал:

В общем, пока воюю. 

[Alex_airborn]

Привет всем. Стройка продолжается, есть небольшой прогресс.

А брюхо-то я победил!

Правда чего мне это стоило…  Выводил по методу зашпаклевал-просушил-шлифанул-проявил-офигел, зашпаклевал-просушил-шлифанул-офигел-матюкнулся, зашпаклевал-просушил-шлифанул-офигел-матюкнулся-накатил соточку и так до победного! Кстати, посмотрел центроплан на других наборах Ил-18, которые у меня есть. Там та же история с поджатым брюхом. Так что будьте внимательнее при сборке. 

Восстановил расшивку, антенны, добавил воздухозаборники на брюхе и фюзеляже

Приладил стабы. 

На носовом обтекателе сделал электроразрядники. Так как решил делать антарктический самолёт, сверху фюзеляжа сделал площадку под перископический секстант. 

Осталось отловить некоторых блох и можно красить.

Ну и раз уж пошла такая пьянка, пару слов скажу о прототипе, с которым наконец определился. Вот несколько его фото:

Изучая что же такого положил Экспресс в коробку, заинтересовался интересной судьбой самолета с бортовым номером СССР-74267, ведь именно этот пациент засветился в первом сверхдальнем перелёте в Антарктиду в далеком уже 1980г. В частности 16 февраля 1980г. фермеры запилили на нем беспосадочный полёт по маршруту Молодежная — Полюс Относительной Недоступности – Южный географический полюс – Молодежная. Подробнее об этой незаслуженно забытой эпопее можно прочитать здесь В общем, решение пришло само собой. Также спасибо Сане Андриянову, который подогнал замечательную декаль именно на этот борт. 

[Atlant]

Ох уж мне эти журналюги... "беспосадочный полет" на Ил-18 продолжительностью 78 часов 54 минуты.. Причем почему-то все эти 78 часов уместились в один день - 16 февраля? Хотя вроде и в тексте написано что посадки были... "Где правда, Зин?"

[Artman]

5 часов назад, Alex_airborn сказал:

В частности 16 февраля 1980г. фермеры запилили на нем беспосадочный полёт

Алексей, а почему "фермеры"? Это жаргон какой-то?

[Alex_airborn]

5 часов назад, Atlant сказал:

Ох уж мне эти журналюги... "беспосадочный полет" на Ил-18 продолжительностью 78 часов 54 минуты.. Причем почему-то все эти 78 часов уместились в один день - 16 февраля? Хотя вроде и в тексте написано что посадки были... "Где правда, Зин?"

Друг мой, читайте внимательнее! 

[icebear]

8 часов назад, Alex_airborn сказал:

Правда чего мне это стоило…  Выводил по методу зашпаклевал-просушил-шлифанул-проявил-офигел, зашпаклевал-просушил-шлифанул-офигел-матюкнулся, зашпаклевал-просушил-шлифанул-офигел-матюкнулся-накатил соточку и так до победного! Кстати, посмотрел центроплан на других наборах Ил-18, которые у меня есть. Там та же история с поджатым брюхом. Так что будьте внимательнее при сборке.

После этого не захотелось исполнить партию Уэфа из "Мама, что я буду делать?" Или она исполнялась во время процесса?