amper Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Quote (stavalex) Ну а что же делать с АБС карго? Думаю может взять фюз от ревелльской 100-ки, а крыло от 400-ки? И нифига не получится.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stavalex Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 amper, может предложишь что-нибудь... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kengooroo Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Quote (stavalex) Какую модель прикупить чтобы сочинить один из этих пепелацов? Очень хотца... -200 - Ревелл. Давно ООР - но можно найти на ебейнях и разных oldmodelkits.com -300 - готовых в 1/144 нет. Самый безболезненный способ - ставить на Ревелловский 747-200 горб от Ревелловского же 747-400 (благо ставится легко) -400 - это не совсем 400 - это 400F - грузовик. Получается, как побочный результат конверсии в -300 - теперь уже короткий горб 200 на фюзеляж 400 300 и 400 (нормальный) при внешнем сходстве отличаются кардинально - у -300 крыло от 100/200, без винглетов. Но мало того и без wing root fairing (сопряжение передней кромки крыла с фюзеляжем) от 400 - см фото Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stavalex Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Спасибо Евгений! Значит все же надо искать и покупать 747-100/200, а дальше, как пила ляжет! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amper Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 100-200 такие грубые, мне не понравились.... SP ( в дальний ящик отложил) тоже из 400-ки будет. ЗЫ: 100-200 и 400 настолько разно сделаны, что рядом ставить нельзя! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stavalex Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Бог мой, если 100 и 200, ещё хуже 400-ки, то это конечно повод задуматься.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amper Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 А чем кроме плосковатого носа плох 400? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Risa Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Quote (renegade) Единственные чертежи с профилями крыла и сечениями фюзеляжа на 747-100.А обзорчик-сделаю,сейчас все в кучку соберу... Прикрепления: 2581137.jpg(169Kb) Вы смеетесь? Это вы называете чертежи? Если у вас есть возможность открыть вот этот фаил в CADe привести в нужный масштаб и распечатать, то будет вам счастье. 747-100/200 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stavalex Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 amper, он мне очень напомнил Восточный Экспресс... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amper Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Quote (stavalex) amper, он мне очень напомнил Восточный Экспресс... Кто??? Revell 747-400 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
renegade Опубликовано 5 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Risa! Я не смеюсь!И я будучи авиатехником,слесарем-сборщиком ЛА,монтажником АиРЭО ЛА,понимаю что такое чертежи!Но на безрыбье....А файлик ваш вскроем,респект вам...Помнится я собирал Як-1 по чертежам завода 42г!Вот это я понимаю.... Немного фото (с телефона,ну нет у меня цифровика..) по фюзеляжу 747. s8835892.jpg s3093664.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
renegade Опубликовано 5 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 И несчастный центроплан! s7467333.jpg s8109979.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
renegade Опубликовано 5 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 По этим белым пятнам вы всё поймете.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Risa Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Quote (renegade) Risa! Я не смеюсь! Простите я не хотел Вас задеть или что-то такое. На тот как бы чертеж тоже много надежд не возлагайте, это конечно-же не заводские синьки ;-) Но чертежи для планирования аэропортов, так что надо полагать все внешние размеры и компоновка точны. Детали можно добавлять самому если кому интересно доработать. А вообше все находится здесь , посмотрите там много чего вкусного. Спасибо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
renegade Опубликовано 5 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Risa, вы вовсе меня не задели!Спасибо за ссылки!Все дело в том кто и что вкладывает в понятие чертежи....Ведь так?И для чего их используют!Если по max."наворочать"модель-это одно.А если геометрию проверить-другое...Вероятно мне нужно было более коректно обращаться с терминами "чертеж","рисунок","трехпроекционник"и т.д.Еще раз спасибо! Кстати я вообще должен извиниться перед коллегами,за поднятую шумиху вокруг чертежей 747.Собственно сия модель (Airfix)их и не требует,там и так все видно.Это просто привычка...собирать имея хороший графический материал,а не рисунки из книги А.Маркуши(уважаемой мною)!Но оказалось что и сеть не всемогуща... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
renegade Опубликовано 5 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Искал такоже хорошие виды RB211-524,и их мало....Хочу сам сделать в 144.Кое что сделал на станке,но без размеров это просто пока подобие... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Risa Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Quote (renegade) Искал такоже хорошие виды RB211-524 Вот здесь можно скачать 3D. Может это как-то поможет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
renegade Опубликовано 5 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Risa,вы профи!Респект!Работаем!!! s9333221.jpg s5082024.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stavalex Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Вопрос к видившим и знающим, что за модификация 747 в данном наборе? И как его качество? s4375893.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PAS-DECALS Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Оооооооооооооооо ЛЕША!!!!!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Risa Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Quote (stavalex) Вопрос к видевшим Привет, Был у меня такой зверь, избавился от него, на мой взгляд дрова. Внешняя расшивка на фюзеляже, страшненькое качество литья. Но люди собирают: 747-space shuttle Обзор Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zurd Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 Всем всем всем. Поверьте мне, я держал в руках практически все модели ГА в 144 или около масштабах выпущенных во всем мире в последние 25 лет. Я имею представление о том как из г_на сделать конфетку и сколько на это понадобится времени. Я имею опыт этого делания. Я делаю модели для себя. Всегда у меня нет времени, поэтому я в процессе после 12 часов ночи, а на этом форуме с 2х до 5ти утра, и поэтому же я предпочитаю телефон всем другим контактам. Прежде чем начать что-либо делать я качаю информацию и осмысливаю проект когда неделю, когда месяц Резюме по данной теме: Нет лучше Ревелла 741-742 хоть для 741-743, хоть для 744, если кто выбросил, пусть покажет, что подобрал. Поскольку любимый мой самолет, планирую открыть новую ветку по 747 вообще, есть много наработок, думаю в течение праздников Сергей Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
renegade Опубликовано 6 января, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 Risa,ну если вы это называете дровами....вы дров не видели!Вполне прилично деталированная модель.А расшивку ведь почти всегда перешивать надобно...С уважением! Уважаемый Zurd,может мысль подкините,как пузцо нарастить фиксовскому 747?Может наработки есть какие?Больно уж убого смотрится без него!Конечно у меня есть варианты,но они трудоемки и затратны по времени...И вариант прикупить за 1.5т.р. еще один комплектик и вырезать центроплан....не очень вдохновляет!С уважением к опыту и мастерству!Валера. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Risa Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 Я высказал свое мнение, если вы можете убедить меня в обратном, возможно я и изменю его. Но если-бы мы имели этот кит на руках то я-бы вам показал что меня неустраивает. Это кит выпуска 70х годов соответственно и технология его изготовления налицо. Что касается его копийности, то у меня небыло с чем его сравнить (даже тех 3х проекций с бинг.сом) поэтому говорить о его копийности неприходится. Кстати у ревелла был и другой старинный 747, его кажется репак был на 50 летие, так он чем хуже? А Авроровский 747 как вам? ;-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kengooroo Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 Quote (Risa) Кстати у ревелла был и другой старинный 747, его кажется репак был на 50 летие, так он чем хуже? ДЫРКОЙ! Это "он же", но с ДЫРКОЙ на весь левый борт. На буржуйских форумах даже пытались уговорить Добрых Дядек сделать на него "заплатку", но так и не уговорили... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.