L410UVP-E20 Сасовское лётное училище

[Игорь ф]

Сейчас на Мешке у Сани-А.  ЭЛка 5800 стоит...о_0!!!..Я-Мод заказывал у чехов под Аэроград..,видимо,распродали...Теперь не выпускают(..Я с крестником у него 3 штуки взяли.Если кому невмоготу)),- чирканите в ЛС)

[Alex_airborn]

11 час назад, Игорь ф сказал:

Сейчас на Мешке у Сани-А.  ЭЛка 5800 стоит...о_0!!!..Я-Мод заказывал у чехов под Аэроград..,видимо,распродали...Теперь не выпускают(..Я с крестником у него 3 штуки взяли.Если кому невмоготу)),- чирканите в ЛС)

Я видел. Ценник негуманный от слова совсем. Брать, только если не найду ничего другого

[Игорь ф]

Как говорил Слава Демченко.. - Моделизм,Хобби для Богатых!

[Alex_airborn]

Коллеги, всем привет!

Пытаюсь преодолеть творческий кризис. Стройка идет тяжело.

 Долго бился с выводом геометрии мотогондол. Тяжелее всего давалась форма воздухозаборника. 

Расшивка при этом погибла почти вся, ну да Бог с ней, это мелочи. 

Пока решил отложить их в сторонку, приступаем к фюзеляжу. Как я и говорил, геометрию там тоже потребуется править довольно серьёзно. Начнём с хвоста, который довольно прилично придётся наращивать. Поразмыслив немного, пришёл к выводу, что киль придётся отделять (не совпадает стреловидность по передней кромке, значительно смещён вперёд) что и было сделано. 

 

Вопросы знатокам: как изготовить такие жабры? 

[scorin]

1 час назад, Alex_airborn сказал:

Вопросы знатокам: как изготовить такие жабры? 

Если из алюминиевой фольги (~ 0,1 мм), то можно сначала прорезать её на твёрдом основании, а затем чем-нибудь вроде шариковой ручки (с подходящим размером шарика) продавить на резиновом основании.

 

Это конечно грубо приближённо. Продавливал кончиком вязальной спицы.

 

[Alex_airborn]

 

10 часов назад, scorin сказал:

Если из алюминиевой фольги (~ 0,1 мм), то можно сначала прорезать её на твёрдом основании, а затем чем-нибудь вроде шариковой ручки (с подходящим размером шарика) продавить на резиновом основании.

 

Это конечно грубо приближённо. Продавливал кончиком вязальной спицы.

 

А прикольно получилось! Так и поступлю, спасибо, бро! 

[Alex_airborn]

Если кто думает что стройка заброшена, он ошибается. 

Собрался с духом, преодолел творческий кризис, заставил себя нарезать расшивку на мотогондолах:

 

Пока на неделю перерыв, продолжу как вернусь из отпуска. 

[Alex_airborn]

Вернулся. Продолжаю работу. По независящим от меня причинам моделизмом удаётся заниматься редко и урывками. Но всё же. 

По предложенной выше технологии сделал жабры на двигатели: на заранее размеченных полосках толстой фольги нанес разметку, аккуратно прорезал ножом и продавил иглой: 

Далее разметил места под установку на мотогондолах, ножом выбрал лишнее и вклеил полоски с жабрами:

Нанес недостающую расшивку, подшпаклевал щели. Мотогондолы готовы:

 

Далее киль, который также нуждается в переделке.

 

По моим замерам он больше соответсвует модификации М, чем УВП. К сожалению на фото расхождения не так заметны, как в реальности. Кроме того его надо сдвинуть назад почти на 5мм. За основу брал установочные места для стабилизаторов, по ним и ориентировался. 

Для начала отделил руль направления

Далее с помощью листового пластика нарастил киль по контуру:

В общем после всех манипуляций киль и руль направления в первом приближении: 

[бак1]

Алексей, класс!  жабры взял на изучение, уж очень хочется на Ми-10 сделать наш ответ Чемберлену! Есть идейка  сделать приспасобу  ...

[Alex_airborn]

Насчёт приспособы я и сам думал, однако пока плохо представляю как это будет выглядеть, чтобы обеспечить приемлемое качество штамповки

[scorin]

29 минут назад, Alex_airborn сказал:

Насчёт приспособы я и сам думал, однако пока плохо представляю как это будет выглядеть, чтобы обеспечить приемлемое качество штамповки

Наверное достаточно будет пластмассовой или деревянной реечки, у которой торец обточен под профиль "жабр". Извиняюсь за повторное вторжение с теориями в практическую стройку.

[djmard]

47 минут назад, scorin сказал:

Извиняюсь за повторное вторжение с теориями в практическую стройку.

Да ладно, Володя, скромничать. Ты же дал отличный совет. Причём не совсем теоретический: показал как эти жабры можно выполнить. Это как раз тот случай, когда ‘вторжение теории’ помогает повысить уровень практического исполнения.

[Alex_airborn]

4 часа назад, djmard сказал:

Да ладно, Володя, скромничать. Ты же дал отличный совет. Причём не совсем теоретический: показал как эти жабры можно выполнить. Это как раз тот случай, когда ‘вторжение теории’ помогает повысить уровень практического исполнения.

Точно! Предыдущий совет оказался максимально по делу и в тему. И незамедлительно был опробован на практике, что доказало его практическую пользу. Таким теориям мы только рады  Так что, дядя Вова, скромность тут явно лишняя 

[scorin]

Спасибо за отзывы и интерес к моим экспериментам с фольгой . Попробовал формировать жалюзи пуансоном из реечки, в принципе работает с последующей корректировкой острым кончиком модельного ножа и ровными кромками кусочка полистирола. Полноценные штампики для деталей такого характера изготовить можно, но это большая возня.

Изменено 12 августа, 2020 пользователем scorin

[Alex_airborn]

Коллеги, приношу свои извинения, но по техническим причинам вынужден прервать стройку недели на 2. При первой возможности рассчитываю возобновить. 

[Alex_airborn]

Итак, кто думает, что я забросил тему - не надейтесь, потихонечку пилю, хотя ввидах всех организационных перипетий это удаётся реже чем хотелось бы. Есть в чем отчитаться.

Исправил геометрию фюзеляжа. По итогам всех раздумий решил тупо нарастить спереди и сзади цианакрилатом, хотя наращивать надо по 4мм спереди и сзади. Сперва с помощью дошипласта корректируем геометрию по чертежу:

Замазываем суперглюком обильно поливая все активатором, после чего долго и нудно шлифуем-шпаклюем-грунтуем-шлифуем-шпаклюем-грунтуем.... короче, пока не надоест  То же самое повторяем с задней частью и на выходе получаем такую полутушку:

Зеркально все повторяем со второй половиной:

В итоге пластик становится более похожим на УВП-Е20:

На выходе меня ждал приятный бонус. Я только удлинил нос, скорректировав обводы с учётом удлинения, а морда неожиданно аккуратно легла в чертежи вся! И больше ничего подтачивать не надо, как казалось изначально! 

Что было и что стало более наглядно: 

Короче, по итогам всех танцев с бубнами выяснилось, что обводы хвостовой части поменялись весьма заметно, к тому же необходимо ощутимо сдвинуть назад киль 

Это вкупе с исправленным килем вынуждает для литься отпилить часть жопы, отлить ее и приложить вместе с исправленным килем. Нос скорей всего лить не буду, исправить таким путём его может каждый. 

[Alex_airborn]

Двигаемся далее. Закончил вертикальное оперение.

 

 

 

Итого работы по килю и рулю направления:

помимо изменения геометрии полностью перенарезана расшивка, накатана клёпка, сделаны петли навески руля направления, турбулизаторы в основании киля. На руле направления заново сделан противофлаттерный балансир, выполнена имитация провисания полотна, гофр на триммере. И в качестве особого извращения - тяга управления триммером. 

[Alex_airborn]

Други, всех с новогодними праздниками!
крайнее время практически нет времени сидеть на форумах, лучше попилить, поэтому появляюсь от случая к случаю. Да и модель движется довольно вяло, много приходится переделывать по нескольку раз. Отчитаюсь о проделанной работе.

 

Закончил киль, сдружил с хвостовой частью. Чтобы удобнее было отливать, хвост пришлось отпилить

 

Поскольку салон там замечательный, прятать эту красоту стало жалко, поэтому захотел сделать вариант с открытой дверью. Дверь отпилить не проблема. Но когда примерил салон, вылезла другая засада:

 

и вот что с этим делать, я пока не знаю 

[Alex_airborn]

Ладно, Бог с ним, фюзеляж пока откладываем в сторону. Доделываем двигатели. Выхлопные патрубки выдавил из фольги.

С лопастями пришлось немного дольше повозиться. Исходный вариант похож на оригинал лишь издали и в темноте. Пришлось немного нарастить у основания. Также сточил лишнюю толщину (справа на фото - исходная, слева - доработанная).

Отдельно встал вопрос колёс. Танковые катки, которые идут в наборе тоже ничего общего с прототипом не имеют и близко. Но мир не без добрых людей, спасибо Андрею Бак Пчельникову, который выточил мне чудесные мастера на колёса.

Мне осталось их совсем чуть-чуть доработать и изготовить тормоз основного колеса, который имеет довольно специфическую форму. Его сделал из литников разного диаметра. 

Таким образом для коррекции исходной модели Gavia/AZ и превращения его в УВП-Е изготовлены моторы с винтами, оперение, новая хвостовая часть и колёса.
 

Все это добро уехало к литейщику, идея изготовления допнаборов в силе. Желающие, пишите в личку. 

[Билибомс]

Когда приедет

В 06.01.2022 в 17:48, Alex_airborn сказал:

Ладно, Бог с ним, фюзеляж пока откладываем в сторону. Доделываем двигатели. Выхлопные патрубки выдавил из фольги.

С лопастями пришлось немного дольше повозиться. Исходный вариант похож на оригинал лишь издали и в темноте. Пришлось немного нарастить у основания. Также сточил лишнюю толщину (справа на фото - исходная, слева - доработанная).

Отдельно встал вопрос колёс. Танковые катки, которые идут в наборе тоже ничего общего с прототипом не имеют и близко. Но мир не без добрых людей, спасибо Андрею Бак Пчельникову, который выточил мне чудесные мастера на колёса.

Мне осталось их совсем чуть-чуть доработать и изготовить тормоз основного колеса, который имеет довольно специфическую форму. Его сделал из литников разного диаметра. 

Таким образом для коррекции исходной модели Gavia/AZ и превращения его в УВП-Е изготовлены моторы с винтами, оперение, новая хвостовая часть и колёса.
 

Все это добро уехало к литейщику, идея изготовления допнаборов в силе. Желающие, пишите в личку. 

Когда приедет обратно, можно фото в студию?

[Alex_airborn]

1 час назад, Билибомс сказал:

Когда приедет

Когда приедет обратно, можно фото в студию?

Обязательно!  

Только не обещаю что это произойдёт быстро. Литейщик сейчас загружен работой и без меня