L410UVP-E20 Сасовское лётное училище

[Alex_airborn]

Приветствую всех, мастера шпатлёвки и напильника. Извиняюсь что немного затянул с началом стройки, вмешались обстоятельства. Однако при первой возможности настала пора поднять брошенную перчатку и достойно ответить. Итак, в бой! 

Имеем такую коробочку:

К ней декали от Реваро и Алексея Бацких, травленка RES-IM и колеса от Экипаж:

Прототип RA-67002 принадлежит Сасовскому лётному училищу, именно на этом аппарате ваш покорный слуга выполнил свой выпускной экзаменационный полет в далеком 2013 году 

Давно чесались руки собрать коллекцию всего на чем летал в 72м масштабе  А тут и случай)))

В тот же вечер немного подсобрал кресла и крыло:

Изменено 14 апреля, 2020 пользователем Alex_airborn

[kazanez]

А можно колеса экипажевские подробнее рассмотреть? А то у самого таких моделей пять штук, а колес нормальных нет.

Изменено 14 апреля, 2020 пользователем kazanez

[Alex_airborn]

Первоначальное благоприятное впечатление от набора несколько померкло с началом работы. Неудачным оказалось членение плоскостей с последующим геморром при склейке по задней кромке. Начал было бодренько, склеивал плоскости с предварительным стачиванием изнутри

Также было решено отделить элероны и рули высоты, ибо выделены они лишь тонкой расшивкой:

На живом самолёте они выглядят гораздо более рельефно

Однако последующее сравнение с чертежами вызвало острую необходимости осадить нахлынувшие чувства рюмочкой-другой коньячку, что и было сделано. Судите сами. За основу были взяты чертежи Л410УВП-Э3, в номере Мхобби N°1/2004. По обводам планера Э3 и Е20 практически идеинтичны, разница лишь в деталях, поэтому для выведения геометрии их вполне можно использовать. Сравнение с чертежами из других источников не выявили принципиальных расхождений в обводах. Также серьёзных отклонений не выявили контрольные промеры. Чего не скажешь о модели 

Крыло ещё более-менее нормально, на расхождение 3мм ещё можно закрыть глаза. Но 5мм по длине фюзеляжа, 3мм высота киля, 6мм!  размах стабилизатора! Добавим сюда неправильные обводы носа и общеизвестную узкоглазость и не совсем верные обводы зализов центроплана. Согласитесь, есть с чего приуныть. Чувствую, простой сборки ждать не стоит 

Изменено 14 апреля, 2020 пользователем djmard

[kazanez]

Обводы носа от раннего турболета. А в остальном да, есть недочёты.

Изменено 14 апреля, 2020 пользователем djmard

[Alex_airborn]

15 минут назад, kazanez сказал:

А можно колеса экипажевские подробнее рассмотреть? А то у самого таких моделей пять штук, а колес нормальных нет.

колеса мне в своё время подбирал по заказу Андрей Абоимов. Диски основных колёс все равно потребуют доработки.

14 минуты назад, kazanez сказал:

Обводы носа от раннего турболета. А в остальном да, есть недочёты.

Да тут вообще по ходу крутая мешанина из разных модификаций. AZ в комплекте даёт смоляной нос для корректировки, однако он тоже не соответствует действительности. Плюс кривая траншейная расшивка

[kazanez]

Я не весь смоляной нос прикрепляю, а только отрезаю переднюю часть вместе с фарой.

[бак1]

Отличное начало, судя по геометрии набора тут есть где разгуляться! Да и размерчик позволяет. Удачи в борьбе!

[Intel_Rus]

1 час назад, бак1 сказал:

Отличное начало, судя по геометрии набора тут есть где разгуляться! Да и размерчик позволяет. Удачи в борьбе!

Когда ж людям моделизм будет доставлять прогулочное удовольствие, а не вечную войну

 

[predator_70rus]

20 минут назад, Intel_Rus сказал:

Когда ж людям моделизм будет доставлять прогулочное удовольствие, а не вечную войну

 

я себе терапию прописал, е190 ревелл из коробки, аааще без допилов, как будет, так будет)

Лёш, удачи в стройке, пусть война с моделью не будет долгой!

[бак1]

7 часов назад, Intel_Rus сказал:

Когда ж людям моделизм будет доставлять прогулочное удовольствие, а не вечную войну

 

У верблюда два горба, потому что жизнь борьба!  или  во....И вечный бой, покой нам только сниться...

[Tomcat]

О... Коллега, с годик назад повоевал с таким... Хочется верить, что тогда все же моя взяла в той битве, хоть и не без компромиссов... Так что желаю миллиард нервных клеток в помощь! 

[Alex_airborn]

Меж тем дело продолжается. Не могу похвастать столь высокими темпами как Михаил, но и у меня есть подвижки. 

Вчера и сегодня воевал с крылом. Исправил форму законцовок, нарастив их суперклеем. Вывел форму элеронов, сделал узлы их навески: 

При ближайшем рассмотрении выяснилось, что расшивка довольно сильно отличается от прототипа. Скорей всего придётся снести и резать по новой. 

[Alex_airborn]

Воюю с горизонтальным оперением. Мда... Поторопился я отпилить руль высоты на одной из половин стабилизатора. Надо было сперва свериться с чертежами. В итоге пришлось приклеивать обратно, шпаклевать и  зачищать шов. И только после этого наращивать.

Для наращивания использовал листовой пластик, цианакрилат с отвердителем, жидкую шпаклю и много-много шкурки и матюгов. В итоге геометрию в плане удалось привести в соответствие. Расшивка при этом погибла вся. 

Белым пластиком те части, которые пришлось наращивать

[Alex_airborn]

Ещё немного продвинулся в работе над горизонтальным оперением. Отделил рули высоты, добавил роговую компенсацию. 

[Alex_airborn]

Загрунтовал, после долгих отлавливаний блох режу расшивку на плоскостях. Парни, глупый вопрос к знатокам матчасти: на стабилизаторе клёпка впотай или с полусферическими головками?

[Alex_airborn]

Нудно грунтуем-шлифуем-ловим блох на плоскостях и так до тошноты. Заново нарезал расшивку на крыле. 

В процессе изучения прототипа и чертежей понял, что на различных вариантах УВП-Э расшивка может отличаться весьма значительно. Необходимо сверяться с фото. Воображаю, сколько сюрпризов ещё впереди

[Alex_airborn]

В общем, продолжаем. Да простит меня Михаил, на работа, чую, несколько затянется. Ибо доделывать приходится много. К тому же работаю урывками и по ночам.

Пока продолжаю домучивать плоскости. На стабах нарезал расшивку, накатал клёпку, нанёс рельефные панели. 

На элеронах и рулях высоты пытаюсь изобразить хоть что-то, напоминающее провисание полотна. Притом на элеронах методом вышкуривания, на рулях высоты - намазывание грунта с последующей шлифовкой

На крыле закончил резать расшивку, накатал клепку. Усилительные ленты, имеющие заметный рельеф, делал методом намазывания грунта кистью. 

И вот тут прилетел первый нежданчик. Попробовал сделать прозрачные обтекатели БАНО. Аккуратно расковырял законцовку, изобразил потроха. Далее попытался залить все суперклеем с послойным отверждением. Полирнул. И что же! Как ни старался аккуратнее, но остались мелкие противные пузыри 

В общем, я слегка в афуе, пока думаю что с этим делать. Вариантов два: забить болт и оставить как есть или переделать. Кто что думает? 

[kazanez]

При покраске думаю незаметно будет.

[Intel_Rus]

Вот да. Тут и так огромное количество всяких доделок. Кто там эти пузыри заметит?

[Диспетчер]

Забить болт. 

[Tomcat]

Именно из-за таких всяких сюрпризов, точу крыльевые БАНО из цельных кусков прозрачного пластика.

[Alex_airborn]

Парни, одно из двух: или я извращенец, или лавры Пчельникова не дают мне покою. В общем решил заморочиться и сделать тяги триммеров руля высоты:

Доширак наше всё! На макро выглядит кривовато, но живьём вполне. 

Ну плюс добавил узлы навески руля высоты:

Поскольку пришлось выйти на работу, времени убавилось. Но стабы с рулями высоты все-таки домучил. Рули приклеил в положении на небольшое пикирование, как они обычно провисают на стоянке. 

 

[бак1]

31 минуту назад, Alex_airborn сказал:

 или лавры Пчельникова не дают мне покою. 

Не, не, не! не нать мне никаких лавров! Я такой же как все! 

Л-ка будет огонь!

[Alex_airborn]

2 часа назад, бак1 сказал:

Л-ка будет огонь!

Если не убью похабной окраской 

[Alex_airborn]

Продолжаем. Вторая попытка добить крыло. Психанул. Пытаюсь изобразить нечто похожее:

Как делать прозрачные колпаки, пока не решил